1.traktor

[olin]

Kua kukis, nahoď aspoň foto, jak ta mašina vypadá za světla a když není zapadaná sněhem!
Nejlépe z více stran......
PROSÍM!!!

[JirkaJD]

Kua kukis, nahoď aspoň foto, jak ta mašina vypadá za světla a když není zapadaná sněhem!
Nejlépe z více stran......
PROSÍM!!!

Jo pochlub se ..........

[TunerTDI]

Pěkná mašinka taky sem zvedavej

[jymbo]

tak co je nove??

[olin]

kukis na nás prostě

[jymbo]

kukis na nás prostě

Že?

[Toreto]

kukis na nás prostě

Že?

[kukis]

kluci nese..u na vás. Ale studuju VŠ, chodím do práce, teď k tomu těžím les. Takže traktor šel úplně stranou. Doufám že přes vánoce, jak budu mít volno, konečně dodělám naviják, který mám rozdělaný už rok...

[majky_boy]

No Kukis ako sa dari ? Ide vsetko podla planov ?

[Toreto]

Mňa by zaujmalo či je čisto do lesa na drevo lepšie klbovy traktor alebo klasicky 4x4? Tie klbové mi prídu dosť nestabilné v teréne, no neviem rad by som bol keby ste napísali vaše skúsenosti a postrehy.
A ešte jedna otázka či je lepšie ked je vykyv v strede lamania, alebo na prednej náprave

[majky_boy]

Mňa by zaujmalo či je čisto do lesa na drevo lepšie klbovy traktor alebo klasicky 4x4? Tie klbové mi prídu dosť nestabilné v teréne, no neviem rad by som bol keby ste napísali vaše skúsenosti a postrehy.
A ešte jedna otázka či je lepšie ked je vykyv v strede lamania, alebo na prednej náprave

Poloz si otazku , preco je LKT klbovy traktor a v podstate si odpovies

[Toreto]

Mňa by zaujmalo či je čisto do lesa na drevo lepšie klbovy traktor alebo klasicky 4x4? Tie klbové mi prídu dosť nestabilné v teréne, no neviem rad by som bol keby ste napísali vaše skúsenosti a postrehy.
A ešte jedna otázka či je lepšie ked je vykyv v strede lamania, alebo na prednej náprave

Poloz si otazku , preco je LKT klbovy traktor a v podstate si odpovies

A ked si položim napr. prečo je TK klbovy traktor tak si odpoviem tiež
Proste mne stále pride že klasický trakto je do lesa stabilnejši, lepši ... nejde mi to do hlavy asi rieším hluposti

[Terablick]

Já si myslím, že LKT je kloubák spíš proto, že to je snažší, pevnější a odolnější - nemá řízenou nápravu . Ale stabilnější bude UKT, i když má menší rozchod. Ale osobně si myslím, že při správném použití a dobré konstrukci stroje se hodí každá koncepce pro každou práci .

[majky_boy]

Já si myslím, že LKT je kloubák spíš proto, že to je snažší, pevnější a odolnější - nemá řízenou nápravu . Ale stabilnější bude UKT, i když má menší rozchod. Ale osobně si myslím, že při správném použití a dobré konstrukci stroje se hodí každá koncepce pro každou práci .

Myslim ze pre vyvojarov vo fabrike nieje prblem postavit odolnu riadenu napravu , klbovy traktor ma v prvom rade vyhodu v manevrovatelnosti v lesnom poraste . S 7245 UKT sa nevytocis tak ako s LKT ... na druhej strane , je pravda , ze tazke brnenske napravy maju raj na dve veci . Mozno by bolo vhodne spravit test resp. porovnanie traktor s prednou napravou vs. klbovy traktor ........ Ale pozri me sa na vyber produktov svetovych firiem , HSM , WELTE , RITTER

[Terablick]

Neni problém vyrobit masivní nápravu, ale bude dražší a nebude mít rejd.. Proto je kloubák lepší volba na větší stroj. asivní rám s masivní kloubem uprostřed a 2 tuhé neřízené nápravy budou ve stejné velikosti stroje vždycky pevnější a odolnější. To manévrování je relativní - kloubák se při zatáčení hejbe do stran, takže potřebuje okolo sebe víc místa. Ale rejd má většinou větší, to je fakt . Zkrátka každá konstrukce má pro i proti...