Ahoj, mam od Dolanea 354 s kabinou z konce roku 2019. Zatim vcelku v pohode, u Paloboba jsem uz myslim popisoval nase zavady. Zacnu drobnostma - u nas to chtelo vymenit vsechny maznice, teda jeste dnes vymenujem jak na ne postupne prichazime, blbne nam elektrika na vrchu kabiny - pro majacek mame vyreseno, jeste chybi vyresit osvetleni kabiny, ale nechce se nam sundavat tapecirunk a hledame zem ..., upadla elektrika pro zadni pracovni svetlo, rovnou u vodeodolneho konektoru, takze jsme nahradili i s konektorem, jednou nam to chtelo prestat jezdit, desny zvuk - spatna nafta od benziny, nejvetsi problem byla asi upadena radici paka od redukce, kterou jsme za pomoci pana mechanika na telefonu dokazali vymontovat, zavarit a vratit. Rek bych vcelku pohoda, ze to neni japonec a bude se to trochu srat, s tim jsme pocitali. Mame i origo celak, prestavujem od zakladu barak, takze dostava zabrat, konec lonskeho roku kontejner za kontejnerem, vrchol byl 7 kusu za den. Na nasi soucasnou potrebu lehce predimenzovany stroj, takze za dva roky bude zapotrebi silnejsi
. Jasne ze bych radsi Kubotu, Yanmara, Iseki, ..., ale ty z sedeho dovozu nesmi na silnic, funglovky jsou proti Lovolu 2x drazsi :-(. Tak jsem holt poridil svarecku a uvidime co motor a prevodovka. K tomu mam tri syny a pro ty je to magnet, cimz to plni ucel i pro mamu, ktera ma aspon obcas klid
.
Hodne hodin bez poruch
Lubos
Ať Ti dělá jenom radost . Přeji bezporuchový provoz !
