poridil jsem si starsi trakturek, znacka Ariens USA, oranzovy.
Zjistil jsem, ze je pro Ariens smluvně vyrobila italska firma Grillo S.p.A., ti jej prodavali pod nazvem Rolly v zelene barve.
Ilustracni foto
zaber seceni 102cm
motor B&S Vanguard 18 koni
kos 300l
elektricke vyklapeni kose
uzaverka diferencialu
hydrostat s chladici spirálou oleje.
0-8 km/h
cca 270kg
Prosim poradte, mam problém s remenem od motoru na pohon seceni.:
Remen pohonu seceni byl jiz starsi. Pak se bohužel uvolnil drzak ramene napinaci kladky, toho jsem si nevsiml ( kapotaz) a kladka byla uvolnena a sikmo, az se remen rozdrbal.
Dnes jsem nasadil novy remen. A mam problém. Remen unáší a roztáčí sečení i když je sečeni "vypnuté".
Testovano zatím v garazi. Do travy jsem dnes nevyjel prselo. Přes vyssi práh ve vratech snad ani nechci s roztocenym secenim vyjet.
Zapínání seceni je mechanickou pákou, která pritlací napínaci kladku a tim se remen nasponuje, zaroven se tim uvolni brzda.
Při vypnutem seceni, tj s povolenym remenem, pusobi brzdovy gumovy spalik na remenici seceni.
Zkusi jsem tedy dotáhnout brzdu, ale nepomohlo to. Akorát se odira spalik, az smrdi guma a remenice je horka .
Rozmer remene by mel odpovídat, vychazel jsem z manualu a pak dohledaval na internetu:
V manualu pisou remen 54461 a v konverzni tabulce ( http://www.errezetagarden.it/ricambi-ma ... inghie.pdf )
to vede na číslo 690069 coz je remen 5/8x69. To je 15,8x1752,6. To je typ 5L 690.
Kevlarovy zeleny.
Remen odpovida rozmerove i tomu rozdrbanému. Nasadit na remenice sel rukou. V nenapnute poloze je skutecne docela volny.
S traktorkem nemam zatim téměř žadne zkusenosti, dosud jsem mel jen zahrani sekacku.
Je to normalní chování nového remenu? Sedne si to? Změkne? Oleští se povrch?
Nebo mozna dat novy brzdovy spalik?