Domácí Teleskopicky Kloubový nakladač

[DavidKubista]

Díky to jsem potřeboval slyšet a přesně takto to budu mít motor 240d akorát evoluce budu mít na tom 4 rychlostní automat dále převodovka rozvodovka v3s

[oco13]

Ten reverz by som vrelo doporučoval.

[DavidKubista]

Nechápu tě?, budu mít automat jako reverz přece. Nemůžu žádnou reverzní převodovku řízenou pod zatížením sehnat tak jsem se uchýlil k automatu

[oco13]

Nevedel som že automat funguje ako reverz.

[amatér]

David :
možná Ti pomohu. Mám reverzní třístupňovou převodovku z bulharské ještěrky, do které šel nějaký čtyřválcový Ursus. Nosnost měla cca 3 tuny.
Mezi vstupní a výstupní hřídelí je výškový rozdíl, který dovolí usadit motor nad přední nápravu bez nějakého naklánění.
Výstup byl přímo do diferenciálu, tam by se muselo udělat víko a na druhé straně do víka vývod na přední nápravu. Stavba by se tím velmi zkrátila oproti V3S + redukce.
Také mohu nabídnout motor Mercedes 124/300D s pětistupňovým manuálem. Toto vše jsme měli do stavby malého LKT, sešlo z toho.
Kdyby Tě to zaujalo, tak to zítra vyhrabu a nafotím. Pokud jde o cenu, tak reverzační převodovka 5000,- Kč a zmíněný motor s tou 5st. převodovkou za 12000,- Kč. Když Tě to nebude zajímat, tak to pustím do placu a vyrobím inzerát.

[drtikol]

Ahoj, mám na obou traktorech automaty a asi nic lepšího není, ten větší má agregát z Pasata 2, za tím půl převodovky z V3S kvůli redukci a V3S nápravy .

[DavidKubista]

Drtikol, takže ty mas normálně automaty v traktoru tak jak to chci já jo? Chci to udělat tak ze za ten automa dam rozvodovku ze sportage ta má refukci kdyby bylo třeba něco bagorvat a myslim si ze to bude normálně fongovat co říkáš ?

[drtikol]

Ahoj, nevím jak je odolná rozvodovka ze sportage, ale než jsem tam dal převodovku z V3S, tak jsem roztrhal a vyzubil tři převodovky z mercedesa a to tam byl motor 1,6 d kterej má cca 50 upocenejch hříbat .

[DavidKubista]

Zdravicko, aktualizace nápravy mám z Pajero 1 / Nisan terrano s uzaverkou, budu ji vystuzovat až k náboji jediné ce se bojím ze budou odcházet ložiska, už to mám tak nějak pokupě až na řízení, chci řízení orbitol. Jako laik vím ze je třeba orbitol na volant pak stejně dlouhé hadice na píst L R, jak je to s čerpadlem jaké vybrat protoky jaký orbitrol je k tomu ještě něco třeba ???

[krajan]

S tými hadicami by som to neriešil dĺžky určite nie sú podstatné. Čerpadlo ti stačí servo z auta.
Ja s tým servom poháňam celú hydrauliku , takže na riadenie ti stačí .
Servo čerpadlo na v sebe všetko čo potrebuješ.
Môžeš si dať delic prietoku,a olej brať z hlavného čerpadla . Tam by to potom asi chcelo poistný ventil.

[DavidKubista]

Dík za info takže je lepší vzít a ze servocerpadla auta vytáhnout hadici ale do čeho? Do orbitrolu? Jakého? Mylsim ze orbitrol max na větší tlaky ale nevím říkám nevím nic potřebuji radu

[krajan]

orbitrolu je to upne jedno aky tlak do neho pustis . Ked zo serva ( 80-90 barov ) aspom nebude namahane tesnivo vysokym tlakom . Nemozes pouzit povodne servo co bolo na tej naprave ??.
Ono ten orbitrol len rozdeluje olej velkost skor mensia ( tuna uz nie som odbornik , aj tak das co zozenies ) . Podstatna vec je valec na riadeni .
V podstate si rozhodni . Mas piest na riadeni s obsahom ?? mas orbitrol s obsahom - prietokom ?? mas cerpadlo s vykonom ?? no a na kolko otacok chces plny rajd ...
asi ti staci aj tento k servocerpadlu
https://www.hydrauliktop.sk/index.php?o ... gory_id=75

[DavidKubista]

No přesně nějak takový orbitrol, mám jen čerpadlo na motoru 2.4 d mercedess nevím jaký mívají průtok. Chci 2 písty na každé straně nakladace. Nic ještě nemám takže obsahy pístu atd mužů přizpůsobit vše budu kupovat nové protože použité se mi neosvědčily

[krajan]

ah takze klbovy som si neskoro vsimol . tak origo nie

[DavidKubista]

V pohodě, dam čerpadlo s vlastním okruhem jen na řízení abych nemusel řešit ventily atd z hlavního čerpadla ne? Čerpadlo pro řízení víš jaký průtok? Jaký tlak?