UNC 060,061

[koprkam]

A co tu ten:
https://cdn.remeslnicke-naradi.cz/image ... adou-t.jpg

Za rozumný peníz to je, naložíš s tím taky ledasco, né sorry jako, fór

[PEST]

Ten nový je jeden z důvodů proč bych do starého nechtěl dat vic jak 100, nebo 150 za pořízení.....protože ještě opravy, no vsak to znáte sami. Jenze cena nového, to už jsou zase peníze, které raději dám do traktoru, kombajnu nebo necoho na zemědělství, je mi jasný že za 20tis nic neporidim, ale zase to není věc která by mi extra vydelavala, spíš mi bagr ušetří práci. Musím si to i srovnat v hlavě asi pořádně nevím co vlastně chci a univerzál je vždy kompromisem. A k té lopate...tuhle chtěla žena kompost na zahon, přivezl jsem ji asi půl kubíku a tata mi říká, to jako lopatou jo? To čumím žes nezaprahl bagr

[koprkam]

No my koupili UNC za nějakejch 230 a byl na holejch gumách a celkově takovej vyžitej. Za 150 prodával podnik UNC, který jsem měl, jako krmivář a vzhledem k faktu, že podnik šel financema do pí**, tak bylo na sračku. Co se týká Hona, tam jsou ceny příznivější, ale o ty se moc nezajímám, na mě je to už moc velký. Chtěl jsem buď to, nebo UNKčko, ale pak jsme pořídili ČN na traktor a nelituju toho.

[xlmen]

Nemá náhodou někdo dílenskou příručku pro podkop k UNC? Je to ten typ ještě se sedadlem na podkopu.

[koprkam]

Tak konečně hrčím , leč jsem trochu zklamanej. Koupil jsem nový pístky do Bardějováků a v pravým kastlíku mi jeden teče a celkem fest. No po novým roce objednám ze čtyři nový. Jenom mě mrzí, že je to v tom pravým, protože tam je zrovna tolik elektriky, no hanba blut. Ale jinak celkem fajn, až na starty, ty jsou tristní, myslím, že se mi něco nepovedlo na dvou hlavách, ale to se vyladí. Mile mě překvapil pojišťovací ventil v motoru motor jak studenej, tak i teplej maže na 3,5 bar.

By the way, kolik Vám do UNC vejde oleja? Já po několika startech mám nalito cca 64 litrů a mám furt málo. Ještě si myslím, že si klidně pětku veme. Viditelně nikde nic neuniká, ale co já vím?

[oco13]

K tým cenám -slovensko - ňúrim a šmejdím stále, ale hon za dvojku unco za 6ku to je minimum. Lepší stav kludne 2x tolko.

[koprkam]

Tak drží si to cenu, bejvalo to lepší, tak pět šest let nazpět. To se dala trochu slušná 7745 koupit okolo 220 tis. Teď ti šmějdi neví, co by za to chtěli. Ale tam ceny vyšponovali dovozci rádoby "zachovalejch" traktorů z ciziny.

[Tomas6]

Ty starty,nech si to sednout, já když předloni udělal motor taky to v zimě stálo za prd a chytalo to po jednom válci,no teď už je to celkem ok. Je důležité mít v pořádku vypínání spojky.
Spíš mám obavu že budu muset ten motor tasit ven, páč se mi vytlačila gumička na jednom olejovém filtru, udělalo to už loni,ale to byl mráz jak kráva,tam jsem to přičítal hustému oleji a možná nesprávné montáži,ale.ted bylo kolem třech nad nulou. Tak jestli se nesekl pojišťovák. Bobík byl do nedávna na službě na stavbě tak naštěstí se to stalo až teď mi, jinak bych asi sháněl klikovku.

[koprkam]

Jestli máš ještě ty starý filtry a nepředělával jsi to tak, jak já, tak mám pro tebe dobrou zprávu. Pojišťovák je na tělese filtru. Stačí sundat ze tří šroubů ten hliníkovej držák dvou baněk a na ponku si s tím už poradíš. Jinak taky to asi nechám sednout, ale nejsem z teho šťastnej.

[Vanicko]

Keby niekto potreboval navod na obsluhu UNC061


https://ulozto.cz/file/QBp20u73O8zU/unc ... bsluhu-pdf

[koprkam]

Tak borci zase válčím s elektrikou. Tradičně nejdou blinkry, výstražněj jde jenom pravej blatník, levej ani nehlesne. Nemáte někdo schéma elektroinstalace? Jinak teda mám chuť to vytrhat a udělat od znova.
Musím si pochválit žhavení, to byla to dobrá investice. Včera byly tak tři stupně a chytlo to na otočení. Ale zbytek motoru mě sejří, jako svině. Potentoval jsem si teda dvě hlavy, ale to je můj problém. Nicméně vstřiky udělaný a motor hrozně modře kouří a smrdí jak petrolejem, nebo tak nějak. Asi budou už chycený kroužky. Předvstřik taky udělanej kapilárou na 24°. Jestli budu mít v létě čas a peníze, tak pude motor znova ven.

[Navarson]

Mám tuto...estli ti to k něčemu bude...

.

[milosm]

Jestli můžu doporučit, udělelej rozvody na novo. Je to celkově jednoduché zapojení, možná taky na něco zajímavého přijdeš (jako já třeba u dobíjení,teploměrů, nebo různé schované lustrsvorky), zvláště v motorovém prostoru budou za ty léta v teple a oleji PVC pláště kabelů ztvrdlé a popraskané. No a soustřeď se hlavně na kvalitní propojení koster, to bude zřejmě i tvůj aktuální problém. Zvláštní pozornost by jsem věnoval propojení minusu z baterie na odpojovač a odpojovač vlastní. Myslím, že spousta vyhořelých strojů, doplatilo právě na toto místo. Mědený pásek časem prořídne a u v součastnosti prodávaných některých odpojovačů (myslím, že to je polská výroba) je relativně malá proudová zátěž no a při delším startování se po čase vyhřeje přípojný šroub - mě se to stalo, naštěstí se jen přerušil obvod odpojovače. Jinak určitě se vyplatí udělat nové autokonektory a očistit protejšky na přístrojích. Autokonektory lisuju kleštěma s kleštinama, ale dá se to i plochými kleštěmi, pro jistotu zakápnu trafopájkou s cínem na kontaktu s kabelem, izolaci doporučuji stáhnout zdrhovacími kleštěmi, ne štípačkami. Celé to pak přetáhnu smrštitelnou bužírkou a ohřeju. Vše je za pár korun, jde to rychle a myslím, že se to u takto starých strojů, kde nevíš jaký šikula a co opravoval, vyplatí

[koprkam]

No asi to tak dopadne, protože, jak říkáš celej ten svazek kabelů v motoru je vyhřátej, jako svině. Jinak co dělám já, tak lisuju na Fastony, to byla co se týká elektroinstalace asi nejlepší investice. Teda po reduktorovým startéru. Pravdu máš i v tom, že ukostření je tristní. Je tam dodělávaný rádio, ale nikdo neví jak, ani odkud, nebo kam Stejně nefunguje. Něco jsem dobastlil já, ale to jsem se snažil udělat co nejšetrněji. Hlavně nejhoší je, že je to všechno doblutý od hydraulickýho oleja.
Co se týká odpojovače, tak přemýšlím, že bych zrušil tu zásuvku u předního kola a zapojil to vyloženě tak, jak je to u traktorů, protože když nabíjím baterku, stejně ji tahám ven, jelikož se dívám na vodu,... Jenom nemám lisovací kleště na tak velký oka, ale pár známejch jo, tak snad pomůžou.

[milosm]

Tak zrovna ta zásuvka je šikovná, zvláště když není baterka v nejlepší kondici. Připojení je kryté, nože festovní a hlavně nemusíš odklápět boudu, když ti baterka trochu zahapruje a nebo když potřebuješ baterku pro něco jiného. No a spojení s elektroinstalací je taky dost brutální. Já jsem si naopak sehnal připojovací nože na kabely a když je potřeba připojím pomocnou baterii, nebo naopak nastartuju traktor. Docela tu mám ještě jednu zásuvku, kterou chci dát na Z4911 pro snažší přístup k baterce. Díky obrovské ploše a průřezu kabelů, přes ni můžeš i nabíjet. Jediný co mě rozčiluje je plechový kryt přes kontakty té zásuvky. Vyřeší to neodymový magnet na koncový ohyb krytu, když máš výložník uplně dole, vyjde to přesně na něj a drží jak přibytý. Vhodný neodym najdeš v každém starém pevném disku z PC nebo NB, uvnitř na ramenu hlaviček...
No a takhle velký oka spíš pájej než lisuj, jen potřebuješ aspoň tak 250W kopyto, aby se pořádně ta licna prohřála.