Šironův Yanmar F215D

[Širon]

https://i.postimg.cc/3Jzm9LNQ/IMG-20190729-184856.jpg Takže zkouška,jestli mě to synátor naučil .

[Širon]

Tak od začátku,listopad 2018 ,jak jsme se seznámili.

[Vladimír2]

všichni jednou skončí u Japonce ! Tak se ukaž , co s ním všechno provádíš .

[Širon]

Na tebe nemám ,ale je toho moc ,co jsem mu za rok provedl ,namátkou čelák ,štípačka,kárka, vidle,mulčovač atd. Bude kolem baráku, je to dostačující.

[Vladimír2]

...no , teda ale naložil jsi mu pořádnou zátěž . U mě už to začíná vypadat jako v útulku pro přestárlé koníky . Už mě nic nehoní a tak si vše náležitě užívám .

[Širon]

Jo to ti přeju . Prdík tu trošku polínek ani necejtil,takhle zase relaxuju já,ty jezdíš po humnech já porcuju kůrovcový.
Prej su nemocnej

[RoKur]

Ahoj Širon, pěkná kratochvíle.

[Širon]

To víš musím toho užít ,než nám tady dojde les

[ladiki]

Tak lesem můj stroj nebude nikdy políbený Moc pěkné fotky a technika

[Širon]

Tenhle stroj pojede do lesa maximálně na houby ,jako Vladimír . Drandím jen kolem baráku,max někam po vsi s mulčovačem.

[RoKur]

Také drandím jen kolem baráku, ale palivo v lese musím připravit a nějak domů ho dostat také musím.
A ty naše stroje se v lese neztratí.
Mám výhodu, že do skutečného lesa to mám kousek.

[Širon]

Já jezdím do lesa tímhle,jde to nějak tak líp od ruky.
Jo a malej v létě, jako servisní vozidlo při výměně oleje a údržbě

[RoKur]

Máš to teda pěknou dvojku
Já do lesa jezdím za zábavou, protože těch pár vývratů za rok mám jako relax.
A na to mě bohatě stačí ten můj prďola.

Tak ať Ti to odsejpá.

[Širon]

Přátelé,řešil jsem dodělání hydrauliky na Yanmaru. Myslím že se mi to povedlo a bylo by to jako takovej trochu návod pro ostatní.
Nejprve jsem osadil čelák,je to ten obyč polskej, jeho chyby necháme stranou ,mě stačí a až na pár blbostí ho nebudu nějak předělávat. No osazení bylo jasný a nyní hydraulika. Na Yanmaru mám na pravo pod podalhou dvě trubky,který by tam jen tak japky nedávali ,když by neměli nějakej účel. Šel jsem po nich a zjistil že vedou pod sedačku do rozvaděče na víku hydrauliky. Vedle nich je pod sedačkou křídlová matka která aretuje šoupátko, to pouští tlak do jedné z těch trubek pod podlahou, podle obrázku na blatníku co mi tam nalepili japonci ve fabrice je druhá zpátečka, zkouška tlakoměrem to potvrdila a tak hurá, máme zdroj oleje,bez jakého koli zásahu do trubek a podobně.
Potom jsem dodělával hydrauliku dozadu na sklápění a mulčovač. Koupil jsem rozvaděč u hydrolidra a je stejnej jako ten na nakladači,tady je dvě dvoučinný jedna jednočinná sekce na sklápění.
Rozvaděč jsem umístil na pravej blatník,místo záslepky. Můj prdík nemá žádný ty vypínače a elektroniku,je čistě mechanickej ,takže díra v blatníku se přímo nabízí.
Na nakladačovej rozvaděč jsem dal na výstup zpátečky to HCPO šroubení , tenhle jsem propojil s přívodem P na druhým rozvaděči, jeho odpad propojil s origo trubkou zpátečky do traktůrku.
Pro odpad z nakladačovýho rozvaděče jsem našel zátku ,která je vzadu na skříni diferáku a směřuje doprava,je to jako připravený, super. No a dodělání držáku rychlospojek bylo už jen otázkou chvíle, a osobního vkusu každýho soudruha. Je to tak vyzkoušený a tuhle sezonu jsem s tím nakládal ,sklápěl i mulčoval bez problémů,nic nemusím přepínat , nic se nehádá, všechno jse jak má.
Dám pár fotek, klidně se ptejte ,co budu vědět povím.

[Širon]

Tak fotky a trocha popisu. trubky pod podlahou.
Křídlovka jako vypínač co aretuje šoupě jako zapnuto a vypnuto.
tady zátka, volná díra do převpdovky,posloužila jako zpátečka z nakladačovýho rozvaděče.
takhle jsem usadil druhej rozvaděč.
Takhle propojil
takhle to dopadlo

tady při výrobě vidlí