Yanmar FX265

[lezgy]

:čau medzi nohami máš nádrž. Daj gumu dolu uvidíš dekel. Na to dekli je zároveň i mierka.... Malo by to takto byt

[oco13]

Vrelá vďaka , mierka najdená oleja je dosť.

[RoKur]

tie ramena by urcite padat nemali, na mojom yanmare 2000d mam pod sedadlom otocny ventil ktory mechanicky zavrie trubku ktorou ide olej do valca ktory dviha ramena. ked ho zavriem tak ramena nepadnu ani za dva tyzdne. ak nezavriem tak padnu za dve hodky asi. ak prepusta manzeta na valci tak ani zavretie ventilu nepomoze

Ten ventil mají všechny stroje a reguluje se sním rychlost sjíždění ramen. Na ramenech je pouze jednočinná pístnice a podle váhy by rychlost sjíždění byla pokaždé jiná. u lehkého zatížení by to bylo moc pomalu a naopak těžké břemeno by spadlo. Proto je ten ventil pouze na zpátečce do hydrauliky a reguluje průtok vypouštění pístnice. Když se zavře, tak olej nemá kudy z pistnice odejít a proto ramena nepadají. Padání ramen má na svědomí převážně netěsnící manžeta v hydraulickém válci

[oco13]

Padání ramen má na svědomí převážně netěsnící manžeta v hydraulickém válci

Takže výhladovo ma čaká otvorenie prevodovky.

[lezgy]

do FX by som sa 2x nehrnul ....

[oco13]

Je to len F265D čiže bez powershiftu, bohate stačí elektronika na ramenách.
A ešte aj Shiba aj keď by mala byť dvojička Yanmara tak má svoje špecifiká. Len strčil som sa sem aby som nebol zase v novom vlákne celkom sám.

[oco13]

Poradí mi niekto ako hladať na YT pretesnenie hlavného hydraulického valca na Zanmara 265 ? neviem ako to tam napísať aby mi niečo našlo.

[ladiki]

Oco...Lift Arm, Hydraulic Arm Shaft and Hydraulic Arm...je to prakticky na všech traktorech stejné....

Ale neviděl bych to tak kriticky. Řekl bych, že limitní stav je, pokud ramena padají s nářadím za běhu motoru. Rozuměj, ne jako plynulou rychlostí, ale třeba během přepravy je třeba pákou sem tam přizvednout. Chci tím říct, že je to třeba oprava přes zimu nebo, když se mezitím ještě něco objeví. Podle toho, co popisuješ bych to nedramatizoval...

Mezitím můžeš objednat díly, když máš zdroj.

[oco13]

Diky moc- diely sú na tractor60.hu , ramená za jazdy nepadajú vôbec , len je vidieť lahké cukanie. Mne ide hlavne o to aby som si to naštudoval do zimy, lebo pri prvom pohlade na zadok traktora des a hrôza Proste to už nie je domadel pre rusáka čo robí majzlom a kladivom. Behom mesiaca by som mal robiť tie pridané okruhy na hydrauliku a už aj tam je predsa len rešpekt. Je to už dosť drahá hračka.

[miroslav.poncik]

oco, ja by som to nevidel tragicky pokial je to robene rovnako ako na kubote gl. to znamena, ze ak je hydraulicke cerpadlo priamo na motore a trubka z neho ide vonkajskom traktora tak ju len rozpojis vlozis do cesty pridavny rozvadzac a z jeho prepadu sa vratis naspat do okruhu a mozes mat aj 20 pridavnych okruhov. japonci maju tieto veci daleko lepsie vyriesene nez stare zetory ale je to dane aj rokom konstrukcie. zetor major prisiel na trh v 60 rokoch a cerpadlo priamo na motor islo az koncom 80 a standardom sa stalo este neskor

[pepa36]

Jestli ramena cukaji při jízdě nemusí zrovna jít o těsnost ale může být špatný elektromagnetický rozvaděč, ten se dá nahradit i u nás prodávaná cenově cca kolem 2500 Kč

[oco13]

Určite je to valec - pri bežiacom motore dorovnáva nastavenú výšku a po zhasnutí ramená idú dolu podla toho ako je otvorený škrtiaci ventil. Problémy to nerobí , akurát pri naštartovaní človek nesmie zabudnúť dvihnúť ramená.

[RoKur]

oco, ja by som to nevidel tragicky pokial je to robene rovnako ako na kubote gl. to znamena, ze ak je hydraulicke cerpadlo priamo na motore a trubka z neho ide vonkajskom traktora tak ju len rozpojis vlozis do cesty pridavny rozvadzac a z jeho prepadu sa vratis naspat do okruhu a mozes mat aj 20 pridavnych okruhov

Ti, kteří mají hydraulickou dorovnávací pístnici na ramenu mohou napojit přídavný rozvaděč mezi rozvaděče pro ovládání ramen a ovládání dorovnávání. Nemusí tak řezat stávající trubku od čerpadla, ale tu spojovací trubku mezi elektroventily vyndají a místo ní zapojí nový rozvaděč.

[oco13]

Rokur a vieš aj dať nejaké foto alebo schému kde tú trubku hladať? teda tie elektroventily. Čumel som do toho ale všetky kable idú vo zvázkoch a nie som z toho velmi múdry. Naopak trubka od čerpadla je jasná a vyzerá to bezproblemovo.

[RoKur]

Každý typ to má jinak.
Ventily jsou mezi kolama pod sedačkou. Jdi po trubkách hydrauliky. Ty ve svazku nejdou.
První ventil od čerpadla je pro ovládání zdvihu ramen. Ten druhý menší je pro dorovnávací pístnici.