Ahoj promiň celé jsem to nečetl Aha no tak to je teda prekérní situace.... Dyk logicky to už není přece možné když máš nové manžety rozvaděč po opravě tak už tam snad nic jeného není ne? Nějaké ty ventily? A když pracuješ s otoči pak zastavíš a chcípneš to tak logicky by jsi s ní rukou neměl nikam ani hnout hydraulika to musí držet (vlastně pouze rozvadeč to drží) Jestli s ní hneš roukou o kus tak ten olej se musí přeci přez něco někam protlačit
U 750 jsme tohle nikdy neřešili takže nevím. Mělo by to být přeci uplně to samé že?
Ne to nic,to nebylo na tebe. Jen že máme asi stejnej problém. Brácha zainvestoval do rozvaděče a vyměnili se manžety a dělá to pořád.
Jak s tím začne dělat tak to blbne čím dál víc. Už se mu podařilo bouchnout do traktoru Teď se stavím tak abych byl bokem , ať se trefuje na káru naouzko
Dílna je dílna
Pokud na něco zapomenu tak mi to prosím připomeňte.
Že je vyměněný rozvaděč nic neznamená... pochybuju, že někdo dělá nový šoupata a lapujeje... Blbne na obě strany nebo jen na jednu? U 500 jsou ty brzdící vetily jen na jedný straně, respektive je to na každý straně jinak(už si to přesně nevybavuju). Není nic jednoduššího, než místo toho tlumení hodit obyč průtokáče, tím vyloučíš závadu v nich... Pokud po odvzdušnění brzdí, tak kolo volný nebude, těžko by se "dotáhlo" a pak polevilo(čistě teoreticky by mohlo stačit povypustil olej a mrknout do nádrže kdy se hne hřeben, ale jsou tam nějak výztuhy tak nevím jestli tam bude něco vidět)... Olej nepění? O kroužek pod pístem, měnil někdo nebo píst nebyl dole? Pak jsou ještě nějaký serepetičky přímo v hřebenu ale v tom jsem se nikdy nevrtal...
U nás to robil pretlakový ventil na otoči. Sú tam dva, na každú stranu jeden. Proste prepúštali tlak.
Ako aj bolo spomenuté, treba postupne, skúsiť vyradiť tlmiče potom pretlakový ventil... a uvidí.
Zkus tam dolít víc oleje, aby hladina byla nad pístama otoče i při chodu čerpadla. Tohle jsem řešil dost dlouho, výměny manžet na pístech otoče, povolování, zaslepování atd... Celkem to pomohlo nejvíc
Mám problém s pístnicí na podpěrný noze, puvodní hlava měla stržený závit a vystřelovalaokroužek ven,tak sem koupil novou hlavu dal novej okroužek utáh a při opakovaném zatízení nohy ten okroužek zase vystřelit, začínam si myslet že je bude po stmrti obousranej zámek podpěry, v noze jsou všechna těsnění nová, nemáte nikdo podobnou zkusenost? Za rady diky.
Dávam tam to co je v katalogu 85x2. Zkoušel ste někdo dát nový gumyčky dotoho dvojčinýho zámku ,ve všech katalozích jsou jen katag. čísla ale žádnej rozměr.
Pokud ti ten origo kroužek vyleze ven, tak nemáš pořádně dotáhnutou pístnici nebo je to zmetek, případně je poškozená dosedací plocha na pístnici. "Zátka" by měla úplně dosednout na válec pístnice.
Jestli ti noha nepadá je zbytečný se vrtat v zámku, ten s vystřelováním o kroužku na pístnici nemá nic společnýho...
Leva noha pozice ze sedacky nakladace nechce zvednout predpokladam ze je to manzeta vevnitr ko (tata se snazil v zime zvednout nohu a asi ji zvedal nucene tak by mohla byt i pretocena ale spis verim ze bude ko nakladac mam pujceny a potrebuji cisla manzet ma nekdo.
Čeština neni moje silna stránka. Raději píšu bez diakritiky.
Zetor 15 píše:A co máš v TK za motor? Já jsem to měl za Z 15 a když jsem tím nakládal písek, plnou lžíci na max. délku výložníku, tak traktor pěkně funěl a klesaly otáčky.
Tak se mi moc nechce věřit, že by to TK, tedy pokud je to 2-takt a 14 koníků, v tom neměl problém.
Motor tam mam Slavii 2S90A takže nějakych 22 koniku. Jen mam problem s vahou traktoru. Nemužu se s tim moc rozhenět při plnem vyloženi s plnou lžici se nemužu otočit ze strany na stranu bo mi to TK zvedá. Ale když si vyložnik přitahnu k sobě tak to de s plnou lžici hliny. Problem je že TK ma jen 9q a nakladač 15q. Sice to mam do koule a tak mit to dotěžuje traktor ale někde po louce do kopce s tím hodně funím ale vyjedu.
Ahoj, uvažuju o koupi NUJN 100. Podle Karlovy zkušenosti by to měl TZ4K14 utánout (NUJN100 váží podle štítku "jen" 1030kg). Malou váhu traktoru doženu kusem betonu na oji (jak vidno i na fotkách od Karla). Nemám ale na TKčku vypínání předního náhonu a regulovat otáčky vývodové hřídle tak můžu jen plynem. Myslíte, že to bude problém?
Případně to budu řešit elektromotorem, protože s tím stejně budu pracovat jen kolem domu. Jaký elektromotor bystě mi v tom případě doporučili?
Děkuji
Aha no tak to je teda prekérní situace.... 
Dyk logicky to už není přece možné když máš nové manžety rozvaděč po opravě tak už tam snad nic jeného není ne? Nějaké ty ventily? A když pracuješ s otoči pak zastavíš a chcípneš to tak logicky by jsi s ní rukou neměl nikam ani hnout hydraulika to musí držet (vlastně pouze rozvadeč to drží) Jestli s ní hneš roukou o kus tak ten olej se musí přeci přez něco někam protlačit 
Teď se stavím tak abych byl bokem , ať se trefuje na káru naouzko 
