Zetor 7211 od petr.domo

[-sheppard-]

Predni nápravu budu montovat někdy na podzim, už ji mám doma a teď je na GO. Když jsem před pěti lety dělal tu opravu, kterou až teď dokladem fotkami, tak jsem ještě o předním náhonu ani neuvažoval. Postupně jsem traktor vylepšovat a zlepšovat až jsem dospěl do fáze že už je stroj neprodejné a že ho dotáhne k dokonalosti. Dneska jsem dodělal čtvercové Světla a filtry kabiny. Vypadá to úplně jinak a hlavně už ventilátory budou sat čistý filtrování vzduch fotky samozřejmě dolozim ale postupně..

[-sheppard-]

Přidávám další foto z opravy

chystání střechy na nástřik, vytmelení a vybroušení děr, ani nevím či už jsem to dělal


tady už nastříkaná, na foto to není vidět ale na šikminách byly takové jakoby prasklinky jak se stará barva scvrkla, to jsem nespravoval myslel jsem si že to barva slije ale bylo to vidět pořád


pár drobností na elektro


tady mě nejvíc štve že jsem nedostal na žárovku patici, jak to máte vy, taky tam máte mezi tím filtrem tak málo místa?


svazek elektriky na motor








samozřejmě nové očalounění stropnice, taky vlastní práce, nakonec jsme zvolili koženku


a tady první výjezd z garáže


a dolazení detajlu pod širým nebem, ono to venkovní světlo je stejně nejlepší, jsem zjistil tolik nedostatku jak to vyjelo ven


jsem začal dělat na řídicí jednotce a měl jsem z toho strach






ale zmáknul jsem to

[red.bill]

Nový polský paraboly jsou delší takže to tam moc nevychází... s původníma problém není. Ani s původníma parabolama pro h4 ze šáde čtyřoka.

[oakenfold]

Traktor lepší, než když byl novej

[pavel233]

Ohledně vzduch. filtru a patice žárovky souhlas. Taky málo místa.
Já tam mám ještě ten bakelitovej půlměsíc tak se nechá výměna žárovky tak nějak udělat. Blbě ale jde to.

[fikejz]

Mám koupenou tuhle patici

Je krátká jen o malinko delší než konektory. Kupoval jsem tady: https://www.aliexpress.com/item/1000001 ... 0001876452

[Lukashil]

Pokud se nic nezmenilo do roka se ti roztavi a vyzkratuje

[fikejz]

Keramická patice se roztaví?

[Lukashil]

Keramicka samo ze ne, ale oni vydavaji kolikrat za keramiku tvrdy plast....

[fikejz]

To je možný, ale tuhle mám doma a plast uvnitř určitě není.

[-sheppard-]

další foto z renovace, už sem jen dodělával elektriku a pár drobností kolem a bylo hotovo.

zapojení řidící jednotky, přívodní kabely od baterky zdvojené a přímo na pojistky bez jakéhokoliv spoje, original konektory s plus polem od baterky byly úplně černé vypálené tak jsem to dal napřímo




palubní deska


všechno jsem si dělal na konektory, defakto jako originál akorát jich tam mám mnohém víc


předohřev vody, jen jsem to doposud nepoužil


očistit závaží


a do laku


měl jsem problém že na novém budíku otáčkoměru mi lítala ručička, prostě pulzovala a nebyl na jednom místě, tak jsem rozebral čidlo


somozřejmě všude olej, tak jsem to vyčistil a dal nazpět. Nové čidlo mi zase nespolupracovalo s budíkem tak jsem nakonec nechal staré. Sice to pulzovalo pořád ale bylo to lepší. Už se to tady na foru řešilo mnohokrát i já jsem to někde popisoval.




vytvořil jsem si nové kryty dozadu nad zadní blatníky


nic jsem tam neměl a na nějakém videu jsem viděl že tam jsou takové čalouněné záslepky tak jsem si je vytvořil




a hlavně to funguje jako fajna skrýš na doklady nebo lékárničku

[Tomas6]

Máš to moc hezké. Jen s tou elektrikou bych měl malou připomínku. Nebo teda já bych to udělal trochu jinak. Zajedno bych vyhodil toť tyto pojistkové skříňky s pojistkama a dal nožové a asi by jich bylo výrazně víc, páč origo zapojení je takové spartánské a na jednu pojistku je mraky spotřebičů. Ale to je jen můj názor, v žádném případě to neber jako že jsi to udělal špatně, nebo tak. Páč já mám nejmíň co kecat...

[kaja.h]

Ne, ne, říkáš to dobře, taky bych tam dal nožovky, pokud nemáš aspoň zásobu keramickejch. Na můj vkus je tam moc těch černejch, malinko bych to prostřídal, aspoň s modrým. I červený by se tam hodil. Taková ta štábní kultura.

[red.bill]

To čalounění vzadu měly až poslední kabiny, bylo to na ty "hřebíky" co drží čalounění, takže žádný snadný přístup. Tyhle tam vůbec nic neměly ani z fabriky... třeba 70 kabiny neměly ani ty trojuhelníky u blatníku... traktory(72 atd.) pro ČSSR měly vlevo dva(70 měly jen jeden) kastlíky, vývozní měly jen ten nízký vpravo atd... s nima je tam přístup taky na prd, hlavně vlevo...

Ono tam zase tolik spotřebičů na jednu pojistku není. Však to nic nemá... u 72 1. pojistka brzdový, klakson, světelná houkačka, náhonovka. 2. pojistka relé dobíjení a možná montážní zásuvka(jestli není na 3). 3. pojistka napájení palubky + blinkry. Pak už máš jen světla. V přídavný máš L motor topení, další P motor topení a poslední je napájení motorků stěračů... možna, že jsem na něco zapoměl. 70 má napájení vršku kabiny řešeno trochu jinak. Oba motorky topení jdou z jedný pojistky a už napamatuju odkud táhnou napájení horních světel ale asi z parkovaček... potíž je, že tam za ty roky kdejaký kutil nacpe kde co na původní rozvod a ten to prostě nedá. Pokud se něco přidává chce to přidat komlpet rozvod... nožovky jsou fajn ale nejsou moc variabilní co se týče zapojení. Ty přívodní konektory zase velkou proudovou zátěž nedají, takže ideálně přívod rozdělit už před pojistkama než na pojistkách... nejlepší by bylo tam naroubovat pojistkovku z auta ale nikam se nevleze aby k ní byl nějaký rozumný přístup...

[-sheppard-]

o těch nožových pojistkách jsem uvažoval, ale už nevím proč jsem je tam tehda nedal, myslím si že to bylo kvůli připojení konektorem faston na místo šroubového spoje ale už si nejsem jistý. Šroubový spoj je mnohem lepší než ty fastony, právě proto jsem plus dal bez konektoru přímo na šroubení. Černé dráty jsem nechal z důvodu že mam na celou el. instalaci nakreslený plán kde mam vše popsané tak jako na každém drátu, proto by u mě nemělo smysl dávat barevné dráty i když k bočním světlům, když jsem je předělával, už jsem si barevné dal a je pravda že je to hezčí