Dovozci traktorů ze severních států

[xander]

Pokud se dá věřit těm motohodinám, tak to není tak zlé...

No když se podíváš jak jo to zrezlé a podle toho jak to celé vypadá si nemyslím že to bude úplně odpovídat, myslím že kabina ze spodu bude taky vypadat zajímavě. Bohužel je to blízko moře a to dělá své. Takový stroj chce fyzicky vidět a prolézt.

[Veteranista!]

Potvrzení Zetoru na co? Máš EU techničák? máš, kde je problém?

[polemnepolem]

Tak víš jak to je,zrezlej je skoro každej,jde o to aby v okamžiku prodeje vypadal a ty se pak zblázni kupče. :-)

[polemnepolem]

jinak zpátečkou vytěžovákem za 27 tis...tak kdo umíte švédsky? :-))

[Veteranista!]

Švédové umí skvěle anglicky

[xander]

Potvrzení Zetoru na co? Máš EU techničák? máš, kde je problém?

Zetor je asi výjimka ale s tím Eu techničákem v kterým je napsaný velký kulový, na většině STK a hlavně dopravek nepochodíš, Chtějí po tobě ideálně COC list při přihlašování.

[xander]

Tak víš jak to je,zrezlej je skoro každej,jde o to aby v okamžiku prodeje vypadal a ty se pak zblázni kupče. :-)

No právě že, já jsem v tomhle asi hloupí ale ta kabina je testovaná a vyrobena jako bezpečnostní a když vidím jak jsou ty traktory zrezlí ze spodu, tak si nedělám iluze o pevnosti. Přijde mi to stejný jako když se vyřeže půl auta a nahradí se to jinou půlkou. (ale nikomu to nevyvracím, jen osobně bych do takového traktoru nešel a už vůbec ne bez toho abych ho fyzicky viděl, podle mě je to sázka do loterie, zda je ok či ne.
A je sakra rozdíl traktor který jezdil u moře a traktor který jezdil v normálních podmínkách bez té soli v ovzduší, i po30 letech ty traktory můžou být v super stavu. Jen to chce hledat.

[polemnepolem]

Potvrzení Zetoru na co? Máš EU techničák? máš, kde je problém?

Zetor je asi výjimka ale s tím Eu techničákem v kterým je napsaný velký kulový, na většině STK a hlavně dopravek nepochodíš, Chtějí po tobě ideálně COC list při přihlašování.

dovezl jsem si přívěs za traktor ze švýcarska,výrobce regionální,jediný doklad kartonový dvoulist A5 kde byl uveden výrobce,rok výroby,číslo a celková hmotnost+ majitel...jinak zhola nic.

Na dovozovce oměřily,nafotily,opsali velikost kol atd...už je to dva roky a jezdí.

Kdybych jim na tu kartičku přistavil cokoliv co doma zbastlim,tak to prošlo taky...

Neměl jsem nikdy problém,ať to byla motorka z Itálie,auto z esterajchu atd.Vše individuální dovoz..

[polemnepolem]

No právě že, já jsem v tomhle asi hloupí ale ta kabina je testovaná a vyrobena jako bezpečnostní a když vidím jak jsou ty traktory zrezlí ze spodu, tak si nedělám iluze o pevnosti. Přijde mi to stejný jako když se vyřeže půl auta a nahradí se to jinou půlkou. (ale nikomu to nevyvracím, jen osobně bych do takového traktoru nešel a už vůbec ne bez toho abych ho fyzicky viděl, podle mě je to sázka do loterie, zda je ok či ne.
A je sakra rozdíl traktor který jezdil u moře a traktor který jezdil v normálních podmínkách bez té soli v ovzduší, i po30 letech ty traktory můžou být v super stavu. Jen to chce hledat.


No samozřejmě že je to vždy risk,ale dovozci těchto strojů postupují stejně. Máš pravdu že to chce hledat,ale ono bohužel u nás není kde a v čem.. :-) A ty náhody že se někde něco objeví zdaleka neuspokují tu poptávku která vzrůstá,proto maj dovozci takový obrat strojů,a navíc kde si na fleku prohlídneš najednou tolik traktorů a můžeš porovnávat.
Já při své práci jezdím po republice a sem tam lecos omrknu když už tam jsem,a je to tragéie.Jediná jistota je dle mého koupit takovýto vrak za celkem rozumné peníze v kterém se nikdo moc nehrabal a na jistotu si to udělat.
A pak si na víc jak půlce ceny za nový..

[polemnepolem]

a psal jsem o pár příspěvků výše jak soused koupil u prahy 6245 z anglie..končí to komplet GO motoru,objednávkou nové kabiny včetně plechařiny,pneumatiky,baterka,startér,spojky,altík atd...na traktoru před prodejem udělány brzdy a středový čep , vzduch,a to ty brzdy ještě pofidérním způsobem.Traktor stál s KO čelákem 280+ DPH, jen ta bouda vyjde se vším skoro na kilo,motor +/-pade,gumy 30, a nespočet nákupů u nekvindy a spol...

[xander]

Potvrzení Zetoru na co? Máš EU techničák? máš, kde je problém?

Zetor je asi výjimka ale s tím Eu techničákem v kterým je napsaný velký kulový, na většině STK a hlavně dopravek nepochodíš, Chtějí po tobě ideálně COC list při přihlašování.

dovezl jsem si přívěs za traktor ze švýcarska,výrobce regionální,jediný doklad kartonový dvoulist A5 kde byl uveden výrobce,rok výroby,číslo a celková hmotnost+ majitel...jinak zhola nic.

Na dovozovce oměřily,nafotily,opsali velikost kol atd...už je to dva roky a jezdí.

Kdybych jim na tu kartičku přistavil cokoliv co doma zbastlim,tak to prošlo taky...

Neměl jsem nikdy problém,ať to byla motorka z Itálie,auto z esterajchu atd.Vše individuální dovoz..

No mas stesti, ja obcas z venku neco privezu, a neco ve smyslu domerit a podobne vzadně pripade. Naposled jsem prihlasoval zetoza cca 10 dnu na zpet. Nebit toho ze mel stary jeste ten modry rakousky technicak kde je v podstate coc list tak by to chteli zase. Je pravda ze teda se zabývám jen Zetor. A jenom z venku. Kdyz jsem resil iveco, vse bez problemu, kombajn vse bez problemu. Ale jak je to zetor tak v zadnem pripade

[hobr]

Švédové umí skvěle anglicky

Nebo arabsky (mimo jiné)...

[jojo7011]

jj, je Swedestan

[polemnepolem]

Švédové umí skvěle anglicky

Nebo arabsky (mimo jiné)...

můžou si za to sami..

[jojo7011]

Sa im cudujes? Od zaciatku 70tych rokov ich degenerovali aby im tam dnes mohli navlacit moslimov. Svedom uz niet pomoci. A s moslimami neporadi nikto.