OBLUDKA - Liborovo traktorky

[Libor]

OBLUDKA

motor: MULTICAR M 25
pøevodovka: ARO 240
øízení: ARO 240
pø. náprava: ARO 240
zad. náprava: ARO 240
pø. pneu: 175/80 R 14
zad. pneu: 6,50-16
náhon: 4x4 (odpojitelný pøedek + zámky nábojù pøedních kol)
hydraulika: sklapìcí korba

[Fido]

Jak fungují ty zámky nábojù???

[Libor]

Tak jsem teï po 2 dny odvážel su,stavìl maminì zídku ze štukù a Honzík mi pomáhal

[Libor]

Tadz jsou nìjaké foteèky pøekopané hydrauliky,ale zatím stále zlobivé

[Libor]

Tak jsem ty své stroje pøerozdìlil. Ještì to nìjak poupravím.

Ad Zámky nábojù: v každém pøedním kole(náboji)je otoèný bazmek a tím zablokuješ protáèející se poloosu.Mì se jeden porouchal,sehnal jsem od jednìch kolegù hasièù jiný,nevypínatelný a když chci aby mi zabíral v terénu pøedek, zamknu to jen na tom jednom kole(pùvodnì na obouch).Já nafotím obì provedení.Mají to i modernìjší terénní vozy jako napø: Nissan Patrol.Hyundai Galoper....

[Fido]

Já jsem sehnal podvozek z ARA 10...nebo nìco v tom smyslu a tam ty zámky jsou taky....asi jen nevím co a jak..za co potáhnout, za co potlaèit a kde praštit kladivem

[Pavel M461]

mìl jsem nabídku na nìjakýho traktùrka z ara 10, s nìjakou hydro (myslim že to mìlo vepøedu radlici, a sklopku, používali to k protahování)
bylo to z Liberce

[Libor]

V nedìli ti dodám fotky tìch nábojù,ale mìl by tam být nápis 4x4 a 4x2 a mezi tím šipky.Ve støedu (uprostøed) je taková drážka(ale vystouplá ven- kuròa jak to jinak napsat) a tou otáèíš buï vlevo nebo vpravo.Ty nápisy a šipky jsou odlity,ale smìrem ven,takže mùžou být odøeny(také mám),takže špatnì,nebo vùbec neèitelné.

[Mikro]

Takhle to má WARN buï poloha LOCK ( zamknuto ) nebo FREE ( protáèí se to ) Na aru to nemùže být o moc jiné, když tohle je krapet vylepšená verze nahrazující tu pùvodní orginální

[Fido]

V nedìli ti dodám fotky tìch nábojù,ale mìl by tam být nápis 4x4 a 4x2 a mezi tím šipky.Ve støedu (uprostøed) je taková drážka(ale vystouplá ven- kuròa jak to jinak napsat) a tou otáèíš buï vlevo nebo vpravo.Ty nápisy a šipky jsou odlity,ale smìrem ven,takže mùžou být odøeny(také mám),takže špatnì,nebo vùbec neèitelné.

Jestli mùžou být odøené, tak to bude mùj pøípad...vyrval jsem ten podvozek z rukou šíleného rozpalovaèe kovù Musel jsem odmontovat už brutálnì pomlácenou kabinu a podvozek s motorem a pøevodovkou jsem sizatáhl domù No a teï musím sehnat nìjaké informace o tom autì, protože je to základ nìèeho ,èemu bych chtìl øíkat traktùrek

[Fido]

Takhle to má WARN buï poloha LOCK ( zamknuto ) nebo FREE ( protáèí se to ) Na aru to nemùže být o moc jiné, když tohle je krapet vylepšená verze nahrazující tu pùvodní orginální

Jestli to vypadá takto, tak nìco podobné na tom Aru je....jenže tím neotoèím rukou....jak psal Libor...je to odøené a ...snad se to rozchodí Ještì napište kdy se to má zamykat a opaènì Dìkuju

[Pavel M461]

Takhle to má WARN buï poloha LOCK ( zamknuto ) nebo FREE ( protáèí se to ) Na aru to nemùže být o moc jiné, když tohle je krapet vylepšená verze nahrazující tu pùvodní orginální

Jestli to vypadá takto, tak nìco podobné na tom Aru je....jenže tím neotoèím rukou....jak psal Libor...je to odøené a ...snad se to rozchodí Ještì napište kdy se to má zamykat a opaènì Dìkuju

Tak do povinné výbavy zahrni i hasák

[Petr 55]

Jezdil jsem s Arem i terénním Oplem a ty zámky nábojù jsou podobné jak na tom obrázku. Nìkdy se musí zabrat dosti velkou silou. Záleží v jaké jsou zrovna poloze. Nìkdy šly tìžko vypnout, když pøedtím pøedek silnì zabíral, tøeba po jízdì do strmého kopce.

[Fido]

Jezdil jsem s Arem i terénním Oplem a ty zámky nábojù jsou podobné jak na tom obrázku. Nìkdy se musí zabrat dosti velkou silou. Záleží v jaké jsou zrovna poloze. Nìkdy šly tìžko vypnout, když pøedtím pøedek silnì zabíral, tøeba po jízdì do strmého kopce.

A prosím tì..kdy je zamykat a opaènì?

[artemio]

Tak jsem ty své stroje pøerozdìlil. Ještì to nìjak poupravím.

Ad Zámky nábojù: v každém pøedním kole(náboji)je otoèný bazmek a tím zablokuješ protáèející se poloosu.Mì se jeden porouchal,sehnal jsem od jednìch kolegù hasièù jiný,nevypínatelný a když chci aby mi zabíral v terénu pøedek, zamknu to jen na tom jednom kole(pùvodnì na obouch).Já nafotím obì provedení.Mají to i modernìjší terénní vozy jako napø: Nissan Patrol.Hyundai Galoper....

Nedìláš dobøe Když budeš jezdit s rozepnutým vypínaèem a pøitom mít zapnutý pøedek, tak ti hrozí utržení poloosy. Je lepší mít zámek nastálo zapnutej a pøedek vypínat na rychlostce tím nic nezkazíš. Podle pøíruèky bys správnì mìl pøed zaøazením pøedku zapnout zámky a kus jet než zacvaknou, pak teprve zaøadit pøedek. Jeden slušnej zámek z 240 bych ještì mìl mít v regále.