STK - traktor

[kaja.h]

No to sem ti přesně psal, tak ho honem dojdi vymazat a budeš mít klid. !!!

[jimmy 4011]

No to právě nebude ,výmaz ti pomůže POUZE pokud nesouhlasí výrobní číslo.Typ souhlasit musí a ten mu právě chybí.
Dobrá rada nad zlato,viď.

[CBS]

Zrejme si natrafil na pekne debilného technika. Robil som na STK, z 10 kolegov technikov vedeli kde hľadať číslo motora na Majoroch maximálne traja. VIN čísla kontrolovali len podľa štítku, masaker bol keď sa muselo VIN na ráme fotiť. Silne pochybujem že by prinútili technikov fotiť označenie motorov, lebo každý výrobca má značku niekde inde a nie je šanca zistiť a naučiť sa kde má označenie motora každé vozidlo. VW grup mávala na motoroch aspoň nálepku, kde bol kód motora, ale pri iných značkách bolo zistiť či sedí označenie motora s TP bez šance.
Ak ti sedí výrobné číslo motora s TP nemáš čo riešiť, typ motora mohol byť niekde aj odliaty. Spýtaj sa toho tecchnika ako to kontrolujú na osobných a nákladných autách, odklápajú kabíny a demontujú plastové krity?

[boleslav]

S těma VIN na traktorech hlavně zetorů to byl od jakživa chaos nikdo pořádně nevěděl na kolika místech to má být,dřív někomu stačil štítek a souhlas s techničákem,kámoše vyhodil,že nemá VIN tam ,kde má být měl to na přední nápravě z vrchu,protože z boku byl namontovaný čelák já když jsem byl přepisovat zetora UKT tak jsem tomu technikovi ukazoval kartičku -techničák od nástavby ,že něco takového neviděl,že to nepotřebuje,podle mě nějaký pořádek musí být ,ale jak toho docílit.

[kaja.h]

Tak když to ten technik filipovi radil, tak asi věděl proč, já ho taky nechal vymaznout, tím pádem nic nefotej

[Lukashil]

Z technicaku vymazou cislo motoru tzn. Ted tam ma
4001-12345678
A po vymazu tam bude mit 4001
A ten BY MEL technik overit
Chapete, nebo ne?

[honzina02]

Doporucuju jinou stk.
Resil jsem napoprve stejnej problem a jinde to nikoho nezajimalo.

[CBS]

Niekedy aj tevhnik poradí hlúposť, aj toto je hlúposť a pri čísle motora absolútna. Nepáči sa, že má číslo motora bez typu, je lepšie nemať žiadne číslo? Ako dom už písal, ako to to riešia na autách, pochybujem, že číslo, alebo typ motora fotia, keď u väčšiny áut ani netušia kďe ho hľadať. Býva smutnou realitou, že technik nepriamo žobre do vrecka tým, že hľadá chyby kroré by iný neriešil.
U motoriek robia halo s VIN, ale to sa foþtiť musí. Napr pionierky z výroby nemali čísla na ráme. Sused pri prihlasovaní motorky musel vybrúsiť tip z vin, lebo v papieri o vyradení nebol.
Technik STK nemá kompetencie posudzovať či sú čísla pravé, tak isto miesto, kde je vyrazené. Iné je keď je nečitateľné, alebo keď nájde viac VIN čísel.

[boleslav]

Píšeš ,že technik STK nemá kompetenci posuzovat,kde má být a nebo nebýt VIN,ale může tě k vůli tomu vyhodit,víš jak to udělal kámoš jak ho vyhodil k vůli umístění VIN co ho vyhodil to byl zrovna šéf STK ten vždycky ráno přijde a veme si nějaké prohlídky a pravidelně všechny vyhodí a odejde ten kámoš šel na opakovačku,když tam nebyl nic s tím nedělal jenom s tím jiným technikem si o tom pokecal a bylo to dobrý asi hlavně ,že zaplatil ještě jednou takhle to někde chodí ještě ,že ty traktory jsou na 4 roky.

[fikejz]

Tak ony ty STKáčka taky hlavně nesmí mít moc velkou úspěšnost, natož bezzávadovost, při absolvování prohlídek. Jinak po nich jdou jak slepice po flusu zase z vrchu.

[CBS]

U vás to bude podobne, jasné, že musia mať na STK nejakú neúspešnosť, ale je brutálny rozdiel vyhodiť auto za nezrovnalosť, ktorá stojí veľa peňazí a desiatky hodín behania po úradoch a vyhodiť vozidlo za to, že mu nesvieti brzdové svetlo. Dá sa legálnou cestou vyriešiť aj zmena, oficiálne vyrazenie, či pridelenie nového VIN. Technik nemôže napísať, že VIN nenašiel, pri upravovaných vozidlách nebolo výnimkou, že úprava prekryla pôvodné číslo. u traktorov URII bol večne boj nájsť číslo. Originál boli na reduktoroch zadného mosta, ktoré sa bežne menili pri opravách a potom číslo nebolo vôbec, alebo ak bolo, hľadalo sa všade možne. Spravidla býva VIN na pravej strane vozidla, na neoddeliteľnej časti rámu, alebo karosérie, ale traktory bežne nemajú ani rám, ani karosériu. Kto nakáže technikovi kde má hľadať číslo na Zetore 5748, keď bol v 1989 v GO, bude číslo na zadnom moste, alebo na konzole prednej nápravy, či niekde úplne inde ak náhodou dostal nové číslo? AVIA tiež, staré mali číslo vpredu na závese, novšie na ráme. Na STK nemajú žiadnu múdru knihu, ktorá určuje kde presne musí byť VIN, a technik nemôže hľadať číslo pol dňa, lebo tým zablokuje celú stanicu. Kým sa čísla ešte nefotili, bežne oboznámil technik vodiča, aby dohľadali a vyčistili, prípadne vyrazili číslo na mieste, kde bežne býva. Ak sa na to vodič vykašlal, a bolo už fotenie povinné, technici vymýšľali všeličo aby rôzne ťahy a závady, aby nemuseli písať, že na vozidle nie je VIN. Terénne autá, tiež problém, číslo je na ráme, ktorý je po 15 rokoch napatlaný gumoasfaltom a všetkým možným, ak sa do hľadania pustí technik s dlátom a nevie kde presne hľadať, majiteľ auta ho zožerie, za to, že mu oškriabe polovicu rámu.

[fikejz]

U nás to probíhá tak, že kdo je s autem na kontrole ukáže technikovi, pokud jej ten nemůže najít kde je VIN, pokud je nečitelný není kontrola. Pokud není (byť jen k najití) není kontrola. MAX na 30 dní pro odstranění. A platí to už dost roků. Řešil jsem takto chybějící VIN na rámu přívěsu. Naštěstí v Agadosu jim postačili fotky vozíku a to, že je na něm výrobní štítek. Dostal jsem za poplatek něco jako protokol o ztotožnění vozidla a hlavně svolení výrobce / dovozce k vyražení VIN náhradním způsobem. Naposledy loni jsem řešil vyrezlé a tedy nečitelné VIN na dodávce a to bylo horší. Technik v autorizovaném servisu nakonec po dlouhém hledání naštěstí našel číslo motoru a tak bylo vozidlo "úspěšně ztotožněno". Pokud by se to číslo nenašlo tak by z vozidla byl soubor náhradních dílů!

[pavel sk]

Tam kde chodim ja na STK tak uz pri telefonickom objednavani sa na termin sa ma technik furt opyta na stav a citatelnost VIN. A posledne ci pri beziacom motore nesviatia ziadne kontrolky Ked foti stav tachometra, tak pri beziacom motore a este aj rucnu odbrzdi aby ani ta kontrolka nesvietila na panely Akurat neviem co by robili keby mi svietila kontrolka rezervy Ci by ma neposlali dotankovat na pumpu

[Pavel]

Dneska zdárně stk že Zetorem vše v pořádku řádně připraveno ptal sem se tak máte Steam čísla a trochu chaos jinak my ukazoval příručku kde co u zetora je vyřazeno máj to promo že Zetoru vždy pomne chtěl aby čísla byla řádně očištěná a označena jak u Tatry nebo u traktoru

[Sadra17]

tak tak, my jsme dělali červený rámečky okolo čísel aby byli dobře vidět