Qětákuv DEUTZ FAHR

[Qěták]

Tak už k nám konečně dorazil nový pomocník.
Kdo pozná co je to za značku je MACHR
Nápověda:

[Janci]

Magirus

[Qěták]

Ne.Je to funglovka takže je to současná značka.

[octaviaman 1]

Tak už k nám konečně dorazil nový pomocník.
Kdo pozná co je to za značku je MACHR
Nápověda:

No - vypadá to jak Renault s nožičkama

[Blajda]

Tak nás nenapínej.
Chceme fotky a taky povídání co a jak?

[Qěták]

Má to zelenou barvu a nemá to žlutý kola.Co je to?

[Citron]

Že by Deutz fahr

[jimmy 4011]

Kdepak to bude tuty new Murgaš

[Tom]

Je to Deutz Fahr. Tento znak používá koncern Same - Deutz Fahr, ale na Same jsem to ještě neviděl. Není to nějaký Agrotron?

[Janci]

Takúto značku má Magirus. vid foto

[Tom]

Takúto značku má Magirus. vid foto

A všiml jsis, co je napsáno pod tím znakem? Magirus se spojil s Deutzem, nebo alespoň společně vyráběli náklaďáky, ale jinak je to starý znak Deutzu, teď jsem se díval, a koncern SDF používá jiný znak.

[Qěták]

Je to Deutz-Fahr

[Tom]

Je to Deutz-Fahr

Aji jsem se trefil s tím Agrotronem. Co je to přesně? Nebyly by nějaké lepší fotky?

[Qěták]

Jinak je to DF Agrofarm 100.Je v plný výbavě,už na to akorát mohl být jen přední vývoďák a o trošku širší pneumatiky.Byl koupen v Rakousku takže jsme na něm i něco ušetřili,ale zase s tím je teď problém to přihlásit.Byl objednanej už v květnu a čekali jsme na něj do teď.
K výbavě:převodovka 40/40 rychlostí reverzor pod zatížením a 2-stupňový násobič
má tři vnější hyraulický okruhy a z jednoho vede vývod pro přední hydrauliku a přední rychlospojky, zvedací síla na ramenech je 6200Kg
motor má výkon přibližně 97koní
ten traktor má též malý poloměr otáčení (3,55m) i díky natáčecím blatníkům.
v kabině je místo akorát tak pro řidiče, spolujezdec trpí
vývodový hřídel má 4 rychlosti (1000,540,1000ECO,540ECO)
Tak to je asi vše, případné dotazy pište.
Ještě pár obrázků.

[Tom]

Gratuluji ke koupi, my máme 5 Deutz - Fahrů, a maximální spokojenost, jediné co zlobí tak je přední náprava na Agroplusech, ale máme je v těžbě, takže to má čelní rampovač, takže to trpí.
A kabina je globální problém všech nových traktorů. Němcům a podobné pakáži to nepříjde, ale Češi, kteří jsou zvyklí, že do traktoru nasoukají sedm lidí je to problém Mě se to taky nelíbí