Tatra

[chameleonn]

Já jsem s tím postřikovačem jezdil a byl to přesně ten ,jak jsem tam dal tu fotku , nádrž byla ocelová. Byl jem přímo v AG tehdy ještě Gotvaldov na školení a nimo jiné nám tam ukázali něco málo z jejich výrobního programu (samozřejmě ne to co teprve vyvíjeli). Ty hranatý nádrže používali skoro na všechno, na postřik , močuvku , kejdu , dokonce i návěs se třema nádržema za sebou , nádrž měla obsah 8,4 m3.

[Jonáš]

Pěkná Kačenka,to jsi tak už koupil nebo natom něco dělal?Odkud jsi?Nevíš o nějakých těch silničních gumách jak naní máš?Ten jak jsem jim prodal svou tyhle sháněl.

[RADEKT805]

Ty pláště jsou už od vojákú v 1969 to prošlo menší opravou a g.o. motoru a v roce 1970 skončila u požárniků kde defakto stála do roku 2000 a starosta dostal strach že bude muset obec platit 10000kč p. ručení tak sem ji odkoupil. Ty pláště jsou údajně trochu teréní ,ale ze skušenosti na mokré polní cestě nebo trávě hodně kloužou a to tak že zadek chce předhonit předek a teprve po zařazení předku se to začne chovat jak má.Jinak tatra je z roku 1953 a výrobce Mladá Boleslav a kromě prázdné(suché) nádrže je plně vybavena a plně funkční. Našel jsem ještě jedny pláště a ty jsou pouze na asfalt.

[Jonáš]

Tak jsem si dnes koupil OFF ROAD a je tam článok o nových převodovkách pro Tatru.Konečmě budou montovat automaty!

[Tom]

V jednom starším off roadu jsem četl článek o Kačenách, a prý ty mladoboleslavské stály za prd, že se prý strašně kazily, a celkově byly odfláknuté. Logicky, když má škodovka vyrábět auta "konkurenční" značce, tak to ani nemůže jinak dopadnout.

[Jonáš]

No obávám se že tímhle to nebylo.Co jsem četl a slyšl bylo to hlavně tím že Kačena měla být původně osobní teréní automobil.S označením T-803 jestli se napletu,takže tomu obpovýdala konstrukce a všechno,ale nakonec soudruzy rozhodli a vzniklo co se ted zná a jeto T-805.Ale když se k ní člověk chová hezky,tak se potom odvděčí dobrou službou,jako vlastně všechno. Né?

[pawka]

mel nekdo jako mladej 57B?

[vitex]

Já měl T 603-1 a T603-3 ,takže první a poslední model.

[filip]

A já měl T 603-2, přegenerálkovanou na 3.

[_petr_]

Co říkáte na novou Tatru Phoenix?

http://www.tatraphoenix.com/cs/video
http://www.auto.cz/tatra-phoenix-prvni- ... nice-61473

[pawka]

to je starej man,iveco nebo rencek? ale podvozek je 60 let stara a osvedcena,kde nejde nic vylepsit tatra a o tom to jé

[Leo]

Motor s kabinou DAF, podvozek Tatra.

[zdeněk 1]

doufám že krok správným směrem a být konkurence schopný

[_petr_]

Spojení Tatry a DAFu bude dobré, DAF patří do koncernu Paccar a ten ještě žádnou koupenou firmu nepotopil.
Tatra Phoenix má klasicky tatrovácký podvozek s pneumatickým odpružením s diferenciály s čelním ozubením a centrální rourou, motor je paccar 12,9l o výkonu 256, 300, 340 nebo 375 kW, převodovka ZF, kabina DAF CF 85.
Tatra má odbyt především na východ, ale s tímhle modelem se neztratí ani na západě.

[zdeněk 1]

jen je škoda že ty tatrovácké motory jsou vytlačované motory vodou chlazenými