Fidlla píše: ↑stř lis 27, 2013 7:27 pm
Podle me ti propousti za cerpadlem na zpatecce prutokac,je v nem zamek(kulicka s pruzinou) aby nepadala nafta...
Med uz nedavam,pouzivam hlinik-tesni lip.
Ahoj, nevíš prosím pod jakým číslem je ta kulička s pružinkou na přepadu v katalogu nahradních dílů? Nemůžu to tam najít. Praskla mi ta pružinka. Traktor špatně startuje a když nastartuje tak hned chcípne, po druhém startu už zůstane běžet, a potom když chvilku jezdím tak už startuje normálně. Všechno jsem už prošel tak doufám, že je to tou pružinkou, nechával jsem si ji na konec protože se k tomu může jak k penězům . Děkuji za odpověď. Martin
V katalogu to ani nikdy nebolo samostatne gulička, pruzinka. Ten spätny ventil sa predava ako celok. Aj keby si do toho zohnal nahodou inu gulicku tak si tym nepomozes. Byva vyklepane sedlo v tom holendri.
Jak víš, že praskla když si to vůbec nerozdělal? Nevím jestli je tam rozkreslený průtokáč na jednotlivý díly, dost o tom pochybuju, bude tam určitě jako komplet díl... Hledej někde u palivový soustavy, ale podle mě mu nic nebude. Ten šroub neslouží jako zpětný ventil ale jako přetlakový ventil(v čerpadle je udržován přetlak kvůli plnění elementů). Pokud by v něm praskla pružinka tak to nebude jezdit jak by mělo... Jestli ti padá nafta, tak si projdi všechny spoje a hadice i přepady od vstřiků. Jakmile to může někde trochu přisát vzduch tak ti spadne nafta. Dost často to dělají právě přepady od vstřiků, nikdo je nemění, jsou vysoko tak v nich není žádný přetlak a menší netěsnosti se nemusí projevit sáknutím, pokud mají ještě textilní oplet tak to zmizí v něm... Nevím jestli už nastala nějaká změna ale před cca 5lety přepad na 72 od nekvindy stál za hovno. Asi měsíc až 2 dobrý, pak to začlo postupně zlobit(hadičky rozpraskaný). Tak jsem zase vyhrabal starý přepady, vyřezal z nich oka a koupil hadičku v metráži. Od tý doby nafta nepadá a to jsem hadičky ani nesponkoval, jen je navlíknul na hrdla... Taky si to u těch přepadů zjednodušili. 72 a spol. čerpadla mají "dva" přepady. Origo předpady nemají hrdla na tomhle oku v ose jako na vstřikách ale pod úhlem(jeden vývod jde kolmo k zemi, druhý šikmo nahoru k první hlavě). Ty nový tam měly oko jako u vstřiků, pak to úplně navycházelo, buď se debilně lámala hadička ke vstřikům, nebo mezi těmi přepady na čerpadle. Doporučuji opatrně vyřezat oka z původních přepadů a koupit hadičku v metráži. 70 a starší měly přepady železný(70 měli vzadu na kapotáži kostku kde se spojil přepad z čerpadla a ze vstřiků a pokračovalo to do nádrže jednou hadičkou, u traktorů s nádrží nahoře to šlo rovnou do nádrže).
Ja som aj na 72j-ke v robote urobil kovove prepady a je odvtedy s nimi pokoj. Pouzil som prepady s V3S alebo aj LIAZ. So 6V som ich vykratil na 4V a spojil s odvodnov hadickou. Ako pise red.bill Tie nove lisovane prepady neyydrzia ani dva roky. U nas to furt zacalo tiect spod lisovania pri ockach. Dalej padanie nafty mozu spôsobovat aj netesne spätne ventyliky na elementoch a pada nafta s vysokotlakeho potrubia. V robote na Kristale 16145 vobec nemam ten holender s pretlakovym ventilom na prepade zalozeny a motor šlape aj bez neho a nafta nepada.
Jo už jsem to rozdělal, musel jsem odkapotovat motor, pak sundat vejfuk , trubičky od vstřiků a zjistil jsem že ta pružinka je na dva kusy. Jenom to mám do Agrozetu daleko, tak jsem si říkal že si to objednám na netu, ale nevím to číslo. Zajedu do Agrozetu a bude. Jestli to nebude tím tak zkusím ještě přejít ty přepady jak jsi psal. Díky moc za rady!
Chtěl bych se poradit, na mém Zetoru mi padá nafta nijak jsem to neřešil na druhy den vždy musím napumpovat doprava čerp. až začala stékat nafta zpět do nádrže tak !motor naskočil hned. Tet už i přez ruční napumpování nezteka nafta zpět do nádrže motor startuje nějakou dobu bez nafty . Ručni čerpadlo ma odpor takža tlačí,je to motor 7701 rok vyr.93
A čo stav hrubeho čistica a filtrov? To ze je rucna pumpa tuha neznamen ze aj pumpuje. Stači zanesene sytko v skleničke pripadne prederavene aproblem je na svete. Bordel sa dostane ako prve do ventilkou v dopravnom cerpadle a uz to netaha.
Okrem zanesenych ventilkov v dopravnej pumpe, som sa este pomerne casto stretavam s pripchatym privodom a holendrom do hrubeho čističa. V tom banju a kuse rurky sa tiez dokaže nahromadit riadny sajrajt.
Meto zase dělalo 7011 přímo u nádrže ten prutokacv nádrží byla jakasi slída nebo co a dlouho jsem stim bojoval,..a tam muto vždycky pricpalo..
zetor 50super,Z10045turbo,7011,E516B,BSS P53S,6T,P93S,10.08-agro,hon un 050 2x,BDT po faceliftu,bogballe,kertitox ala Napa,a spousta dalších stroju co uz není kam davat:)
Záleží jakou nádrž má, buď starou kde jsou trubky z boku, nebo provedení alá 72 a trubky z vrchu... nicméně, když to jen dlouho startuje a pak jezdí, nemůže být přicpaná nafta... to, že při pumpování ventilek musí vrzat není pravidlo... takže má nejspíš v háji hadičky(hlavně přepady od vstřiků) a zavzdušňuje se mu to víc než před tím, takže to nestihne celý zalejt naftou... nebo to už nemá tlaky a proto nechytá jak dřív... nepíše jaká doba uběhla od stavu kdy musel pupmpovat, do dnešního stavu s obtížným startem...
. Děkuji za odpověď. Martin
Tie nove lisovane prepady neyydrzia ani dva roky. U nas to furt zacalo tiect spod lisovania pri ockach. Dalej padanie nafty mozu spôsobovat aj netesne spätne ventyliky na elementoch a pada nafta s vysokotlakeho potrubia. V robote na Kristale 16145 vobec nemam ten holender s pretlakovym ventilom na prepade zalozeny a motor šlape aj bez neho a nafta nepada.
