MOTORY ZETOR - obecná diskuse

[Franta.cz]

Ty seš taky neskromnej.Já děkuju každej den pánubohu, že v Zetoráckejch katalozích jsou rozepsaný ložiska a šrouby.To není běžná záležitost spíš vyjímečná.
o kroužky neřeším mám od 0,5 mm do 6 mm metráž(po 0,5 mm).Stojí to pár kaček a vteřiňákem si slepím co potřebuju

[MáraZ]

Zdravím pánové zetoráci, chtěl jsem se zeptat ohledně typu motoru, už se to tady v diskusi řešilo, mám na zetoru 5718 vlevo za vstřikovacím čerpadlem čísla 6701 a vpravo pod první hlavou od kabiny je vyraženo číslo 6901. Co tedy platí?

[pavel sk]

Skus sa pozriet este na zadnu stenu bloku motora Od nadrze v urovni valcov. Ta plocha by mala byt nie uplne rovna s takym odskokom. To maju 6901. Ak ma rovnu plochu tak moze byt 6701.

[peko]

Malo by platit to čislo ktore je vyrazené raznicami nad štarterom pod hlavou na tej rovnej ploche to ze je na motore 6901 na bloku odliate ćislo 6701 je normalne plati aj to čo napisal Pavel o tom vyčnelku v tvare T je to kvoli tomu že 6901 ma vätšie vrtanie aby bola lepšie chladena vložka.

[pavel sk]

pavel

[bourač]

Mám v ještěrce Desta motor, čtyrválec, vrtání 100mm. Na bloku pod hlavou je vyražené číslo 59 72619. Co to může být za typ motoru?

[jimmy 4011]

Motory se 100vkovým vrtáním se dávali do 67xx,59xx,60xx a 62xx.

[DYK]

Minulý týden jsem štípal dřevo. Z výfuku - kolena motoru Z 5501 mi začal téct černý sajrajt. Říkám si, asi teče vstřik nebo víc vstřiků - mrknu na ně. Netekl žádný, jen měly jen cca 140, tak jsem se zvedl - seřídil a dal zpět. Dneska jsem zase štípal a na 1000 ot/min motoru to kape zase z výfuku. Já už teda nevím, ale co s tím?

[pavel sk]

Po com to pachne? Citit v tom nespalenu naftu, chladiacu zmes (ak mas) alebo olej? Takto tazko radit. Daj foto. Najlepsie bude ked zhodis vyfukove zvody a zistis ktora hlava to vypusta.

[DYK]

Těžko říct po čem to páchne. Oňufával jsem to, ale plete se to toho spálená nafta. Nějak výrazný ten smrad není. To jako nemrzka do výfuku?
Když tak napiš prosím možnosti a varianty co by to všechno mohlo být. Zítra zkusím na víc plynu a uvidím.

[pavel sk]

Moze aj nemrzka do vyfuku. Cca. pred mesiacom som v robote riesil puzdro pod vstrekovacom, ktore nijak vonkaj netieklo ale bolo prasknute a vyhrdzavene, tak ze motor tlakoval do chladica a tiez plul humus do vyfuku ale nie moc. Ked sa motor ohrial tak sa to stihalo odparovat. Robil to jeden valec. Ak to neni v tvojom pripade, tak mozes mat prasknutu hlavu, vyslahane voditko vyfukoveho ventilu, netesny ventil.

[DYK]

Tak dneska jsem dal na ručním plynu trošku přes tisíc a dobrý. Z kolena ani kapka a suchý. Zase mě teda na vstřikovacím čerpadle z toho ventilku vlevo nahoře ublinklo něco nafty. Co to znamená nevím, pak to přestalo. Je fakt, že jsem vstřiky nenastavil na 160 ale na víc asi 175, protože vím, že se sami sníží. Když jsem tam loni ty vstřiky dával nastavil jsem je na 160 a teď po kontrole měli 140, ale netekl žádný.

[pavel sk]

Podla popisu ti mohla nafta jemne prepustat spod odvzdusnovaka. Tam je mala medena (prip. hlinikova) podlozka.

[DYK]

Jj, to bude ono. A zatím je klid. To se dycky něco objeví a zase zmizí. Hlavně že je výfuk suchej.

[palos44]

Zdravím
Měl bych dotaz ohledně pístů...Můžu použít písty s odlišnou spalovací komorou do tohoto motoru(viz foto)?
Písty které jsou tam teď, tak jsou na fotce vlevo a jelikož jsem dostal k traktoru tři písty i s vložkami typu, který je vpravo na fotce, a jen jeden toho druhého typu,tak bych jen dokoupil ten čtvrtý píst a měl bych kompletní výbrus,jen nevím, jestli je možná tato záměna...Nemusí být i jiné vstřiky, čepadlo?