Kde tankujete - kvalita nafty, benzínu

[chobotek]

Mohl by někdo z těch, co s tma cisternama jezdili napsat, kde se bere to kvalitní a nekvalitní palivo? To máme nějakou nekvalitní rafinerii nebo to někdo mixuje na dvorku a pak falšuje daňové doklady?

[Tomas6]

Víš co. Všechno je jen jedna paní povídala. Za posledních 25 let co dělám auta a stavební stroje mám jen jednu zkušenost s naftou která prokazatelně zničila vstřiky a čerpadlo. A to jen díky tomu že ten co to vozil si spletl hadici či kohoutek a do nafty foukl trochu benzínu. Bylo to na naší podnikové čerpačce. Tatry, bagry, staré rotačky to normálně sežraly, nicméně první common rail co tu jezdil to neustál. Daly se vstřiky za v té době nehorázných 12000kč kus a za měsíc byly ko znovu. MND Hodonín udělali rozbor a ejhle. Benzín v naftě. Poznat ani cítít to nebylo. Pořád to smrdělo jak nafta.
A su přesvědčený že kdyby na onu bylo palivo vadné nebo nekvalitní jak se traduje, tak by ty řady co stojí před pumpou by stály i ta pumpou. Při té výtoči co tam je .. A jaké tam jezdí auta...

[oco13]

Mohl by někdo z těch, co s tma cisternama jezdili napsat, kde se bere to kvalitní a nekvalitní palivo? To máme nějakou nekvalitní rafinerii nebo to někdo mixuje na dvorku a pak falšuje daňové doklady?

Je to tak nejako o čistení nádrží. Niekto čistí pravidelne a dôkladne a iný zase len aby bola čiarka v zápisníku. Nie je to o žiadnych značkách a výrobcoch - je to ako vždy a všetko o luďoch.

[chobotek]

Jel jsem kdysi do Anglie, Volvo FH12 a v nádrži shora díra jak prase, ale protože nádrž byla hliníková a bylo by třeba ji demontovat a zavařit, usoudil majitel autodopravy, že to řešit nemusí. Ono to, pokud moc nechcalo, opravdu jelo velmi dlouho. Jenže s deštěm se ten bordel za koly vířil víc a přinášel do nádrže více nečistot a motor tahal méně a méně až bylo nutné v Německu odbočit do servisu, protože hrozilo, že další kopec už nevyjedu. Výměna filtru stála jakési to euro a zas to jelo jako za mlada. To je k mechanickým nečistotám. A kolik by tam muselo být něčeho jiného, aby se to projevilo na vstřikovací soustavě si nedovedu představit.

[Britt]

Mohl by někdo z těch, co s tma cisternama jezdili napsat, kde se bere to kvalitní a nekvalitní palivo? To máme nějakou nekvalitní rafinerii nebo to někdo mixuje na dvorku a pak falšuje daňové doklady?

To se dělá tak, že u nás natankuješ, odvezeš to za hranice,tam přepřáhneš cisternu a hurá do Čech.

[chobotek]

Dík za odpověď. To se dělá i s uhlím.

[DYK]

Jako že se přemaluje hnědé na černé?

[Britt]

Každé uhlí má jinou výhřevnost. Ledvice mají nejvyšší, a když se namíchají s méně kvalitním, z jiné lokality, hned je pěkný vejvar.

[Čárls]

Stará známá praxe co začla v 90 letech to jsem ještě topil uhlím v kotli a každou sezonu i když stejný jiná vyhřevnost to jsem poznal i podle popela co bylo Nakonec jsem topil brigety puky Naši topili hromadu let černýma nyní se zas máma vrátila k brigetám neb poslední co přivezli bych jim otřískal o hlavu samej prach

[chobotek]

Jak píše Britt, z katalogu vychází nějaké hodnoty a to uhlí je pohodlně plní. Pošleš auto do Polska, prodáš, přivezeš polské, namícháš a už to sice nevychází tak pěkně, ale furt to hoří. Jednou jsem změnil dodavatele, uhlí papírově stejné, ale automat jsem seřídit vůbec nedokázal a musel jsem připojit vetilátor přes frekvenční měnič, abych ten zázrak vůbec spálil.

[Britt]

Já beru uhlí od maníka, který si ho sám vozí z Ledvic a nikdy jsem neměl žádný problém. Akorát jsem nadával, že mu to moc práší. Vysvětlil mi, že vozí uhlí pod plachtou, skladuje ho pod střechou a proto to práší. Když přivezou sousedovi uhlí z uhelných skladů, tak to má bez bordelu, ale kolikrát je to mokrý jako hnůj.

[Chose11]

Včera jsem na facebooku koupil 50l nafty s malým podílem benzínu. Paní jela s naftovým autem do Brna, měla půlku nádrže a za kruháčem u Černé Hory dotankovala naftu do plna. Pak auto začalo zlobit, zajela do servisu, tam jí to vyčerpali, vyměnili filtry a dali jinou naftu a jela dál. Řekli jí že tam museli na benzínce nějaký bordel v naftě, nebo to řízli benzínem, že už od tam opravovali něco aut od té pumpy. Naftu jí dali do kanystrů s tím, že starší nafťák na to bez problémů pojede. Paní mi ukázala lístek od pumpy, reklamační protokol s benzínkou na reklamovanou naftu a doklad od opravy v servisu, takže jí věřím. Zítra pro to jedu, je to kousek ode mě, Zetor to spapá.

[Britt]

Benzín se do nafty běžně přidává, kvůli zamrzání. Nové motory mohou mít podle výrobce až 30% benzínu .

[DYK]

Chose, na té pumpě (Unikorn?) se netankuje ani do zapalovače!!! Nevím, co paní vedlo k jejímu rozhodnutí, když o cca 11 km má k dispozici levnější benzín i naftu. Vůbec tomu nerozumím, ale asi bych si nedal do naftového motoru naftu, kde je v každém litru 3dcl benzínu

[Chose11]

Už jsem to slíbil koupit, tak to vezmu, slovo je slovo. A naředím to 1:1 s novou naftou a postupně to shoří...