ZETOR 6901 - malá GO

[j.burys]

dream: Takovej žádnej nákovek tam nemam.

Mam stejný ojnice jako dzango, válce s pístama mam C. Začínam mít pocit, že to bude asi jedno jak tam přijdou, jinak by o tom bylo psáno v manuálu. Tak někdo moudřejší, jak to teda má bejt? Válec, píst, ojnice a pístní kroužky.

[dzango]

no ved a ked ti motor nepojde alebo pojde ale zle aspon budes vediet preco

[j.burys]

To se mi nechce dělat to pokus omyl, ale sem ztoho nějakej zmatenej

[dzango]

odfot piest zospodu a posli fotku! ojnice sa tusim zakladali tak ze kde boli tie zamky na loziska isli od vacky ale to nie som si isty na 100% zistim ti to este co potrebujes vediet?

[j.burys]

Si to furt myslim, jestli to nebude daný těma zámkama ložisk, nebo nějakym popiskem na ojnici. Ten nádorek na na písti vim kde je a to je už jasný. Já furt hledal nádor na ojnici. Tak zejtra tam nandam pístní kroužky a konečně složim spodem a mužu se pustit do repase hlav. Tak zatim díky moc a já se zas s něčim ozvu

[breakenter]

Tak po delší odmlce, jsem nahrál menší fotoreport.

Klika - druhý přebrus, nové šály a rozvody, nové vložky a písty.
Celý blok a jednotlivé komponenty postupně mechanicky očištěny, na závěr i chemicky
a následně nový lak. Použil jsem na zkoušku kovářskou barvu, která vydrží větší teploty.
Uvidíme co to provede časem.
Motor tedy prodělal dá se řici kompletní GO a i pohledově vypadá o kus lépe.

Natočil jsem první start ale měl jsem k dispozici jen tablet, takže zvuk videa nic moc.
Postupně dodám další video, až přijede kolega s lepší mašinkou.

Motor chytá na brnk, zvuk v reálu oproti původnímu stavu o mnoho lepší.
Ručička na tlaku oleje stále trošku kmitá, ještě zkusím jiný budík.
Připojím pak ještě vodní pumpu a chladič a zkusím to trošku zahřát
uvidíme co to provede :-)

Jak je to se "zajetím" takto zgenerálkovaného motoru ?
Někde jsem četl, že prvních pár hodin provozu by neměl být
moc zatěžován a jezdit s ním jen tak piánko :-)

Fotoreport
-----------------------------------
http://www.foto4.me.cz/traktory/slozeni1.jpg
http://www.foto4.me.cz/traktory/slozeni2.jpg
.
.
až
.
http://www.foto4.me.cz/traktory/slozeni28.jpg

Jednoduše přepisujte čísla v odkazu ( název )



Video
------------------------------------
www.foto4.me.cz/traktory/start.3gp

[STEEL]

hele tady sou psaný záběhový podmínky co dávaj ve velkým meziříčí když dělají někomu motor

[breakenter]

Díky za info

Dneska jsem provedl, první testík. Připojil jsem chladič, vodní pumpu, nalil vodu a motor trošku zahřál.
Zjistil jsem dvě závady.

Jedna lehčí.. podávací čerpadlo nedává, pumpičkou ručně nacpu naftu do filtrů a po nějakém čase
motor zdochne. Při běhu motoru nafta z nádobky neubývá, takže jednoduše podávací čerpadýlko nefunguje.
Zkusím ho rozebrat a rozhýbat, případně seženu jiné.

Horší je, že ze všech výfukových svodů jde mírně modrý kouř i po zahřátí. Sundal jsem tedy svody abych
viděl co se děje. Když jsem otřel dosedací plochy na hlavě (pro výfukové svody) tak po cca 5min chodu motoru
jsou viditelně orosené olejem. Když nechám motor jet déle začne se spouštět dolu po bloku nepatrný čurek oleje.

Suma sumárum někudy se mě zatím do výfuku dostává olej. Vložky, válce, písty, kroužky jsou nové.
Tak to bude doufám dobrý. Nic méně když jsem dělal hlavu a kupoval jsem vodítka ventilů a ventily,
tak mě pan prodejce vybíral z kupy vodítek ty, do kterých šli ventily vsunout. To mě i jako nezkušeného
trošku zarazilo. Takže zatím čichám zradu tam.
Nic méně než začnu bláznit, mám nechat ještě motor chvilku zaběhnout ?
Zatím jel bezmála cca 30min , což je defakto nic a nevím zda mírný unik oleje
do výfuku je po GO v "normě" a nebo zda je to signál, že je něco špatně.

Až budu dělat další testy, pokusím se udělat nějaké video a foto.
Dnes jsem jako na potvoru, neměl k dispozici ani jedno.

[dzango]

a je to olej alebo nafta? mne to zo zaciatku tiez robilo ale bolo to tym ze bolo zle nastelovane cerpadlo a davalo moc nafty alebo take nieco, po dostelovani sa to upravilo jazdil som stym cca 2 mesiace motor siel coraz lepsie, po 2 mesiaoch som dal dole veka nastavil ventilove vole popritahoval hlavy a motor si len tak pradie dymivost sa znizila , skus na tom pojazdit chvilku treba to kazdopadne zabehnut

[breakenter]

Tak podávací pumpa vyměněna už to maká jak má.
Přejel jsem znovu ventilové vůle, motor pomalu "zajíždím".
Aktuálně má za sebou teprva cca 2mth.

Maže dobře, ručička tlaku oleje se neustále trošku klepe.
Z odvětracího prostoru vane mírný vlažný vánek.

Natočil jsem další video. Motor je po zahřátí.
Ke stažení zde (cca 70mb)
http://www.foto4.me.cz/traktory/start2.3gp

Následně ještě sundám svody a podívám se zda stále do výfuku
jede troška oleje nebo nafty a budu to řešit dále.

[dzango]

mam otazku? preco ti z prepadu z trisiek nesla nafta?
a to servocerpadlo bezalo 2 hodiny na prazno?
no a ten dym na to ze je zahriaty motor dost pobiely

[breakenter]

Výborný postřeh. To jsem uplně zapoměl.
Dnes jsem nad tím také dumal. Z přepadu vstřikovačů to nepustí ani slzu.
Problém bude ve vstřikovačích a nebo v tryskách ?
Vstřiky jsem kontroloval na zkoušečce a pouští na cca 165Atm a nekapou.

Sevočerpadlu jsem neosadil spojky, takže je tam jen namontované ale netočí se .. vím o tom, že by na prázdno nemělo ...

Při startu je dým hustě bílej , po zahřátí jde do modra. (viz. video, ve skutečnosti je to nepatrně více)

[dzango]

no stym preco ti z prepadu nejde nafta nepomozem nie som taky dobry mechanik, a to ze dymi na bielo moze byt ze ti nespaluje dobre naftu, zrejme podfukuje ventyle, alebo dostelovat predvstrek, (natocenim cerpadla) neskusal si merat tlak vo vlaci?

[Jarda-k]

Když jsou vstřiky pěkně těsný, tak z přepadu nemusí jít skoro nic, to není závada.
Jinak ty jsi nechal motor běžet 2 mth bez vzduchovýho filtru? Koukám, že chceš aby se rychleji zaběhl (vyběhl).

[dzango]

a co je na tom ze isiel bez filtra? var mu tam v zahrade nevtiahne psa doneho