Jenže pak jsem dal tlakoměr přímo na píst u lopaty a tam je zase pouhých 100. Trochu mi mrzí že jsem nezměřil tlak vzadu na rozvaděči na dorazovou polohu lopaty ale jen výložníku. Mám totiž pocit že rázové ventily které jsou na výstupu z rozvaděče na lopatě propouštějí dříve než mají . Podle mě mají jen odplivnout v momentě kdy rychle pustím páku a já kdyz odpojím hadičku tak z něho jede olej clekm pod tlakem. Takže si myslím že by to mohlo být ono.
Je tam ale ještě jedna věc. Je tam na každé sekci zpětný ventil který zabranuje aby se sekce neovlivnovali a ten dle psaní umí taky zlobit.
Prostě kdyz nezmu za páku u lopaty a dávám ptřídavě jednu a druhou polohu tak lopata jen málo reaguje.
To jestli nevázne šoupátko v rozvaděči nevím protože bych ho musel uplně rozebrat a tím že se musí vyndat oba chladiče a vypustit uplně všechen olej je to věc kterou budu dělat fakt až nakonec.
Jinak pojezdy jdou na můj vkus dobře. bobík bez lopaty jde na zadní a kdyz pustím tak zastaví prakticky na fleku. dokonce i pozvolný rozjezd jde realizovat.
Takže pokud máte nekdo nejakou radu tak sem sní.... Já myslím že jsem udělal zatím vše co jsem udělat mohl a dokázal v domácích podmínkách.
měřící aparatura.
. Já se taky začínám pomalu probouzet ze zimního spánku (doslova po čtrnácti dnech s antibiotiky v posteli) a také mám stále pár bebíček na svém UNCéčku. Dříve tu píšeš, a nejen ty, o poměrně rychlém padání lopaty, já to mám to samé. Přetěsnil jsem (resp. přetěsnily mi v hydraulickém servisu u nás v Lounech) nejdříve obě pracovní pístnice, spomalilo se to, ale i tak stále lopata klesala, tak jsem přetěsnil i vyrovnávací pístnice, stále bez efektu, resp. stále padá. Navíc jsem koupil za UNC orig. kultivátor a dodělal zvedání pomocí přídavného okruhu, zvedne ale nespustí a nebo opačně, po prohození hadic mezi sebou na pístnici, respektive velice pomalu. Po konzultaci s Tomas6 (šikovný a velice ochotný, ale především zkušený praktik na UNC, taky ti sem přispíval) po vyčištění ovládacího okruhu přídavného zařízení a po proštudování obou příruček pro UNC (základní ovládání UNC - je tady v sekci návody a dílenské příručky pro UNC - ke stažení třeba na ulozto.cz, velice pěkně popsaná funkce jednotlivých ventilů, sekcí a komponentů hydrauliky, zvlášť pro mě laika a i konkrétní řešení chybových stavů), mi toto vše ukazuje na problém v rozvaděči pracovních okruhů RS16D3, tj. ten který máš teď venku. A to na zpětných ventilech jednotlivých sekcí a možná i v přidřeném šoupěti (v případě ovládání přídavného okruhu) no a samozřejmě i v celkovém vyčištění. Zatím jsem se nedostal k tomu vyndat oba chladiče a následně i vlastní rozvaděč, ale protože už jsem to už dělal a moc se mi to nechce stále opakovat, tak jsem ještě kouknul na možnost celkové repase tohoto rozvaděče, tj. výměnným způsobem starý můj za jiný kompletně zrepasovaný, nastavený. Poptal jsem to u tří firem, které tuto možnost vysloveně uváděli a z docela zajímavým výsledkem, cena repase mi byla nabídnuta 1.)-3.800,-Kč+DPH; 2.)-6.600,-Kč+DPH; 3.)-nový 15.000,-Kč+DPH a zajímavá je i cena zpětného ventilku (na každé sekci rozvaděče) - 1.250,-Kč+DPH . No tak nevím, pokud opravdu bude jedna sekce vadná, tak už se skoro vyplatí tu první nabídku na repas využít, pokud se ovšem jedná o skutečně kompletní repas a nejen přetěsnění.
nic nekoupíš a když ,tak za brutálni euro....třeba yojstick za 116000kč...tak to by byl úlet. Mám teď 061 a mám ho už 5 let a práci udělá vždycky. Samo,že poruchy jsou, ale taky se s nimi poperu........Teď mne navíc čekaji čerpadla smf,protože v hale to ujezdí jak pirát,ale na hlíně to kňučí a vypadne rychlost...teda já jsem to tak pojmenoval 
Takže vyměním všechny,ať je klid a drobnosti typu nesvítí,futro je vykrakaný atd. měním v sobotu...pokud dovolí počasí.Ten plnoprutokač chci taky.....Jinak na servis bych neměl peníze,za 500,- na hodku u toho budou čumět dva,třeba 3dny a mají pořád čas......chodí jak lemry 
...
