Desta 3222 - problém s pojazdom

[MarekDesta]

zdravim, prosím o radu pri mojej deste 3222 lx mala dvojnaprava.
po zlomenom medzikuse pri náhone čerpadla sme menili aj cerpadlo a ložisko.
výmena oleja kde bol olej bola už potrebná.
no desta nam ide tak 2 min, potom pomalicky stratí ťah olej sa spení a nejde.
olej menený 3 krat a stale po naliati nového sa zmení na mliečnu emulziu a desta po chvilke nejde.
filter nový, sita v nádrži vyčistené, lejeme olej hydraulický 46. cca 15 až 20 litrov ... riska v diferáku ukazuje dostatok i pri naštartovanom motore no stále olej zbeleje na mliečnu emulziu.
vopred dakujem za radu.

[ITS]

Bílý našlehaný olej se vyrobí pomocí vzduchu, nebo pomocí vody. Musíš rozlišit, kterou variantu máš. Našlehání se vzduchem musí za hodinu zmizet. S vodou to někdy ani nezmizí.

[MarekDesta]

olej je po nechaní vo flaši stále bieli no vymenil som olej už 3 krát ... na destu neprší a stále po naliatí noveho sa takto zakalí po chvilke už stroj ma problem sa pohnuť.
inak hned po výmene ide no len par desiatok metrov.
ked stroj postojí cca 10 minut opat nachvílu pracuje a opat po pár metroch prestáva mať ťah.
može byť nespravny olej? mam skusiť naliať prevodový? vraj to pomáha...

[vitex]

Už jsem zapomněl,kde je umístěno čerpadlo,ale pravděpodobně přisává vzduch.
Stačí Ti tato odpověď?

[ITS]

Tak pokud ta "majonéza" nezmizí ve flaši ani pod dlouhé době, pak je to opravdu voda.
Protože říkáš, že jde o pojezd, tak ten používá olej z motoru, takže musí ubývat voda v chladiči. Asi prasklý blok.

[stanik84]

Používá olej ze špajzky, ne z motoru.

[duchodce]

Jak píše Vitex , přisává to vzduch. Ale z hlavy /už to je 15 let/už nevím jak to zrovna u tohodle typu je provedené a dokumentaci jsem rozdal. Ale voda to není , ta tam sice dělá bordel a ničí hydrauliku ale do doby než se olej ohřeje a voda se má snahu "vařit" tak to jakž tak jezdí.A používá to olej z převodovky.

[ITS]

Nechápu vás. Vždyť vzduchem našlehaný olej musí do hodiny vzduch uvolnit. Kolega tvrdí, že majonéza je trvanlivá. To nemůže být vzduch.

[duchodce]

Droboučké bublinky se ve vazké kapalině uvolňují velmi těžce.Zvlášť pokud olej vychladne. A takhle našlehaný olej není nestlačitelný a "pruží". Proto se v prostoru nad pístky hydromotoru olej jenom stlačí a neodsune pístky a tím pádem to nejede.

[ITS]

Se nezapře odborník. Desta hnaná pístovým hydromotorem

[duchodce]

Ale není, jen jsem chtěl vysvětlit na příkladu hydromotoru proč to nejede. Tady dojde k tomu že hydraulika nevyvine dostatečný tlak na spojky /čerpadlo díky pružení nedokáže vyvinout potřebný tlak / navíc při částečné netěsnosti hydr. prvků ve spojce a nemožnosti plné funkce hydraulického/opět to pruží/ měniče to prostě nejede.Již nepamatuji jak je tam čerpadlo připojené na sání a jak je provedeno sání mezi čerpadlem a filtrem, tam bych hledal chybu.Pokud to chodilo třeba i mizerně /proč výměna čerpadla/před výměnou , tak bych hledal chybu kterou jste si sami vyrobili. A z vlastní zkušenosti vím že to je to nejhorší co se při opravě čehokoli může stát...

[stanik84]

To čerpadlo je na fotce vpravo dole.

https://www.rajce.net/f1429215957

To čerpadlo je repas? Ono tam toho moc není, kde to může přisávat. Zespoda převodovky jde olej rovnou do čerpadla...

[feri57]

Ve spodni komore chladice vody je vymenik tepla olej - voda, v nem se chladi prevodovy olej. Vedou do neho z prevodovky dve hadice. Muze byt deravy, neubyva voda v motoru?

[stanik84]

To je taky fakt... Hlavně, že jsem ty hadice měnil

[ITS]

Konečně rozumný nápad