Palov Traktor 4x4

[palo182]

Zdravím rozhodol som sa postaviť traktor , ktorý by mal asi takto vyzerať.

rok výroby 2013..........
motor - Avia 31 - štvoržhavič
prevodovky - 1. Avia 31 - päťkwart
2. Prídavá PV3S (vývod na navijak)
zadná napráva - V3S, rozvor 1710 mm, kolesa - 11,2 - 20
predná napráva - V3S, zúžená na 1710mm, 11,2 - 20(alebo 8,3-20)
brzdy - zadná napravá - vzduchové, predná napravá - nebrzdená, parkovacia na rozvodovke V3S
riadenie - orbitrol Orsta 80 - 100, neaky piest na prednej naprave (ešte nie som rozhodnuti, či to urobím cez samostatný okruh)
hydraulika- zadný trojbodový záves a rychlospojky (ešte sa rozhodujem ohľadom čelného nakladača), čerpadlo mam z vysokozdvižného vozika a jedno čo neviem z čoho je....)
navijak - V3S
príslušenstvo - trojak pluh, kultivátor, brány, sadzač na zemiaky (vo výstavbe), vyoravač brambor, trojriadkova, vlečka - jednoosová do lesa, dvojosova vyklopka,

[palo182]

Tak toto som už zohnal:




a neake diel použijem z toho čo so zdedil.

[pištabáger]

U Vás je taká hustá hmla? daj lepšie fotky.

[Toreto]

Tak trochu novoročneho upratovania a hned začnem tu. Toto téma patri do "Stavíme" takže presuvam tam.

[palo182]

U Vás je taká hustá hmla? daj lepšie fotky.

blbej fotak v mobile.

[palo182]

vie niekto poradiť či je lepsie osadiť motor s prevodovkou na tvrdo alebo na silenblok?

[Vladimír2]

...to si musíš rozhodnout sám , protože každý chválí to svoje ,vše má svoje pro a proti...

[Ivan50]

Ja osobne by som aviacky motor dal na silentbloky,pretože nie je samonosny ako zetor a pokial nemaš extra tuhy ram a motor daš napevno tak si predstav ked sa to niekde v jame kruti ake kapky dostava ten blok,takže silentblok Mam ho na silentblokoch v mojej avke 4x4 a aj pridavku a vobec s tym neni problém...

[palo182]

Ram uvažujem z u-profilov 10, ktoré zvarím do jäklu.

[Ivan50]

Tak v tom pripade ten ram bude ,ale aj tak by som spravil taky menši ram,ktory by držal v kope motor s prevodovkou a pridavnou prevodovkou a ten vložil na silentbloky nech pekne "tancuje",ničomu to nevadí ked tam budu kardany,ine by to bolo,keby to ma byť spojene natvrdo neakym hriadelom, taketo autove bloky uchytene na pevno možu po čase prasknuť v dosledku vibracii motora,ine to je u samonosnych blokov kde motor drži traktor,tam je ten blok usposobeny.Ale je to na tebe ako sa rozhodneš

[palo182]

Tiež sa priklanam k silenom. Na motor silenbloky mam aj ten čo je na prevodovke. Z aviackej prevodovky by som chcel dať kardan do pridavnej v3s prevodovky, kde na oboch stranach je križ. Len neviem či potom davať aj na rozvodovku z v3s na silenblok.(nakoľko nemam na nu silenblok).

[Ivan50]

Tiež sa priklanam k silenom. Na motor silenbloky mam aj ten čo je na prevodovke. Z aviackej prevodovky by som chcel dať kardan do pridavnej v3s prevodovky, kde na oboch stranach je križ. Len neviem či potom davať aj na rozvodovku z v3s na silenblok.(nakoľko nemam na nu silenblok).

Pokial bude aviacka prevodovka spojena s vetrieskovou kardanom s dvoma križmi tak tu v3skovu nerieš a daj ju natvrdo.

[palo182]

Vie mi niekto poradiť ake čerpadlo sa pripaja na kompresor, ktore pohana orbitrol Orstu. A aku je najlepšie použiť orstu na riadenie piestu na v3s naprave.

[qhp]

kolik te staly ty gumy,co jsou zac?

[palo182]

Tie gumy su Volryte 11,2-20-Made in Ukrajina ale boli kupene v obchode v Poľsku v meste Krosno. Asi pred tromi rokmi ich otec kupil za 100,-€ spolu s dušami a vložkou. Su obute na diskoch S5T. Poliaci ich dovažajú z ukrajiny.