UKT,LKT a parta z lesa VIII

[jurex]

Myslím že jsou pevné navijáky na předu a lana protáhlé pod traktorem dozadu..

[Franta.cz]

mě pánove nejde do hlavy proc se ty navijaky furt cpou dozadu a ne na předek dyt i ten rampovac by na to šel upravit

otázk je proc to nikdo nedělá a pravděpodobnost že objevim ameriku

Protože maj rozum.
Dopředu se dělají navijáky jen na traktory s rukou vzadu kvůli vyvážení.Počítá se s tím, že traktor bude dělat rukou a na dotažení dřeva tam jsou navijáky.

Bych chtěl vidět jak bys úpěl tahat celej den lano přes milion kladek pod traktorem .Každá ta kladka zvyšuje tření a zvětšuje sílu nutnou na vytažení lana z navijáku.
Mě bohatě stačí když vidím buben uložený vzadu, ale napříč.K ložiskům bubnu musíš ještě přičíst odpor ložisek kladky.

[marten]

Dvounavyjáky dopředu se jeden čas montovaly na zetor 5245 jako pevná montáž. Lana protahovali konstrukcí podvázání, nemělo to rampovač. Co vím tak si traktorista nestěžoval , záleželo na tom jaká na to byla pracovní norma.

[vimňouk]

Dvojnaviják vpředu na 5245 byla VYKLIZOVACÍ a přibližovací nástavba do PROBÍREK, počítalo se s jední lanem dopředu, druhým pod traktorem dozadu, přes směrové kladky do porostu a 2 členná obsluha by svazkovala (případně i těžila) surováky, na konci směny by protáhli obě lana dozadu, přiblížili a narampovali, mělo to takový spešl štít., Jako spousta věcí z přelomu 80/90. let to zapadlo
Potom stejný princip nástavby použili ve Křtinách i na Valtru řady X00, dnešní A, zajímalo by mě jestli to ještě jezdí...
Navijáky dopředu s lany pod traktorem se běžně strojí a využívají v Německu, všichni tamní výrobci lesnických traktorů to dělají, s nuceným odvíjením i bez. Zkoušel jsem lano bez odvíjení na Pfanzelt PM Trac a vytáhneš ho 1 rukou.
Hlavní důvod je přitížení předku, protiváha proti dřevu (malé traktory tj pod 120k ) nebo dřevu a RUCE u speciálů. U mašiny jako Kotschenreuther, Pfanzelt, Deutz/Ritter se počítá 80% práce s rukou 20% lano. A to v dlouhém dříví, nebo i vyvážečce.
Dát naviják a rampovač spolu dopředu si moc neumím představit kvůli přetížení přední nápravy. Plácnu bez počítání, že nejmenší traktor co by to tak možná dal je Valtra T nebo John Deere 7R?

[vimňouk]

Tady tu nástavku jako na 5245 někdo prodává na 7745: https://stroje.bazos.sk/inzerat/92673275/ZETOR-7745.php

[Pegos]

Z principu naviják na přibližování ve předu je blbost. Jak se tu píše má to logiku s rukou a nebo s vyvážečkou jinak tuším je to primárně určeno k lanovce. V německu tím suplovali koně u nás kde ti to navéčkuje kůn a pak to odvezeš je to zbytečné. Ještě když jsem dělal v německu tak tam večkovali i s Unimogem, který měl naviják a přes kladky se dalo lano vytáhnout bud dopředu a nebo dozadu.

[Franta.cz]

6945 rampovač a naviják zvládá v pohodě
Samozdřejmě na těžký nápravě.

[vimňouk]

ok, další oprava: naviják vpředu dá velká Valtra, Jelen a 6945
Franto ale máš pořád 2 lesáky a tohle je ten vyvážečkový, že jo?

[Franta.cz]

Jasně.
6945, buď takhle



nebo takhle



a 7045

[Tech]

Franta.cz: U nás dělal "Kočenrojtr" a používaly to jako klasiké UKT, prostě natahat, ke skládce, rukou porovnat. Že by si stěžovaly na navijáky to tedy ne. Zetor UKT super, ale svět jde holt dál... Navíc nedělají i nucené odvíjení ?

[Franta.cz]

U Kotschenreutheru je vpředu buben pak tam bude jedna kladka, vzadu druhá kladka a pak ve štítu sférická.
U DTN je jen buben, když se daří tak lano jde mezi rolnama.
Pokud se Ti podaří dokázat, že u Kotschenreutheru jde lano lehčeji vytáhnout jak u DTN mobelova cena za fyziku tě nemine a všchni žijící lidé se budou vracet doplnit si vzdělání do základních škol

[tronda]

Dovolím si reagovat, jelikož jsem měl možnost zakázku strojení traktorů pro VLS trochu externě sledovat a bavit se s lidma kteří a této zakázce makali soboty, neděle. Zakázka, když byla vyhlášena tak už na šibeniční termín, proto se do toho moc firem nehlásilo. Se zpracovanou základní dokumentací byl pouze PTR. Když navezly traktory na plac tak se na to vrhli konstruktéři a začalo se makat.Samozřejmě nad sebou měli supervizora z VLS který vše usměrňoval, aby se dodržel rozpočet. Ten člověk tam byl co 2 dny. Výběr konstrukce schvalovali na VLS. Nakonec vše dodali v pořádku a v termínu. Na tom strojáku udělaji přesně to co si zaplatíte. Pokud bude oholený rozpočet tak i ten jelen bude šrot od začátku.Je to jen o penězích který do toho kšeftu vojáci chtěli dát. Nedávno dělali jelena pro soukromníka kterej v lese dělá už nějakou dobu s jasným zadáním na životnost a ten byl naprosto vymazlený z hardoxu s těma nejlepšíma komponentama.

Dovolím si taky reagovat,
bylo výběrové řízení na traktory, vyhrála f. strom praha, daňhel byl druhý. Asi se stím nějak nesmířil a napadl výběrové řizení a to se muselo opakovat. Už věděl kolik kdo nabídnul tak šel samozřejmě s cenou dolů aby vyhrál, tak se taky stalo měl nejlevnější cenu za traktor tak dostal kšeft na 12 traktorů.
Měl nato asi půl roku traktory dodat,přesně si to už nepamatuji. Za jak dlouho přišli traktory jemu a jak dlouho stáli v PTR nevím, ale jedno je jisté, aby se vešel do rozpočtu musel někde šetřit. Na zakázku byli jasně vypsané parametry jak ohledně traktoru tak nástavby a s tím do toho daňhel šel. podmínky výběrového řízení nesplnili ani náhodou, bylo tam asi 7 věcí co bylo špatně a načem se pár tisíc (stovek tisíc) ušetřilo, jen na obutí se ušetřilo přes 100tis. na jednom traktoru. Lesní pneu je prý seha za 12 tis, prý to psali na netu tak to tam dali
Nebudu to tady řešit do podrobna ale tohle byl "sprosté slovo" jako prase

[pepikorliklocal]

takle samože sem myslel lana protaženy dozadu,určitě hydraulický odvijení to už je na každý modernější nástavbě
vzasadě ten odkaz od Vimnouka,dik paradni exemplař i s tim pude dobře rampovat
abych to rozved samozřejmě dat to dopředu mě nutí používání vyvažečky tam kde se jinac montuje vzadu navijak mam protazenou kabinu a natazený nožičky
a druha vec bylo by faj si jedno lano moc občas dat dopředu a předek by taky snes dotěžkat
Ještě ktomu nakladači jak se vám děla s tim jednim prstem mam ho na lkt a nevidim nic jen po čuchu je to u čelaku lepší

[tronda]

stím prstem je to stejný, není tam před traktor vidět, takže po taky po čuchu, navíc co vymysleli v PTR tak bul hodně krátkej,slabčí kusy se nedaly vůbec ze země zvednout, tak že prodloužit

[Tech]

takle samože sem myslel lana protaženy dozadu,určitě hydraulický odvijení to už je na každý modernější nástavbě
vzasadě ten odkaz od Vimnouka,dik paradni exemplař i s tim pude dobře rampovat
abych to rozved samozřejmě dat to dopředu mě nutí používání vyvažečky tam kde se jinac montuje vzadu navijak mam protazenou kabinu a natazený nožičky
a druha vec bylo by faj si jedno lano moc občas dat dopředu a předek by taky snes dotěžkat
Ještě ktomu nakladači jak se vám děla s tim jednim prstem mam ho na lkt a nevidim nic jen po čuchu je to u čelaku lepší

Tak tak, hydraulické odvíjení a je to. Stejně to je nejlepší, když jde buben moc lehko povolují se smyčky a to je taky nahouby.