PŘÍDAVNÝ HYDRAULICKÝ ROZVADĚČ:
(dále jen PHR)
Druhů a typů rozváděčů je velké množství a domnívám se, že případný stavitel hydrauliky si velmi lehce dohledá
obecné informace na netu. To, co se špatně hledá, napíšu sem a vysvětlím to zase na mém konkrétním případu. Ze všech druhů PHR jsem zvolil s průtokem oleje 40L (mohl by být i menší, ale poměr dostupnost/cena je ,dle mně, nejlepší u 40L)
Především si je potřeba rozmyslet, co a jak CHCI aby PHR ovládal - dejme tomu, že čelní nakládač a výklop vlečky - v tom případě potřebujeme tři sekce:
- z toho dvě dvoučinné (na dvoučinné pístnice - spisovně "lineární motory") možné i s plovoucí polohou, nejlépe ovládané joystykem.
- jednu sekci jednočinnou s aretací (jednočinná pístnice - resp. mailer)
PHR musí mít tlakově zatižitelný výstup, nejčastěji označován písmenkem
N.
Jde o to, že tento kanálek má stěny dimenzovány na zátěž tlakovým olejem (na rozdíl od kanálku
T, který slouží jen na odvod NETLAKOVÉHO oleje z pístnic).
V normálním stavu - tzn. že pokud není tento rozváděč zapojen do serie s origo rozváděčem jako v našem případě - je kanálek N a T v PHR propojený. Pokud zatížime tlakem kanálek T, hrozí destrukce rozvaděče - prostě tlakem uvnitř může prasknout....
HPCO ventil se zašroubuje do pozice označené N a rozdělí kanálek N od T.
HPCO ventil je v podstatě jen dutý šroub..... bacha na závit, viděl jsem 1/2" i 3/8" - volit dle závitu v PHR !!!
Edit:
nechci dělat reklamu, ale.... pokud bude někdo tápat a propadat beznaději
tak PHR jsem
bral tady a asi šeskrát jsme si s prodejcem volali co a jak, aby to všechno pasovalo.... naprostá spokojenost !!!
