, jen tak dále...Ondro,
B 5000,6000 a 7000 nemá nožní plyn lze poměrně lehce dodělat, stejně jako podlážky-komfort ovládání je mnohem lepší- při řazení tolik netrpí převodovka, když máš vyšší volnoběh, lépe se nastupuje a máš opřenou patu při couvání...
B 5000- 9 koní -vývodový hřídel se otáčí po směru hod. ručiček- 6-ti drážka malá-lze koupit redukci na větší hřídel za pár stovek.
B 6000-12,5 koně -vývod se točí naopak- dá se koupit převodovka měnící směr otáčení- něco kolem 10 tis. korun- jinak orig. má vícedrážku, ne šesti klasiku, motor -prý vstřik do komůrky- horší starty.
B 7000 tuším kolem 16 koní, vývod po směru HR, velká šestidrážka, všechny jsou dvouválce
B 5001-nožní plyn, podlážky, jiná kapota- dvouvál, koně stejné
B 6001- nožní plyn,podlážky, jiná kapota, třívál., o pár koní více, vývod se točí po směru HR, velká šesti drážka
B 7001- stejné jako B 6001- jen zase o nějakého koníka navíc.
...7000 nebo 7001 jsou dost drahy a ty mensi jsou zas az moc maly, mit volant mezi kolenama a pri kazdym nastupovani a vystupovani nadavat, protoze se nekde o neco skrabnu nebo kopnu, to teda nechci...nehlede na to, ze se mi nelibej ty rejzovy kola a 16tky ma tusim jen ta 7000...no a 80 tisic s 30 let starej stroj asi nedam, protoze bych do nej jeste 20 pustil 
