Indukcna cievka vybuchuje

[torqee]

Dobry den,

uz par dni sa bijem s problemom na nasom domacom malotraktore v ktorom je motor zo skody 1202. Traktor nechavam napojeny na bateriu skoro stale cez sezonu a teraz mi z nicoho nic vybuchla indukcna cievka (a fakt ze vybuchla) a po vymene za druhu, ta vybuchla tiez cez noc. Vymenil som za tretiu, no odteraz odpajam bateriu ihned ako dokoncim co potrebujem. Suvisiac s tymto, mam zopar otazok:

- Stalo sa Vam to niekedy ?
- Kde by mohol byt problem ?
- ake kable ku svieckam a cievku pouziva Skoda 1202 ? (odpor, bez odporu.. ? )

Dakujem za akukolvek radu

[thovt]

Asi spínací skříňka nevypíná zapalovaní , do cívky jde proud .
https://aukro.cz/schema-bateriove-zapal ... 7024308164

[CBS]

Ako píše kolega, hľadaj chybu v zapojení. Pri vypnutom kľúčiku nesmie ísť napätie na cievku, lebo ak je na zastavenom motore kladivko práve zopnuté cievkou trvale tečie prúd, na čo nie je stavaná. Na pomstách z NDR ako Wartburg po pár hodinách zhorela indukčka, ak ti auto náhodou zdochlo a nevypol si kľúčik.
Nehľadaj chybu vo VN kábloch či vedení na sviečky, pri zastavenom motore nimi prúd netečie.

[torqee]

Tak je to asi tak ako vravite. Cievka bola spojena pred spinacom este. Zajtra to prekablujem a vyskusam nechat stat pri zapojenej baterii.

Dakujem za rady

[imaginaro]

To nemusíš zkoušet přes noc, poznáš to hned - jak je psáno výše, po vypnutí klíčku (když ti zhasnou kontrolky) nesmí ani na jednom ze dvou kontaktů na indukční cívce být napětí proti kostře.

[torqee]

Prepojil som to a inducka je bez napatia pokym nezopnem. No cela elektrika sa chova divne, vyzera ze je tam skrat niekde…

Skoda 1202 ma ukostreny +. Ako preverim, ze instalacia bola spravena pre ukostreny + alebo - ?

[J.A.Y.]

Nejspis jakej pol vede z baterky na kostru

Vetsine spotrebicu to je stejne jedno

[CBS]

Ak tam máš ešte dynamo, môže byť + na kostre, ale nemusí, záleží ako je nabudené dynamo. Ak je tam už alternátor musí byť na kostre -. Indukčke je to jedno.

[Slávek55]

CBS to napsal správně.Dynamo se dokáže samo přepólovat podle připojení pólů baterie.Alternátor má výrobní štítek nebo výrobní kód a tam to bývá označené.Směr otáčení startéru NELZE změnit otočením pólů baterie.Tady záleží na směru navinutí z výroby.Jinak na el. instalaci domácího traktoru snad není co zkazit.Je to hodně primitivní zapojení.
Ale chtěl bych upozornit,tedy vzhledem k výbuchu indukční cívky na to,že se dost často používají indukční cívky z modelu Škoda 105-120 M s předřadným odporem,který je špatně připojený či odstraněný a proto dochází k možná i výbuchu.

[torqee]

Samozrejme je tam dynamo pani, inak by som nepochyboval, kedze altik potrebuje standard kostru.

ok cize prekablujem cely traktor na novo s minus na kostre.

Je otazne z coho je ta cievka - teraz zhanam po bazaroch 1202kovu nech mam istotu.

[Slávek55]

Indukční cívka nemusí být ze Š 1202.Může být z jakéhokoli auta,ale podmínkou je,že musí být na 12 voltů.Může to být stará octavia,Š 1203,Š 1000 MB,Š 100 a i první modely Š 105a120.Může to být i starý Moskvič,Žigulík či Polský Fiat.Dalo by se říct,že z jakéhokoli auta do roku 1980.