Jak předělat vari na 4x4

[127helger]

přemyšlel už někdo o tom jak předělat obyčejnou frezu vari nebo dakr na 4x4 nějak udělat vývod s převodovky, napojit to na nějakou nápravu na vlečku

[zde]

no neviem si to predstavit,ale rad si pockam na riesenie

[127helger]

tak některé frezi se dělali s vyvodem ndo zadu a když bylo potřeba připojila se vlečka s hnanou napravou takže z toho vzniklo4x4

[Milhauss]

http://dum.bazos.cz/inzerat/5044510/aebi-am80.php

Třeba toto je na ten způsob

[vojto]

No ja neviem, ako to myslíte lebo DSK 317 nemá vývodový hriadel. Radšej urobte dvojmontážna Vari alebo pásák

[Žebrák]

Tak to je pěkný,jen to zatáčení půjde asi ztěžka.

[šaman]

No ja neviem, ako to myslíte lebo DSK 317 nemá vývodový hriadel. Radšej urobte dvojmontážna Vari alebo pásák

joj,jestli je to tvoje prace,tak velice pekne,hod sem detail tech pasu,ty "elka" jsou navarene nacem? retez?

[vojto]

Bohužial toto nie je moj stroj, tá fotka je z webu

[roman30]

Tady jsem našel taky něco http://fstroj.utc.sk/KKVMZ/oddelenia/oddelenie_dmz.htm

[127helger]

mě spíče bapadlo vytahnout vývod přímo od kol jak tam jsou ty spojovací tyče mezi převodovkou a kolami tak tam navařit ozubené kola a pohánět s tím uhlovou převodovku abych to pak mohl napojit na vlečku přez kardan

[DYK]

To co tebe napadlo má Vari minimálně patnáct let za sebou. Přesně takhle se poháněl čert na vyorávání brambor. Tady máš to řetězový kolo.

[127helger]

to jo ale nepohání stím vlečku takže to muže mít ale némá to plně využité já mám doma dakra

[DYK]

Je jedno že máš Dakra. Konstrukčně je převodovka stejná. Konstrukci, kterou jsi vymyslel jde technicky i prakticky zrelizovat jak u Vari, tak u Dakra a i u Agzatu. Já se jenom zeptám. Nechcete po tom motoru s odstředivou spojkou trochu moc? Takže až to někdo uvede do provozuschopného stavu zjistí, že to sice má 4x4 ale hovno to uveze protože spotřeba výkonu z části padla na pohon, stroj bude stát na místě s motorem v otáčkách a prokluzující spojkou.

[127helger]

já si myslím že to na místě stát nebude, vozil jsme na tom kolem pul tuny a jelo to v pohodě ale do kopečka do nechtělo protože to bylo lehké a skákalo to myslím kopec z trávy, myslím kdyby to pomohlo ještě na zadek tak by to vyjelo

[naj]

Já si zase myslím,že se zde chce po stroji typu Vari,Dakr apod. víc než je schopen přesto,že má výkon na ,,těžkou'' orbu dostačující.Jak správně píše DYK-pro složitost konstrukce je výkon motoru,,na hraně''! Dobře zatížená náprava nebo použití dvojmontáže+přídavné závaží/přední pro orbu/ je pro výkon motoru maximum a pro životnost převodovky taky!