motor 7301

[konak]

jen jse chci zeptat čím to muže byt teplo ta stoupa a chladič je studeny vrchni hadice je horka a spodni je studena a ani neni natlakovana kdyš spodni mačkam tak me připadne jak kdyby vni nebyla voda ale zas to topí muže to byt termostatem nebo uspany chladič

[Hranostaj]

Podle mě by to mohla bejt pumpa.

[konak]

pumpa je chvilku nova

[dream]

Nepíšeš na akú teplotu to stúpa. Kúrenie ti fungovať bude, lebo je v okruhu motora a vodnej pumpy.(mimo chladič).
Kvapalinu v chladiči udržuj tak cca 1-2 cm nad rebrovaním. Nie do plna! Je to ako expanzka. Pri zohriatí prebytočnú kvapalinu cez prepad vyhodí von.
Ak máš dostatok kvapaliny a teplota ide už cez 90-100, tak musí termostat prepustiť kvapalinu do chladiča.
Ak je aj pri tejto teplote chladič stále studený, vymeň termostat. (ten musíš tiež správne natočiť. po obvode ma v jednom mieste na kraji dierku z takým piestikom a týmto to musí byť smerom hore).
A pri dnešných výrobkoch tu aj niekto tiež písal, že vymenil 10 termostatov, kým to bolo OK.

[pavel sk]

Ak sa ti to hreje do 90 stupnov celzia tak je to normalna prevadzkova teplota motora. Kratkodobo ho mozes drziat aj na 95 stupnoch a motor to zvladne v pohode. Chladic mas s vnutra priechodny?????

[konak]

voda jde na 100 stupnu při plnych otačkach a pak kdyšto necham na volnobech tak sleze na 80 stupnu a drži teplo a topito

[pavel sk]

Ked bola horna hadica horuca, bola horuca aj horna komora chladica??? Ak nie, tak mas zaseknuty termostat a neotvori ti ho. To by vysvetlilo aj to ze pri pridani viac otaciek ide motor na 100 stupnov. Pri nizsich klesne lebo ho ochladi terajsia zima a minusuve teploty vonku. V lete by si ho uvaril aj na volnobehu. Vymen termostat.

[konak]

jeto motor po gou ma najeto tak 100 motohodin nove pisty vložky tesneni přitom jsem kupoval novou vodni pumpu termostat jsme dal tedka novej druhej a při teplote 50 stupnu to začne v chladiči penit a přepadem jde pěna ven

[pavel sk]

Chladiacu zmes mas v tom aku naliatu? To ze je tam novy termostat neznamena ze je OK. V jednom kristale sme v robote uz dva vymenili v priebeu mesiaca. Az ten druhy bol OK a traktor maka. Nekombinoval si dva rozdielne druhy nemrznucej zmesi? Niektore zimne zmesi s anesmu miesat navzajom.

[konak]

byl tam zelenej fridex a dplil jsemto modrym fridexem

[pavel sk]

Ten mix vypusti. Vyplachni system (urob si roztok voda, soda, petrolej), vymen termostat a nalej tam novu zmes s hustotou max. do -30. Len nedavaj ruzovu G12 Ta je dobra len v novych motoroch.

[Míšánek]

Tak v tom aby se prase vyznalo. Mně bylo za tvrzeno, že g12, tzn. ten oranžový (růžový) antifreeze je vhodný do všeho a že je de facto nejkvalitnější ze všech, tak ho samozřejmě liju do Crystala celou dobu
Je to velký problém Pavle? Proč je vlastně nevhodný pro starší motory?

[pavel sk]

Ak si mal motor po go a vycisteny v nedalekej dobe tak stym problem nemusi byt. Ide o to ze neni liatina ako liatina a kazdy motor je s vnutra inak vykorodovany. Neviem preco, niesom chemik, ale ked sme to v robote do niektorych starsich motorov po vyplachu naliali tak to penilo ale rozpustilo bordel. Ta G12 je asi agresivnejsia. Vytvorila sa hneda zmes ako blato a penilo to po ohriati von. Museli sme to vypustit, znovu vyplachnut a naliala sa bud modra alebo zlta ako fridex. Stym to uz neurobilo. G12 lejeme len do motorov v CASE.

[Míšánek]

Aha, díky. Mo já to leju právě do všech aut a když jsem tu g12 kupoval tak jsem se ptal jestli je vhodná i do traktoru a borec mi říkal že právě je. Že je sice dražší ale údajně nejkvalitnější a že se prý může lít do všeho, tak jsem ji vzal ať nemusím mít doma víc druhů fridexu. A motor po go bohužel nemám, spíš naopak - někde se mi bere voda ve spalováku

[pavel sk]

Ja netvrdim ze je G12 zla. Je dobra to je pravda. Pisem len to ake mam stym skuseosti ja s roboty kde mame este pomerne dost traktorov ci starych ci novsich. Pokial s tou G12 nema tvoj traktor problem tak ju tam kludne nechaj. Aj ked nemas motor prave po GO a je starsiho data, zalezi ako sa ktomu spravali predtym inde (predosly uzivatelia). Pokial to jazdilo len na Fridexe, tak nemusi byt problem a system nemas vyzraty. Ale ak to v v lete chodilo na cistej vode s potoka, v zime to vypustali a stalo to pol roka bez vody nasucho a hrdzavelo, alebo striedali voda, nemrznuca, voda, tak tie motory su s vnutra katastrofa. Vlozky prehrdzaveju ako prve, potom si to odnasa blok a hlavy.