Pouzdro vstřikovače

[vodič]

Ahoj přátelé zetorů. Potřebuji poradit jak vytáhnout pouzdro držáku vstřikovače. Po nastartování pouzdrem teče voda. Bude pasovat pouzdro, které je přichystané na výměnu. Je objednané podle katalogu na zetor 6945. Jako by nestačilo, že teče voda, ale ještě se mi podařilo srthnout závit na přepadu vsřikovače. Mám vsřikovač VA 2646, je možné jej zaměnit za VA 2682 nebo VA 2685.

[buco]

za 2682 môžeš zameniť ale tá 2685 je na vyššie tlaky a ten by klepal....ináč odporúčam zakúpiť k tej vložke aj orig. hliníkovú podložku ktorá sa dáva do sedla hlavy pod vložku...

[vodič]

Neví někdo jestli se dá koupit samostatně kryt vstřikovače. Je potřebná ta měděná podložka na vstřikovači, viz foto.

[poldikxx]

ta podložka se tam dává když už kužel netěsní a většinou sem tam viděl hliníkovou podložku.když je dobrý kužel na vstřiku i v hlavě tak tam není potřeba.

[Honza49]

Ahoj přátelé zetorů. Potřebuji poradit jak vytáhnout pouzdro držáku vstřikovače. Po nastartování pouzdrem teče voda. Bude pasovat pouzdro, které je přichystané na výměnu. Je objednané podle katalogu na zetor 6945. Jako by nestačilo, že teče voda, ale ještě se mi podařilo srthnout závit na přepadu vsřikovače. Mám vsřikovač VA 2646, je možné jej zaměnit za VA 2682 nebo VA 2685.

Do vložky dělám běžně závit a potom jednoduchým přípravkém(beranem)ho vytáhnu ven bez problému.

[vasek775]

to je složité stačí tam navařit šroub M16 a vytahneš t o přes trubku za dvě hodky hotovo a ty mědění podložky tam dej mě to vyšlo na 400 i s nima za 4 kousky

[Jindra]

pořád se mi objevuje nafta okolo vstřikovače, trubičky jsou dotažený takže těma by to být nemělo, nevíte někdo čím to může být? řekl bych že vstřikovač je ve hlavě taky dobře dotažený ( teda podle těch ostatních a tam je to suchý) Je to na 4011
díky Jindra

[DYK]

No někde to týct musí. Když to neteče připojení trubka - přípojka, může to být ještě povolená přípojka - těleso, nebo z pod matice (klobouku) co je do něj našroubonaný dutý šestka šroubek přepadu. Jestli máš tělesa VA 2622 tam jsou dva těsnící kroužky, jeden pod zajišťovací maticí pro seřizování a druhý pod tím "koloboukem" a tou maticí. Prostě to musí být vidět. A když to vidět není, že by se povolila spodní matice co je v ní tryska? To je divný, ale tam vidět bez vydělání není.

[Jindra]

pod tou kdycí maticí, navrchu co je ta 6 šroubek to netečem tam je to suchý, u připojení se nafta taky neobjevuje ale bývá videt mezi vstřikovačem a pozdrem. tak možná že je opravdu ta spodní matice povolená, právě že se mi to moc vyndávat nechce protože se bojim abych nerozhodil seřízení ( i když možná zbytečně ne? ) proto jsem chtěl nejdřív radu od zkušenějších.

[filip]

Ještě zkus dotáhnout tu silnou trubku s šestihranem - vstup nafty od čerpadla.

[DYK]

Vstřik vytáhneš aniž bys změnil nějaké hodnoty a pokud bude opravdu něco s tou spodní maticí, pak se to stejně musí opravit. Já nevím, přeba ta matka pukla nebo co. Kdyby teklo spojení vstřikovací trubky a přípojky vstřikovače, asi by nebyla nafta nedotekla mezi vstřikovač a jeho pouzdro v hlavě, ale tekla by po hlavě z levé strany pod výfukovým potrubím dolů. Ale třeba jo, no. Nevím, je třeba vidět.

[slavo63]

[quote="vodič"]Ahoj přátelé zetorů. Potřebuji poradit jak vytáhnout pouzdro držáku vstřikovače. Po nastartování pouzdrem teče voda. Bude pasovat pouzdro, které je přichystané na výměnu. Je objednané podle katalogu na zetor 6945. Jako by nestačilo, že teče voda, ale ještě se mi podařilo srthnout závit na přepadu vsřikovače. Mám vsřikovač VA 2646, je možné jej zaměnit za VA 2682 nebo VA 2685. [/quot Mam take iste puzdro ako je na foto to v hlave,je potrebne tesnenie-podlozku,na vstekovac aj do takehoto puzdra?A este mam otazku mam tam 6 dierove koncovky na vstrekovaci, motor 5001 bude to problem,mali by ist 3-dierove?

[Jindra]

Vstřik vytáhneš aniž bys změnil nějaké hodnoty a pokud bude opravdu něco s tou spodní maticí, pak se to stejně musí opravit. Já nevím, přeba ta matka pukla nebo co. Kdyby teklo spojení vstřikovací trubky a přípojky vstřikovače, asi by nebyla nafta nedotekla mezi vstřikovač a jeho pouzdro v hlavě, ale tekla by po hlavě z levé strany pod výfukovým potrubím dolů. Ale třeba jo, no. Nevím, je třeba vidět.

dík za rady, vstřik jsem vytáhl a pouzdro vyčistil , a zatím se zdá že se to zlepšilo, uvidíme po delší jízdě. on byl prostoru mezi vstřikem a pouzdrem docela bordel tak jestli se povolil a pak se tam pod něj něco dostalo a netěsnil v pouzdru nebo nevim.
každopádně mám vyndávání vstřiku vyzkoušený

[DYK]

Jindro, tak jak jsi to popsal to vypadá, že se tam nafta musela dostávat spodem z válce. Jednak se mi to nezdá, protože by tam šel i tlak a jednak i kdyby, tak když byl vstřik venku stálo by za to jít s ním někam, kde by se zrovna odzkoušel. Co když teče tryska? A tím pádem asi nejen jedna? On ten motor jede, sám vím, na jak uchcaný pořád jede, ale nespálená nafta pochoduje do výfuku a ven. Motoru to i tak nesvěčí. No a pokud je tryska OK a přesto se to zlepšilo, muselo to týct buď přepadem,to je ta šestka holendr, nebo připojení vstřikovací trubky. Jinde se "nešroubovalo".

[Forest13]

Ahoj,
rád bych se vrátil k těm podložkám, co jsou pod vstřikovačem. Z výroby se dávaly podložky pod pouzdro a pod vstřikovač ne. Pod vstřikovač se dávaj až když je vyrezlý těsnící kužel, je to tak ? Zajímají mě ty podložky pod vstřikovač, konkrétně pro UŘ I (Z 3511). Jaký jsou rozměry té podložky, když průměr trysky je 9 mm? Vnitřní průměr tý podložky by měl bejt taky 9mm,ne? Protože pán v obchodě mi nabízí podložky o rozměru 11x18x0,5 mm.