Bielorus EO 2621

[pedro643]

To elektrické mam rovnaké. Prosím ťa, môžeš sem hodiť rozmery hydr. priestu na servo. Tiež to chcem tak spraviť tak nech nemúsim objavovať ameriku.

[pedro643]

Chlapi pomóóóc. Začal mi zmätkovať predný rozvádzač. Má oneskorené reakcie a občas sa stáva že pridusí aj motor pri zdvýhani alebo spúšťani radlice. Poraďte čo s tým môže byť.

[Atlan]

V6ber poistovaci ventil a skontroluj ci tam niesu zapchare kanaliky starimi gumickami, pripadne prasknuta spruzinka. Skontroluj aj tu malu dierku.

[pedro643]

Poisťovaci ventil je ktory? V čiernom či červenom krúžku?

[Atlan]

Oba v cervenom je supatko s spruzinou, niekedy som povolil krytku a tukol do startera supadko vyskoci a vyvali sa olej, ked nastartujes tak pohroma.
V ciernom skrutka nastavenia tlaku, bud si poznac ako bola alebo, potom nastav tlak manometrom.

Vybrat musia vsetko najprv supatko s pruzinkou, potom nastavovaciu skrutku s gulickou a pruzinkou

[pedro643]

Aha, vyskúšam. Rozoberiem, vyčistím a budem dúfať že to pomôže. Nanometer mam tak nieje problém nastaviť tlak na novo.

[Belo001]

Zdar majstri,

Kúpil som nedávno bielorusa a nevšimol som si, že má zadreté výtlačné ložisko :/ ...takže po pár hodinách práce úplne zodralo packy, jednu utrhlo atď.

Už ho mám rozpoleného, mám aj novú spojku ale prekvapilo ma výtlačné ložisko. Mám tam klasiku gulickové 6020, ktoré má na vnútornom krúžku zalisované nejaké puzdro o ktoré opierajú packy. Moja otázka je......JE TO TAK ORIGINÁL???? ....moc sa mi to nezdá ale všetko je možné

[Jura]

Ahoj, takto to bylo na našem.

Docela dobré řešení, vymění se obyčejné ložisko a je opraveno.

[Belo001]

Vyzerá, že aj ty tam máš 6020...už to tam idem nahodiť tak ako to bolo...vymenil som ložisko, nalisoval som tam novú tú vložku na packy a uvidíme. Aj keď klasika guličkové ložiská sa týmto spôsobom nepoužvajú.

[Atlan]

Lenze ked to vyrabali, tak tam dali to co mali a bolo dostupne.
Teraz si niesom isty ale tusim aj tu nieje lozisko v stalom zabere, je vola medzi loziskom a packami, tym padom k opotrebeniu dochadza len pri zmacknutej spojke, tak ze vydrzi dlho. Narozdiel od moderneho riesenia ked je lozisko trvale oprete o spruzinu pritlacaku a toci sa stale, nici sa lozisko aj spruzina pritlacaku.

[Jura]

Ahoj, mezi packami a ložiskem má být 3-4mm vůle, je to v podstatě jedno, jen aby tam něco bylo. Ložisko je tedy v záběru jen po dobu sešlápnutí spojkového pedálu, jak píše lkolega.
Kdysi jsme se učili, že ložisko snese až třetinu svého radiálního zatížení axiálně, to velká hodnota. Párkrát namazat a vydrží sto let.

[pedro643]

Ahoj Jura, ako stojíte s bielorusom? Už je hotový a pracuje? Daj sem nejaké fotky nech sa pokocháme

[Jura]

Ahoj, trochu jsme popojeli, ale stále nekopeme. Už je to ale blízko. Zbývá už jen vlastní podkop,vymezit vůle, přetěsnit.

Nádrže už jsou připevněny. Zkusíme nalít olej a zahýbat. Když válce moc nepotečou, budou se dělat až příští rok.

[pedro643]

Tak ten je krásny Vidim že kabinu maš ako ja. Sedí mu pekne, ja mám nad pristrojovkou asi 2 cm medzeru. Mama ju na original nosnikoch k tej kabine. Upravoval si nejak kapotu že tak pekne dolieha ku kabíne? Kapota je tiež pekne rovná. To je taká zachovala či ste ju tak pekne porovnali? V kabíne máš otočnú sedačku keď je nádrž na boku?

[Jura]

Ahoj, kabina moc úprav nechtěla, nejhorší bylo ovládání otoče. To se muselo celé předělat, to staré tam nešlo.
Kapotu jsem rovnal a masku zvedal o cca 55mm. Pokud by to někdo dělal taky, musí si výšku odměřit na svém traktoru. Ono na sebe nic nesedí. Další předělavka byla úchyty horního dílu kapoty na masce. Posun asi o20mm dopředu.
Do kabiny jsme dali otočnou sedačku, když už jsme nesehnali originál kabinu.