motor 69 vs. 70

[xlmen]

Zdravím,mám doma bagr a je v něm motor Z5001(3-válec).Při zatížení dost klesají otáčky-je prostě na to slabý.Mám motor Z 7001,ale je nekompletní(chybí hlavy,vodní pumpa a určitě by chtěl alespoň překroužkovat).Přemýšlím zda nekoupit raději motor 6901 nebo mám dát dohromady tu 70?Co vy na to,myslím cenově,výkonově a hlavně spotřeba?Dík

[Krcaka1]

Zdravím,mám doma bagr a je v něm motor Z5001(3-válec).Při zatížení dost klesají otáčky-je prostě na to slabý.Mám motor Z 7001,ale je nekompletní(chybí hlavy,vodní pumpa a určitě by chtěl alespoň překroužkovat).Přemýšlím zda nekoupit raději motor 6901 nebo mám dát dohromady tu 70?Co vy na to,myslím cenově,výkonově a hlavně spotřeba?Dík

Spotřeba je shodná u Z6901 tak i u 7001. Jestli pořebuješ kompromis na výkon a spotřebu, tak jdi do Z5501 který má 55koní o proti Z5001, který má 45koní a z7001 má 65k jinak je spotřeba při plném zatížení cca 200g nafty na 1 koně což 1litr nafty váží 0,86kg tak 45 koní x 0,2kg x 0,86 = 7,74litrů za hodinu při max. zátěži u Z5001

[buco]

Z 7001 a 6901 sú v podstate jeden a ten istý motor iba 7001 má centŕlne mazanie vstrek. čerpadla a iné výfukové potrubie a ale to v pohode prerobíš aj 6901

[Zetor70-77]

Zdravím viem že to sem nepatrí ale chcem sa spítať že či by pasovala kabína zo 77,7211 alebo 6211 na zetor 7011?

[xlmen]

Zdravím viem že to sem nepatrí ale chcem sa spítať že či by pasovala kabína zo 77,7211 alebo 6211 na zetor 7011?

Já mám 7745 se slovenskou kabinou a ta má jiné uchycení kabiny k diferáku než česká kabina,ale uchycení se dá odmontovat.Jinak myslím že by to mělo pasovat.

[xlmen]

Po zjištění cen dílů jsem se rozhodl pro Go té 70.Repase kliky,nové vložky i nové hlavy,seřízení čerpadla.Mám jen dotaz co se týče vložek a pístů-co pro mě znamená označení "B",popřípadě "C"?

[buco]

že si vyber vložky valcov s malým difúzorom 4 kružkové s označením A

[gbelec petr]

oroč právě tyto??

[Školník]

Z 7001 a 6901 sú v podstate jeden a ten istý motor iba 7001 má centŕlne mazanie vstrek. čerpadla a iné výfukové potrubie a ale to v pohode prerobíš aj 6901

Pokud se nepletu, tak 70tka ještě nemá centrál na čerpadle. Až od 72ky na horu.

[buco]

70 má tiež centrál ale tie novšie, a aby ste sa nepýtali nieje úplne žiadny problém centrál dorobiť stačí vytočiť skrutku na vačke za alternátorom hodiť tam redukciu a potrubie k čerpadlu a máš centrál

[kybl]

70 má tiež centrál ale tie novšie, a aby ste sa nepýtali nieje úplne žiadny problém centrál dorobiť stačí vytočiť skrutku na vačke za alternátorom hodiť tam redukciu a potrubie k čerpadlu a máš centrál

to mas pravdu ale to musis mit 72 vstrikovaci cerpadlo

[buco]

ani nie aj na klasiku sa dá, ale to už je fušerina

[Brendak]

Nejsu si jistý , ale na klasice by to asi teklo přes přidavač paliva.

[buco]

ale nie rovnako ako z novšieho čerpadla urobíš obyčajné tak zo starého urobíš centrál všetko je to o gufere na čerpadle nič viac akurát u starého si musíš meniť olej v regulátore ale myslím že staré by nikto neprerábal nakoľko často púšťajú naftu do oleja

[Brendak]

Ne že bych to chtěl předělávat , ale ze zvědavosti. To stačí vydělat gufero mezi motorem a čerpadlem? Když se přivede olej , bude se v čerpadle držet hladina? Nepoteče to rovnou zpátky do motoru?