Použití Zetormaticu
Moderátor: Lukashil
- pavolmakys
- Příspěvky: 2398
- Registrován: čtv led 01, 2009 12:56 pm
- Bydliště: Žilina
Re: Použití Zetormaticu
Pavel SK:
To som skusal ako prave, paka hore, sluchomp pocut ze ide hydraulika na poistovak, smerom dole, ani tuk, nic sa na behu motora nezmeni.
To co vsak nasledovalo, zmenilo moj nazor. Najpr som skusal paku, ci bude pri pohybe smerom nadol, drzat aretaciu a drzi, teda paka odpojena nie je. Potom som sa hral so vsetkymi moznostami a kombinacii pak, a prisiel som na to, ze do okruhu tej nefunkcnej ryrchlospojky viem dostal tlak, pri kombinacii:
- paka rychlostnej reakcie vlavo
- paka vonkajsieho okruho nadol
stale sa nic nedialo, az ked som nedal zdvihat ramena hore, vtedy sa pustil do okruhu tlak a zacalo pluh otacat.
Zaujimave je na tom, ze som doteraz nevedel, ze moze byt rozdiel pri rychlospojkach, myslel som si ze sa budu vzdy spravat rovnako.
Zaver: Mechanika je asi dobre, bude to v tej kocke. Doposial mi stale nefungovala regulacia rychlosti zdvihania ramen, stale ide rovnako rychlo. Pri protisklze vsak packa rychlostnej reakcie meni velkost nadlahcovacej sily, ale rychlost sa nemeni.
To som skusal ako prave, paka hore, sluchomp pocut ze ide hydraulika na poistovak, smerom dole, ani tuk, nic sa na behu motora nezmeni.
To co vsak nasledovalo, zmenilo moj nazor. Najpr som skusal paku, ci bude pri pohybe smerom nadol, drzat aretaciu a drzi, teda paka odpojena nie je. Potom som sa hral so vsetkymi moznostami a kombinacii pak, a prisiel som na to, ze do okruhu tej nefunkcnej ryrchlospojky viem dostal tlak, pri kombinacii:
- paka rychlostnej reakcie vlavo
- paka vonkajsieho okruho nadol
stale sa nic nedialo, az ked som nedal zdvihat ramena hore, vtedy sa pustil do okruhu tlak a zacalo pluh otacat.
Zaujimave je na tom, ze som doteraz nevedel, ze moze byt rozdiel pri rychlospojkach, myslel som si ze sa budu vzdy spravat rovnako.
Zaver: Mechanika je asi dobre, bude to v tej kocke. Doposial mi stale nefungovala regulacia rychlosti zdvihania ramen, stale ide rovnako rychlo. Pri protisklze vsak packa rychlostnej reakcie meni velkost nadlahcovacej sily, ale rychlost sa nemeni.
Zetor 5645 (motor 69O1+tazka naprava)
Re: Použití Zetormaticu
Podla toho co popisujes sa ti zacina drbat diferencialny ventil lebo ten deli olej do okruhov a pakov rychlosti reakcie ho vies ovplivnit. Ten diferencialny ventil je dost nachylny na cistotu oleja a tesnost O-kruzkov. Vzdy idem ako prve po nom ked mam kocku na stole. Ty mas aku hydrauliku ked spominas protisklz? Lebo tato funkcia bola naposledy u 70XX rady.
- pavolmakys
- Příspěvky: 2398
- Registrován: čtv led 01, 2009 12:56 pm
- Bydliště: Žilina
Re: Použití Zetormaticu
Hydraulika by mala byt 67-kova, protisklz aj ide. To aj jedina funkcia pri ktorej rychlostnej reakcie nieco robi, ani vnutorny ani vonkajsi okruh nijako nereaguje, ani nespomaluje ani nezrychluje.
Kedysi davno mi nesiel protisklz, tak som to mal rozobrate a preto tento diferencialny ventyl som mal rozobraty. Bol pridrety a nehybal sa. Skusil som ho rozhybat a nasledne protisklz isiel. Myslim ze regulacia rychlosti nesla ani potom.
Co ma ale zarazilo je to rozne spravanie sa oboch rychlospojok. To som necakal, pokladal som vonkajsi okruh za jednoduchy.
Pavel SK, ak rozoberiem diferencialny ventyl, na co sa mam sustredit?
Chcem to rozobrat aj tak este raz, pretoze som menil valec kvoli "pumpovaniu", a hydraulika stale pada, pumpovanie ma sice uz celkom dlhu periodu ale stale pada. Rozmyslam ako by som otestoval tu tesnost, pretoze testovat to nahodenim na traktor mi nepripada dost casovo optimalne. Nemate niekto na to nejaky pripravok , pripadne nejaku fintu. Vzduch som skusal minule, nepridalo mi to spolahlive. Mam tu este dva traktory na ktorych ma caka v bledomodrom to iste, takze by som si rad nieco pripravil.
Kedysi davno mi nesiel protisklz, tak som to mal rozobrate a preto tento diferencialny ventyl som mal rozobraty. Bol pridrety a nehybal sa. Skusil som ho rozhybat a nasledne protisklz isiel. Myslim ze regulacia rychlosti nesla ani potom.
Co ma ale zarazilo je to rozne spravanie sa oboch rychlospojok. To som necakal, pokladal som vonkajsi okruh za jednoduchy.
Pavel SK, ak rozoberiem diferencialny ventyl, na co sa mam sustredit?
Chcem to rozobrat aj tak este raz, pretoze som menil valec kvoli "pumpovaniu", a hydraulika stale pada, pumpovanie ma sice uz celkom dlhu periodu ale stale pada. Rozmyslam ako by som otestoval tu tesnost, pretoze testovat to nahodenim na traktor mi nepripada dost casovo optimalne. Nemate niekto na to nejaky pripravok , pripadne nejaku fintu. Vzduch som skusal minule, nepridalo mi to spolahlive. Mam tu este dva traktory na ktorych ma caka v bledomodrom to iste, takze by som si rad nieco pripravil.
Zetor 5645 (motor 69O1+tazka naprava)
Re: Použití Zetormaticu
U diferencialneho ventilu su cinne celne plochy piestiku a ventilu ale aj celkovo obvodovo tesnia. Skontroluj tieto plochy ci niesu doryhovane a celne plochy vytlacene oklepom+ necistoty. Piestik a zatky po odysteni vytiahnes pomocou srobky M5. Takisto svetlom skontroluj aj puzdro v telese kocky. Vsetko vyplachni benzinom alebo cisticom brzd a vyfukaj vzduchom. Hlavne potom piestik zalozit spravne (zavitom musi smerovat k ventilu) a namazat cistym olejom. Takisto rovno vymen tie dva gumene O-kruzky na tych koncovych zatkach.
- pavolmakys
- Příspěvky: 2398
- Registrován: čtv led 01, 2009 12:56 pm
- Bydliště: Žilina
Re: Použití Zetormaticu
No dnes som opat studoval schemy k zetormatiku a nie som o nic mudrejsi. Sustredil som sa na schemy, kde hra nejaku rolu diferencialny ventyl, a pridrety nemoze byt, lebo to by isiel iba jeden okruh, ale mne idu oba, iba nejde jedna rychlospojka, teda za urcitych okolnosti nejde vonkajsi okruh. Ten stav ked aj v tomto okruhu sa objavi tlak, okolnosti ktore som pisal vyssie, chapem ako stav ze donutim diferencialny ventyl ten tlak tam pustit. Teda ak je diferencialny ventyl zodpovedny za to ze to nejde. Preco pri jednej rychlospojke tam tlak je a pri druhej nie stale nechapem.
Zetor 5645 (motor 69O1+tazka naprava)
Re: Použití Zetormaticu
Supatko vonkajsieho okruhu je v akom stave? Pokim tu kocku nerozhodis, tak to takto nezistis. Pruzina ti vracia supatko s dolnej polohy do aretovanej neutralnej polohy?
- pavolmakys
- Příspěvky: 2398
- Registrován: čtv led 01, 2009 12:56 pm
- Bydliště: Žilina
Re: Použití Zetormaticu
Paka vonkajsieho chodi dobre, je citit aj aretaciu v spodnej polohe.
Zetor 5645 (motor 69O1+tazka naprava)
Re: Použití Zetormaticu
Pokial nemas vybraty rozvadzac (kocku) vonku, tak pisanim tu nic neopravis. Rozober ju, vyper ju, vyfukaj ju. Potom jej komponenty zloz v poradi a slede ako boli. Ak sa na to necitis, tak do odvez niekde do opravy, alebo kup novu kocku.
- pavolmakys
- Příspěvky: 2398
- Registrován: čtv led 01, 2009 12:56 pm
- Bydliště: Žilina
Re: Použití Zetormaticu
Vcera som zistil, ze pri polohovej regulacii ta rychlospojka ide, pri zmiesanej ani silovej nie. Naviac som taktiez zistil, ze hydraulika uz celkom dobre drzi , ze nepada, v ramenach cca 700 kg pluh za 10h pokles o 1.5 cm na ramenach, co pokladam za zanedbatelne malo. Z tohoto vsetkeho vyplyva, ze to asi tak skoro rozoberat nebudem, uvidim, dam vediet.
Zetor 5645 (motor 69O1+tazka naprava)
Re: Použití Zetormaticu
Když tady řešíte rozvaděč. Na 72 trochu pospadnou ramena, je slyšet čerpadlo ale ramena přizvedne až když spadnou ještě trochu víc. Po čem jít až to někdy zase kuchnu? Ventil reakce? Ani nevím jestli je funkční, až bude čas tak s tím poblbnu víc. Hydrauliku zase tak moc nepoužívám, tak mě to úplně nepálí ale do budoucna to určitě řešit budu.
Re: Použití Zetormaticu
Take mam problem s hydraulikou u 6245. Snad nekdo pomuze, poradi. Pouzivam celni nakladac, mam ho pripojeny pres rychlospojku c.2, olej vracim pres rychlospojku 0. Po delsi praci, kdyz je olej zahraty a dam paku vnitrniho okruhu do neutralu, zacne v hydraulice drncet. Venku kdyz sahnu na rychlospojku, citim chveni. Paku vnejsiho okruhu dam na plovouci polohu, drnceni ustane a po male chvili zacne drncet znovu. Kdyz mam prizvedla zadni ramena napr. s navijakem a pustim olej do rychlospojky, zvednou se o kus i ramena. Prestanu olej do rychlospojky poustet, ramena o kus spadnou. Co muze byt spatne?
Re: Použití Zetormaticu
Podla popisu je ten rozvadzac (kocka) na odchode. Miesaju sa ti vnom tlaky. Suce len na GO.
Re: Použití Zetormaticu
No tak to mam radost...
Ke lepsi nechat repasovat, nebo koupit novou? Nova stoji 15tisic
Ke lepsi nechat repasovat, nebo koupit novou? Nova stoji 15tisic
- pavolmakys
- Příspěvky: 2398
- Registrován: čtv led 01, 2009 12:56 pm
- Bydliště: Žilina
Re: Použití Zetormaticu
Ja si myslim ze nacastejsou chybou je nieco co sa da opravit, bud netesni niektory ventyl, ale je pridrety alebo nieco pdobne, Jednoducho, kto ma stolicu to vie aj odhalit. Skus sa popytat v okoli , ci to niekto nerobi. Ak nie, tak na Morave ich je dost, robia to aj na pockanie, rano dovezies, poobede beries prec.
Zetor 5645 (motor 69O1+tazka naprava)
- pavolmakys
- Příspěvky: 2398
- Registrován: čtv led 01, 2009 12:56 pm
- Bydliště: Žilina
Re: Použití Zetormaticu
Tak a hydraulika, teda ramena nejdu vobec. Uz mi to spravilo asi pred dvomi mesiacmi, rozobral, vycistil a islo to a dnes opat. Uz ma to nebavi. Ta jedna rychlospojka nejde stale, a teraz aj toto. Volal som na Moravu s panom od https://opravy-hydraulik.cz/, mam to doviest, ze sa na to moze pozriet.Ale teraz to na pockanie neopravi, na Orave zas samotnu kocku na vymenu na moj typ nemaju, ba na 72.
Zetor 5645 (motor 69O1+tazka naprava)