LPKT 40 - Láďa

[jojof]

Potrebujes orstu s LS signalom a aj prijoritny ventil s LS signalom.

[stanik84]

TAkhle vypadá ta kostka k Orstě:
https://stanik84.rajce.idnes.cz/Nastenk ... 072625.jpg

[Žerik2]

TAkhle vypadá ta kostka k Orstě:
https://stanik84.rajce.idnes.cz/Nastenk ... 072625.jpg

Jako tuhle kostku dáš kde? Na starou klasickou orstu? Já dal orstu od toho danffosu a ta orstu měla přímo 5 vývodů a už je bez té kostky

[stanik84]

No na orbitrol od Orsty jsem jí nezkoušel. Zítra můžu zkusit na LAGB 500. Nějaký tu mám z LKT. Ale je taky na dvě desítky imbusy a pokud sedí vývody, tak by tam měla pasovat. Tahle je na Danfossu C50 LS.

[Žerik2]

Já mám přímo celou orstu ospc 500ls je už bez té kostky ty imbusy tam vůbec nejsou hadice šroubuješ přímo do ní a z jiné strany je ten 5 vývod co jde z toho prioritniho ventilu

[BattyCZ]

Ahoj tohle lpkt 40 jsem vlastnil pokud potřebuješ něco vědět klidně se zeptej.pokud přemýšlíš o přestavbě mam pár fotek když jsem se o to také zajímal, ale pak jsem od toho upustil a koupil lkt 81t.
pokud by tě to zajímalo mohu ti poskytnout kontakt na pána co to přímo stavěl.
motor použil i s převodovkou volvo rozvodovku z lkt 81 hydraulické čerpadlo dal na přímo na řemenici.
chtěl jsem přiložit pár fotek z uprav ale nejdou mi sem vložit pokud by byl zájem mohu je někomu poslat kdo by je sem přidal.

[BattyCZ]

zde přikládám fotky
ps: když jsem mluvil s chlapi co to stavěli říkali že to na origo osách jezdilo 50km/h a hlavně že to nebrzdilo tak na konec použili nějaké nápravy které měli brzdy v oleji a žužili je

[kubik.brumik]

Omlouvám se, moc sem nechodím. Děkuji za fotky. LPKT je momentálně v přestavbě.
Cíl přestavby je kovový stroj s minimem hydrauliky a elektriky
motor : zetor 7201 setrvak zetor, přitlačak a lamela avie turbo 280mm
hlavní pŕevodovka: avia A 31
rozvodovka : dělaná převod 1:2
nápravy: měl jsem v plánu použít z ifi w50, ale nechtěl jsem lakatoše snižovat a při max rejdu by mi mlátily kola o sebe, tak že zůstanou původní V3S
Hydraulika: dvojité čerpadlo 50/50 hnané od kliky přes převodovku, hydraulická nadrž dělaná nová 60 l umístěná z boku na rámu, zbytek zůstává původní
elektroinstalaci předělám z 24V na 12V.
K dnešnímu dni mám opravený a přetěsněný nápravy včetně brzdy, povařený a vyztužený rám, přetěsněný motor z převodovkou, kaslík na baterie a hydraulickou nádrž kromě víka. momentálně čekám na přírubu mezi motor a převodovku od Bibose, dělá mi i převodovky a všechny ostatní věci které potřebuju k přestavbě a za to mu děkuji. A taky Rendymu 9999 který mi hodně pomohl a poradil, děkuji

[koprkam]

Tak na toto jsem zvědavej. Osobně bych zůstal u hydra, ale každej má svůj styl. Pamatuji si, když jsem kladl s UNK proti Škodárně ŠT 180N hnoje. Já s hydrem lítal, jako raketa a on furt plnej knedlík a spojka, kvalt, popojet, spojka, spojka, brrr. Zlatý hydro. Ale v lese jsem nejezdil, tak nevím no.

[kubik.brumik]

tak už asi týden jezdí, zatím bez problémů.

[kubik.brumik]

Zdravím. Po roce provozu posílám nějaké foto.

[kubik.brumik]

podrobnosti přestavby
přečepování středu .

[gason1]

Môžeš mi dať viac informácií k brzdam ktore ste použili, z čoho je kotuc, brzdic a brzdový strmen a ako ste to tam osadzovali. Ďakujem za odpovede

[Jokes]

Zdravym chcel by som sa spytat či ste nerobili axialne ložisko na lpkt ak ano keby sa to dalo zohnat dakujem

[vaclav.roman]

Dobrý večer chtěl bych se zeptat na přestavbu vašeho lpkt také ho mám předělaný na mechaniku ale schází mi rozvodová skříň zaujala mě ta vaše kdopak vám ji vyráběl jestli je to možné zatím děkuji za odpověď Roman