Vari a brzdy

[karelsk]

Pokus o doplnění brzd na Vari. Zatím vše funguje a pohoda tak prudké kopce nebudou problém.Důvod byl ,že na vozíku nejsou moc účinné brzdy a spoléhat se na jednu brzdu není příjemné.

[rendos]

Pěkná práce...

[jofi]

velmi pekné!

[malotraktor]

Vymakaná věc

[Jozka]

Pěkné řešení, které (pokud dobře vidím) řeší i brzdění při zapnutých volnoběžkách v kolech

[varinak]

Velmi dobrý nápad

[karelsk]

Pěkné řešení, které (pokud dobře vidím) řeší i brzdění při zapnutých volnoběžkách v kolech

Ano funkce kol je stejná jako před úpravou.Nová hřídel s kotouči je osazená na ložiskách a je zapřená o vnitřní závaží kol.Vše se dá rozebrat a nasadit rotavátor nebo další příslušenství.

[DYK]

A pro takové ty pomalejší jako já, zkráceně blbce, nemohl by jsi aspoň jednu stranu rozdělat a vyfotit, abych to pochopil zcela?

[zde]

to je tam kvapalinova brzda ?? a tiez poprosim o foto alebo nejaky nakres .

[karelsk]

A pro takové ty pomalejší jako já, zkráceně blbce, nemohl by jsi aspoň jednu stranu rozdělat a vyfotit, abych to pochopil zcela?

No něco rozebrat pujde a nafotit .
Jen ve stručnosti na originál ose jsou dvě ložiska na které je soustružený náboj který nese kotouč a je zapřen s malou vůli mezi vnitřní závaží kol.Když odjistim obě kola na volnoběžky zařadím rychlost a rozjedu se tak se originál osa otáčí a kola s kotouči stojí.Náboj je jen prodloužení aby kotouče byly blíže k převodovce a třmeny tím měly co nejkratší upevnění k rámu vari.Třmeny i kotouče jsou plovouci.

[karelsk]

to je tam kvapalinova brzda ?? a tiez poprosim o foto alebo nejaky nakres .

Ano brzdy jsou hydraulické z motorky.Třmeny jsou dvoupístkové a kotouče mají průměr 190 mm

[DYK]

Než jsem to všechno napsal, tak je to zde. No a nestačil by, čistě technicky jen jeden kotouč a jeden třmen?

[karelsk]

Než jsem to všechno napsal, tak je to zde. No a nestačil by, čistě technicky jen jeden kotouč a jeden třmen?

Jde oto že jeden kotouč by při brždění zatáčel strojem na stranu .Není to namontované napevno na hlavní osu vari ,ale každý kotouč je unášen kolem.Stroj má stejné vlastnosti jako před úpravou dá se libovolně zajištovat jaké kolo chci .Výhodu to má hlavně při jízdě z kopce na volnoběžku .Nespoléhám se jen na brzdy vozíka.

[chavier]

moc pěkné! to jak se zahryzne, tak musíš líbat řidítka, ne?

Když jsem byl malý kluk, jezdili s tátou s Varim a přívěsem za OA bez brzd. Jeden řídil druhý házel klíny pod kola, ale to jen v krizovce, Vari brzdil dobře motorem. Když jsem dostal brzděný vozík, dovolil jsem si více. Brzdy jsou jistota

[DYK]

Aha, no proto jsem chtěl nějaké to foto navíc. To pak nejde na jednu brzdu, to by tě vystřelilo ze sedačky. Ten vozík ty brzdy nemá kdo ví jaké, ale zase je na 350kg. No a volnoběžky při jízdě z toho kopce normálně klapou?