Hinomoto N249

[j.kubec]

Pokud přibývá olej v motoru jsou pouze 3 možnosti.
1 Voda: To by se mohlo i ukázat nadměrným kouřením páry u ohřátého motoru po otevření nalévacího víčka na mot. olej. Případně výše popsaným způsobem.
2 Nafta: Co jsem měl zkušenost, tak je nafta z oleje cítit a olej je podstatně řidší. Co jsem měl zkušenost sice na jiném motoru spíše než přes vstřik, respektive pouzdro vstřiku se nafta dostane do mot. oleje vstřikovacím čerpadlem. Tam se to může stát netěsnícími o-kroužky na segmentu. Pokud by bylo poškozené pouzdro vstřiku spíše by nafta unikala ven na motor.
3 Převodovo-hydraulický olej: Ten se protlačí čerpadlem co je přímo na motoru. To se mě stalo ne na tomto, ale na jiném traktoru 2x.

Co se týče spotřeby, mám sice jiný typ, ale ty motory budou asi stejné, nebo velice podobné. Velice zaleží na otáčkách motoru. Mám odzkoušené, že do 2t otáček je tento motor velice úsporný, ale nad 2t začne celkem žrát. Na 1,8t je schopný traktor pracovat 2dny, ale pokud ho budu hnát palivo nevydrží ani den. Zkoušel jsem to na přejíždění 4km s nářadím, kde na 1,8t sežral asi 1,5l a na plný plyn šla spotřeby nad 3l. Zpočátku mě to také překvapilo.
Při natočení je normální bílé zadýmení i při přidání plynu si může více zakouřit, ale tam má i vliv, jak je ohřátý traktor. Čím chladnější, tím může zadýmit více, při plném prohřátí motoru se to může změnit na černý kouř.
Co se mě však stalo, že se poškodily hadičky přepadu od vstřiků a nafta unikala po motoru. Všechny hadičky jsem musel vyměnit, protože byli steřelé stářím a počínaly praskat.
JK

[ladiki]

jestli jsem to dobře pochopil, tak je to několik motohodin po výměně oleje, kdy olej přibyl. Když byl olej mezi ryskama a teď je nad, kolik to může být 0,5-0,75litru? Na vodě by to bylo poznat, tu bych vyloučil. Může to být i těsnění na podávacím čerpadle....
Manuál píše toto:

Opotřebený píst vstřikovacího čerpadla
Defekt vstřikovací trysky

Pokud to tedy bude opravdu nafta v oleji, tak bych mrknul na trysky...třeba v nich budou šponky, tak zase se bude vědět více....
Kdyby to přibývalo od výměnu po výměnu, tak bych to nechal tak, ale takto po měsíci mi to přijde dost....

[honzaPP]

Včera jsem se nakonec dostal domů hodně pozdě, takže jsem k traktoru ani nešel. Ale dneska se na to chystám. Udělám jak psal Peter. Zkusím lehce povolit spodní šrouby jestli bude odkapávat voda.....ale jak jsem psal výše. Olej jsem měnil max. měsíc zpátky a jestli jsem od té doby najel 10mth? A při výměně voda netekla. Pak vezmu stříkačku s hadicí a zkusím odsát +/- to co přibylo, abych věděl kolik toho cca. je. Když bude smrdět po naftě vím, že je to nafta.

j.kubec: Traktor mi za celou dobu černě nezakouřil ani jednou. Prostě když mu prošlápnu plyn tak vždycky zadýmí bíle. Myslím, že to je i vidět na videu z poslední orby. Dá se říct, že motor přes 2000ot točím fakt jen výjmečně. I když jsem táhnul ten kubík betonu tak dávám ručním plynem cca 1800-1900 pak mi přijde, že to stejně jen víc řve, ale nic moc se neděje.

ladiki: přesně tak. Jsem si tím 100% jistý, protože jsem nalil trochu víc a pak jsem upouštěl abych byl v horní 1/4 mezi ryskami.

Trysky jsem nikdy nevyndával.... Je na to potřeba nějaký stahovák? Můžu celou trysku vzít a hodit do ultrazvuku nebo je lepší rozebrat? Ale co jsem koukal, při zpětném sesazení by se měly utáhnout na určitý moment podle otevíracího tlaku, který bohužel pro Hino nevím Ještě budu hledat...Když už budou trysky venku, mám je zkusit dát někam na stolici přezkoušení? Ale určitě budou potřebovat znát nějaké hodnoty otvíracích tlaků, ne?

Jinak všem díky za pomoc....

[honzaPP]

Chlapi jsem vůl...... povolil jsem ty šrouby jak říkal Peter a začal prosakovat čistý olej. Tak jsem šel k nalevacimu otvoru a pro jistotu znovu změřil olej......


Takže jsem tu udělal zbytečnou paniku. Nevím jak jsem to tam před tím strkal,ale oleje jsem teď naměřil tak jako po výměně....

No ale říkám si,jestli ty vstřiky stejně nevyndat a nechat odzkoušet když to hulí bíle a po startu houpou otáčky.....co myslíte?

[honzaPP]

Tak rozhodnuto. O víkendu zorám a pak půjdou vstřiky ven.
Včera jsem aspoň okukoval a začal připravovat to zapojení zásuvky pro vlek Už to mám konečně vymyšlené a našel jsem vpředu jeden volný výstup, který je po otočení klíčkem pod proudem, takže budou i brzdová světla

Ale po shození palubovky jsem zjistil že objímka hřídele volantu je ulomená z držáku.....a já si říkal,že když řadím tak se to podezřele hýbe....

No a vzadu pod blatníkem jsem našel další volný el. výstup takže budou i ty světla.

Všechno objednáno tak až to přijde hned se do toho dám. Mám velkou chuť a hlavně už bude i čas zas něco kolem traktoru tvořit

[Vladimír2]

...když už jsi v tom okukování toho Temelínu Podívej se taky kolik tam máš pojistek , jaké hodnoty a které okruhy jistí . Já jsem měl pouze dvě pojistky a tak jsem musel rozšířit jejich počet na 4 a ještě asi 2 přidám . Jen takový drobný postřeh , není špatné mít zásuvku pro montážní lampu pod stálým napětím , případně s vypínačem .

[honzaPP]

To víš, zasahuju do tovární elektriky poprvé a schéma jsem nikde nenašel. Pojistky mám dávno zkouknuté a přeložené. Z nich jsem taky zjistil že mám ten vyvedený konektor dopředu na který napojím brzdový spínač a světlo a taky z něj vezmu proud, který hodím přes tlačítko na výstup mlhovky,abych mohl případně ovládat nějakou elektriku na nářadí. Ty pojistky pak budou vypadat takhle:

Jenom nevím, co jsou ty dvě pojistky ,,vypínání motoru,,. Je to jen přeložený, víc jsem po tom nebádal.

Dneska jsem dodělal i zásuvku vzadu. Držák už je i nastříkanej,ale v tý zimě jsem po montáži ani netahal telefon už tak jsem dost vymrznul za těch pár hodin v e stodole. Mistři sváření ať přehlédnou mojí prasárnu, jsem samouk s minimem zkušeností



Vzal jsem si ale do tepla ty držáky a světla co mám nachystaný na vlečku. Tak jak bude čas, budu pokračovat na nich

Jinak díky za tip s tou zásuvkou, zatím o tom přemýšlím jestli to chci a užiju

[Vladimír2]

...znovu jsem přelouskal celé Tvoje vlákno a musím konstatovat , že Ty žádné rady nepotřebuješ . Jsi prostě šikula ! Jen tak dál...

[honzaPP]

Chvála od Tebe potěší ale většinu informací čerpám stejně tady z fóra. Nikdy jsme traktor s hydraulikou v rodině neměli, takže se pořád učím co všechno s ním můžu dělat, co vylepšovat a tak.

Jako třeba naposled to osvětlení..... když jsem u Ondry viděl jak mu to svítí, tak jsem hned začal premýšlet kam jaký ledky pověsím když nic tak se mi aspoň se soumrakem bude pěkně zajíždět do stodoly....

Pořád čekám na ten tvůj projekt až se pracovně zapálíš

[martinto]

honzaPP to vypínání motoru je asi poistka k selenoidu na čerpadle ktorý vypína motor keď vypneš kľúčik
už som s tým mal zážitok vypol som kľúčik a motor ide ďalej bola zlá poistka

[honzaPP]

Ale že by byly dvě? No zatím se smířím s tím, že je to ,,vypínání motoru,, a hotovo

[ladiki]

Honzo....chybí mi tam pojistka na hydrauliku

[honzaPP]

Máš úplnou pravdu Láďo, ale řekl bych,že to bude ta řídící jednotka. Protože vím že když jsem zkoušel pojistky vytahovat se zapnutým klíčkem tak žárovky na budíkách od hydrauliky zhasly u některé ze sloupce vlevo.... Ale elektronika hydrauliky už mě myslím loni na jaře vypekla a nakonec to byl studeňák relé/základová deska právě v té řídící jednotce.

[honzaPP]

Dneska jsem si zase chvíli hrál

Sice to nezapojuju často,ale bez toho držáku to bylo vážně k vzteku.

Pro Ocu: Já mám pravda aspoň stodolu kde sice nesněží a neprší,ale za to je tam prd vidět a zima jako venku. Kabeláž už mám všechnu natahanou, teď už budu čekat jen na světla. Tak snad stihnou přijít do Vánoc pak už to bude rychlovka. Tak se do toho koukej taky pustit

[oco13]

Honzo , zajtra aj ja niečo nafotím. Ako obvykle opravujem čo som rozlámal.