Tak jsem shodil hlavu a ventily všechny podpálene..... Tak jsem to udělal ,dal ho zpět a ejhle .... Maká a maká to dobře ..
Je to 3 tuna takže základy na barák 50 cm vyseknes jak fík..... Do hloubky pohodlně 2,5 m na bazény a jímky a i 3 m podsklepení jde ale to už je nadoraz...
Loni jsem na jaře zjistil že mi teče olej okolo rozvodů a na čerpadle ovládání.... Tak že dám motor ven .... Při ohledání jsem ještě zjistil deravej výměník oleje a další..... A protože jsem věděl že ten motor není úplně v kondici tak jsem ho nakonec rozházel udělal vložky a další.... Je to motor yanmar rok 2001 e světe div se je na to všechno.....
Bagr je kobelco sk30 taky 2001...
Veškerou dokumentaci jsem našel na netu a dokonce i on line katalogy dílů takže žádnej stres s čímkoli.... Je tam elektroinstalace taková zflastrovana tak asi udělám novou pro jistotu provozu .... Ono je tam sice akorad startování , chcípnutí ,dobíjení a blokování ovládacího okruhu ale kabeláž že taková nejistá tak proč si s tím neprohrát. Ale to bych nebyl já abych něco neupravil.... Takže proč dávat za origo silentbloky 10 tisíc když to jde jednoduše předělat na avijacke které stojí všechny do 2 stovek
No a když už byl bagr nepojízdnej tak rameno dolu a celej spodek okolo lopaty jsem prepouzdril a precepoval....
Vyšlo to na pár korun protože jsem použil vše co se dalo koupit.... Bronzová futra a hlazenku...stalo to asi 2000 na cele rameno a buďe to superbez vůli pevné a přesné .. A zase .... Spousta lidí mi říkalo že je to naprt že to musí být tohle a tohle..... Kdysi jsem takto opravil na starém traktorbagru rameno a po 5 letech jsem to bez vůlí prodávali.... Pokud to neděla 10 h 7 dní v týdnu a pravidelně se to maze aby se vytlačil bordel tak není problém. Jen tu hlavní díru pro lopatu už jsem musel nechat zakulatit ... Ta už byla oválná....ale to jsem věděl od začátku ..... Ještě jak to je .... Jak se to pustí do provozu že se nic neudělá...
Teď jsem ještě sháněl Hardy spojku mezi motor a čerpadlo protože byla úplně nasracku a ten bagr měl takové divné vibrace..... Musím ale říct že presto že je to taková mrtvola tak to půl roku makalo aniž by se něco dělo....
Jediné co jsem udělal jako prevenci bylo rozenrani převodovek na pojezdech abych kouknul na ozubení a ložiska a svete div se vše je úplně super..... Pásy Dunlop a ty snad ani neměli tendenci ubývat.....
Teď jsem ještě dával konečně mnou vytoužený rychloupínák CW05..... Chtěl jsem ho proto že si kdyžtak můžu handlovat nářadí s jedním kolegou nebo s catrem kde mám docela dobrej kontakt.....
Takže všechny lopaty předělané , dodělal jsem si 40ku a na všechny jsem si dal zuby esco v13syl na adaptérech.....
Takže výzbroj je 30,40,50, rozryvak protože často jezdim pro zahradníky a to pořád nějakej pařez a nechce se mi kroutit lopaty , a naklapeci svahovka 100 cm...
Ještě chci dodělat přidržovací palec....
Dokonce jsem tu 50ku udělal opravdu 50cm a 30ku to samé....
Nechci už poslouchat že ty základy chtěli 50 cm a mě to kope 54....
Teď do.konce zimy to chci zase zprovoznit aby byl na sezónu připravenéj a ještě trochu porovnat a pospravit kabinu která je teda dobitá od bývalého majitele zdatně....taky doplnit skla . Ale to už je kosmetika......
Tím chci říct že jak mi každej odrazoval od koupě stare mrchy tak jsem celkem spokojenej..... Kdybych chtěl solidni zánovní 3tunu tak mi půl milionu nestačí a možná že bych to vše neopravil v případě problému za tak malé peníze .....
Já včetně investic ještě nejsem ani na 200 tisících .....
Jsem docela spokojenej.....
Pro moje kšefty to bude stačit a navíc budu asi stavět barák a tam bude jen na úspoře za všechny ty práce 2x zpátky ....
Koukám že ses posunul z Jílovýho na Kárlštejn...že ty zase skončíš na Plzeňsku? 
