ZETOR 5201TURBO

[stano 4011]

no mozno sa zvyh docielil len klukou a ojnice ostali rovnako dlhe ako u 110 zdvyhu

[Krcaka1]

no mozno sa zvyh docielil len klukou a ojnice ostali rovnako dlhe ako u 110 zdvyhu

No jo máš pravdu, zdvih dělá poloměr klikovky a ne ojnice Nějak mě to uteklo.

[X-Chaos]

Ojnice jsou opravdu stejně douhé u všech typů, jedině kdyby se vám dostal do ruky starší motor, tak tam mohou být ojnice, které jsou méně masivní (tzv. lehké), ale na řadě 52 - 77 se montovaly už jenom ty robustní (těžké). Základ pro oturbení ať je to 3V, nebo 4V je mít zesílený blok. Spolehlivě se pozná tak, že má zdvihátka o průměru 18 mm, která nejdou vytáhnout vrchem.
Jinak můj názor na oturbení normálního atmosféráku (bez příslušných úprav), je ten, že je to blbost.

a) zvyšuje se teplota dna pístu, kterému pak chybí chlazení

b) vyšší teplota spalin ničí rychle hlavu a ventily, protože turbo má jiné ventily a hlavně, hlava má ventilová sedla. (i když už jsem atmosféru, co měla hlavu se sedlama také zažil a prý to byl origo stav motoru)

c) zvyšuje se střední tlak ve válci a když není ten novější zpevněný blok, tak se zkracuje životnost.

d) turbo má jiné čerpadlo a někdy i jiné vstřiky

e) olej je vhodné externě chladit

f) zvyšují se nároky na chlazení motoru (pevnější blok má více vodní náplně okolo vložek) někdy bývá i jiný chladič, nebo alespoň Cu pro lepší přenos tepla.

Upravený motor jsem posunul kámošovi, úspěšně ho vymámil, teď budu pro sebe upravovat ten původně jeho, tak můžu všechno fotit, pokud je zájem.

[kybl]

podle toho co jsem nasel tak blok je stejny jako u atmosferaku protoze 7701 a 7701turbo maji stejny blok a jak tady kolega mluvi o tom zesileni bloku tak to neni pravda ale to maji novejsi typy ale tam je hlavni rozdil ze to ma chlazeni a mazani pistu ze spodu od lozisek kliky

[X-Chaos]

No, nechci se pana Kybla někjak dotknout, ale zdá se, že nečte úplně pozorně. Píšu tady primárně o úpravě tříválce, ale hlavně o úpravě motoru, který je z výroby atmosférák na turbo.
To zesílení o kterém jsem psal, se skutečně zavedlo v průběhu výroby 52-72 konkrétně v roce 1984.
Dál jsem napsal, že ten kdo má úzká zdvihátka má určitě i zesílený blok - já konkrétně jsem tenhle blok našel ve šroubovém kompresoru PD200.
motory 7701 jsou úplně jiná kapitola.

[michelangelo]

Čo si myslíte o tomto (Sada na prestavbu 5201atmosferický na 5201turbo) http://shop.atpmotor.cz/index.php?sekce ... ktu=135694 ? Zaujímalo by ma čo všetko tá sada obsahuje. Prípadne táto http://shop.atpmotor.cz/index.php?sekce ... ktu=136008

[Martin90]

Čo si myslíte o tomto (Sada na prestavbu 5201atmosferický na 5201turbo) http://shop.atpmotor.cz/index.php?sekce ... ktu=135694 ? Zaujímalo by ma čo všetko tá sada obsahuje. Prípadne táto http://shop.atpmotor.cz/index.php?sekce ... ktu=136008

To co je potřeba k přeplňování, takže:
turbodmychadlo, sací, plnící a výfukové potrubí, přívod a odvod oleje, doplňky (šrouby, spony, těsnění, příchytky,...).

[xander]

michelangelo píše:

Čo si myslíte o tomto (Sada na prestavbu 5201atmosferický na 5201turbo) http://shop.atpmotor.cz/index.php?sekce ... ktu=135694 ? Zaujímalo by ma čo všetko tá sada obsahuje. Prípadne táto http://shop.atpmotor.cz/index.php?sekce ... ktu=136008

To co je potřeba k přeplňování, takže:
turbodmychadlo, sací, plnící a výfukové potrubí, přívod a odvod oleje, doplňky (šrouby, spony, těsnění, příchytky,...).

A samozřejmě to nikdo neví ale jsou tam jiné chladiče plus to sání vzduchu je jinak..

[dist01]

Nemate tu někdo fotky tech ostriku dna pistu jak to vypada?
V katalogu je to za hlavnim šalkem

[buco]

Myslím že u 5201 turbo niesú trysky na ostrek piestov ak si dobre pamätám som to hľadal v katalógu 5213Turbo 5243Turbo

[dist01]

dival jsem se do katalogu co je na uloztu tak tam ostriky jsou obrazek 43

[dist01]

fakt nikdo nema fotku toho ostriku jak to tam vypada?

[dist01]

Nebo aspon ve ktrech motorech to je?

[majkl.fiat]

Určitě v 7301, nevím esi i v 7701T, ale tam spíš ne, stejně jako u 5201T.

[dist01]

ale v katalogach nic nevidim ani cisla dilu ani v googlu ani nikde uz nevim ani zadny fotky proste nic.
Svolavam všechny traktor fandy at jsrm nahazou fotky a vsechno co na to maji nemo kdo ma zkusenosti s prestavbou.