VYVÁŽEČKY DOMÁCÍ VÝROBY

[novalobanohal]

Tak jsem se taky trochu pohnul, nakladač je na místě teď to začít kompletovat. Teď sháním prodloužení vyvoďáku na TUN 40 a hlavně můj nakladač není kompletní, chybí jedna noha s pístnicí a nějaké trubky apod.

[osel]

Nemáš moc malou vzdálenost od oka k ruce? Mám to na vleku podobně a jebe mě to do kol a v brodech to ohrožuje kabinu. Jseš přímo z Tišnova?

[novalobanohal]

Jsem přímo z Tišnova a oko je skrz plot takže tam místo je v tom bych neviděl problém spíš mám nápravu moc vzadu ale to se uvidí.

[PetrP]

Zdravím pánové, dotaz naty technicky zkušenější Koupili jsme vyvážečku tovární výroby, podvozek je žebřinový na 9-10t nosnost a finská ruka Nokka váha ruky vč. podpěr dle štítku 905kg + něco rozvaděč + má vlastní hydraulický okruh. Ložná plocha 4,4m. Celková váha něco kolem 2t. Vyvážečka je dělaná do horního závěsu, bude zapřižena v Zetoru 7745, automatický závěs.
Zajimalo by mě jak moc je zatížený závěs (aby vše vydrželo) když je vlek prázdný a když na něm bude naloženo např. 3t váha. Našel jsem tu jen tabulky na jednoosý, ale né jak to je u tandemové nápravy. Více info a rozměry buď dodám se pokud by se to někomu hodilo, nebo pošlu do SZ,email,messenger

[osel]

Počítej tandem úplně stejně jako jednoosák jen osa nápravy je v ose výkyvu tandemu. A 3 t na tom určitě vozit nebudeš.

[dulik]

Používáte někdo ten třmen mezi rotátor a rameno který je vybaven brzdou?? Rád bych věděl jestli se to vyplatí kupovat a jestli to je fakt nezničitelný jak tvrdí prodejce.

[harijaro]

Skús hodiť nejaké foto lebo vôbec neviem čo myslíš? !

[bastlir]

asi myslí toto: https://www.baltrotors.cz/propojovaci-prvky-baltrotors/

[dulik]

https://www.rotatory.cz/propojeni-s-brzdou/brm10-73-01/
Tak vidím, že asi nepoužíváte když vás dotaz zaskočil. Přišlo mi celkem dobrý když se drapák nemlátí jak hadr na holi. Chtěl jsem jen vědět jestli je ten rozdíl znatelnej. Ne že bych ho chtěl koupit ale vyrobit ho by nebyl zas tak problém.

[AlexTc]

Mám toto provedení https://www.indexator.se/en-GB/lankar-- ... 00-hd-kpl/ znát to je. Z každé strany té podkovy jsou talířové pružiny a silonová podložka nebo nějaký takový materiál. Nesmrtelný to není, jakmile se udělá vůle v pouzdrech čepu tak to začne ničit ty podložky.

[dulik]

Díky, tak to udělám brzděný. A ještě bych se rád znovu zeptal, na předešlé straně osel píše, že každá opěrná noha je ovládaná rozvaděčem zvlášť. Mě se to moc nezdá a tak jsem se na to už jednou ptal ale nikdo neodpověděl. Tak jak to máte vy??

[doca]

zvlášť to bejt nemusí, stačí to dát na jednu sekci oba - pak ti jde nejprv ta noha která má menší odpor a až pak ta druhá, pokud se potřebuješ nějak dorovnat na svahu tak si jen přetočíš rameno abys odlehčil tu stranu kterou chceš zvednout víc.
ale každopádně dej na nohy hydraulický zámky, já to kdysi neudělal a pak jak jsem nakládal, tak se volně olej přeléval za jedné packy do druhé, podle zátěže a naložil jsem prd a mazal jsem to domů předělat, no a samozřejmě mají funkci tu že když ti praskne hadice při nakládání tak to nepřevrátíš.

[dulik]

Takhle jsem to předpokládal. Zámky jasně, původně jsem je zamýšlel jen jako bezpečnostní prvek při prasknutí hadice, to přelití mezi hydr. válci mě teda nenapadlo. Díky!

[osel]

Dej obě nohy na jednu sekci a až budeš stát hodně blbě ve svahu tak si na mě vzpomeneš.

[novalobanohal]

K těm nohám bych se taky rád zeptal, teď jsem řešil právě problém že mi chyběla noha i pístnice tak jsem nakonec sehnal dvě nohy komplet ze 750 i se zámkama, jenže jeden zámek vždycky nechce odemykat, mám je na jeden okruh a zřejmě se okrádají o pilotní tlak a ten tužší prostě neodemče. Až ve chvílí kdy je na jedné straně kolo 20cm ve vzduchu a celý vůz nakřivo tak je dostatečný tlak na odemčení druhé nohy. Zámky jsou to HZD-10, rozdělané jsem je měl tuším tak 12x neliší se vůbec ničím a vevnitř jsou jak nové a přetěsněné. Problém se vždycky týká toho samého zámku ať ho dám na jakoukoliv stranu a otočím vzhůru nohama. Milionem pokusů jsem zjistil, že neodemče tlak, jen zpátečku, jakoby tlak na přívodu nepřetlačil šoupátko přes tlak co je zavřený ve válci. Aktuálně jsem musel ten jeden zámek vyhodit a mám jen na jedné noze, což jak předpokládám bude dělat bordel, protože si ho tlak na druhou nohu nejspíš sám odemče a přeleje se olej, ale co já vím...