. Když píšeš, že bude dlouhá jen asi 30cm, tak to asi stejně vyjde až k těm zesílením tak jako tak . Tam moc místa mezi těma zesíleníma nezbyde 
hm,to je všechno docela z ruky,ale i tak díky.
Tak v uherském hradišti v armi šopu je majíimaginaro píše:
jé a za kolik? UH je docela kousek,ale pokud je to za podobnou cenu jako jsem tady našel v jinym armyšopu (7700,-), tak to je příliš.milstav1 píše:Tak v uherském hradišti v armi šopu je majíimaginaro píše:
Tak to já se nezajímal ale zdá semi že tam byla cena za kiloimaginaro píše:jé a za kolik? UH je docela kousek,ale pokud je to za podobnou cenu jako jsem tady našel v jinym armyšopu (7700,-), tak to je příliš.milstav1 píše:Tak v uherském hradišti v armi šopu je majíimaginaro píše:
Náhon je lepší vypínatelnej nezávisle. Ale pokud se chceš rozhodovat, je určitě lepší mít možnost vypínat náhon i za jízdy. Ale nějak nerozumím tomu jak nebo proč se rozhoduješ mezi těma variantama. Ideální je náhonová spojka, ale tu asi řešit nebudeš, takže zbejvá zubová spojka nebo synchron z auta, a jen vyšlápneš spojku (aby se uvolnilo pnutí) a zařadíš nebo vyřadíš náhon. To samozřejmě při troše cviku půjde jak za jízdy tak na místě (pokud teda nebude hnaná až za převodovkou - pak bys pro pohon nářadí bez jízdy traktoru musel udělat ještě druhou zubovou spojku pojezdu, což by nebylo úplně dobrý...). S jednou převodovkou se to těžko řeší... Dá se udělat nějakej přídavnej převod na obal převodovky (na primární hřídel), ale to je složitý...imaginaro píše:právě tak jsem to myslel,že při tak krátké poloose to můžu svařit rovnou.S tím jsem tak nějak počítal že tu poloosu nejdřív svařím dohromandy a pak přeplátuju půlenou trubkou od kraje po kraj.
Tím že budu mít tu dlouhou poloosu kratší než tu krátkou,budu mít dif. mimo osu traktorku a tím pádem budu mít vedle difu místo na náhon zadního nářadí.Akorád jsem zatím nepřišel na to jak to udělat abych mohl vypínat náhon ale traktůrek stále jel,pač mám jen jednu převodovku i spojku.Teď mě tak napadlo-je lepší mít možnost vypnout pojezd při chodu náhonu,nebo vypnout náhon při pojezdu = za jízdy traktůrku zastavit náhon zadního nářadí,nebo při zapnutém náhonu nářadí moct zastavit traktůrek?Když nad tím tak přemýšlím,tak asi to druhy.
Teď ještě nějakou nápravu z V3S sehnat,zatím se mi to nedaří.Nevíte někdo o nějaké?
7700,- za nápravu? Je ze zlata? Já viděl nejvíc tuším 5000,- , většinou 2-4 podle stavu.imaginaro píše:jé a za kolik? UH je docela kousek,ale pokud je to za podobnou cenu jako jsem tady našel v jinym armyšopu (7700,-), tak to je příliš.milstav1 píše:Tak v uherském hradišti v armi šopu je majíimaginaro píše:
Já jem si nějak neuvědomil, že to se neptáš ty 
.
... pretoze moja jedna pneumatika ma šipovy vzor a v strede je vysoky vzor asi 0,5 cm a samozrejme smerom ku kraju sa zvacsuje ... pomohlo by mi to vyrezat? aspon na nejaky čas kym si našporím na nejake šípy... Ďakujem za pomoc
