dvojtakt alebo stvortakt

[DYK]

Třeba si toho všimne a udělá to!!

[Atlan]

Este aj ten cinsky 4takt prezije jawu. Uz len z principu veci a to mazania.
Ta jawa v traktore ma vecsinou zle chladenie, blbe mazanie, puzdro na ojnici dostavalo zabrat.
A diely na jawu su pomaly drahsie ako motor 4 takt.

Tak ze by som tu to tak neospevoval. Ps 12k to ma s povodnym vyfukom ked tam zbuchas hrniec doma tak uz mozno ani tych 10k.

[Kumpy]

Ak by tá Honda bola taká problémová , prečoje to potom najpoužívanejší motor do malej mechanizácie na svete??? Skôr by som sa zamyslel nad tým aký umelec je kamarát ak dokáže skurviť jeden z najlepších motorov.
Biozložky za to určite nemôžu , to je len hlúpa výhovorka.
Rovnako úvaha že Agzat je spolahlivejší ako Vari je nesprávna - chyba je vždy len v majitelovi.

Mas pravdu, vsetko je len v majitelovi a ako s danym strojom zaobchadza. V rodine mame dva taketo motory. Jeden, co ma ujo, tak to je ako firemny traktor, nik na to nehladi, nikdo ho nevycisti, polozi na zem, prekoti ho, zasrobuje povoli halabala co si mysli a pri tom sa tomu ani nerozumie. Nevravim ze sa niekey nieco nepokazi, taky stroj neexistuje. Ale k teme podla mna vsetko zalezi od majitela.

[winner123]

Chcel by som s Vami poradiť.
Vlastním 30 ročný jikov po starom otcovi motor ide ale stratil výkon, často musím meniť sviečky a po dlhšej robote sa prehreje a nejde zapnúť. Motor plánujem v budúcnosti z repasovať. Ale chcel by som vlastniť aj niečo načo sa môžem spolahnúť, že pôjde bez problémov. Vlastním prevodovku T-20 ta ide bez problémov. Malotraktorom obrábam 800m2 pôdy.Potrebujem ho na tieto práce: zrotavatorujem, nasadim zemiaky, vykopem zemiaky, zoriem. Potrebujem niečo na túto prácu, záhrada je na úplnej rovine. V budúcnosti by som dokúpil kosačku. Rozmýšľam nad motorom jikov 1447 alebo honda 190. Viem, že T-20 môže mať problém s otáčkami nebránim sa kupe DSK 317 preto sa chcem poradiť. Chcel by som Vás poradiť ideálne riešnie. Chcel by som využiť ešte príslušenstvo , ktoré mám. Malotraktor nikdy nebude využívaný na prepravu. A prioritne potrebujem aby fungoval ako rotavátor.
Ďakujem

[thovt]

Honda je uspornější skoro o polovinu.
Dvoutaktní motory mají vyšší životnost.

[Jarda Malich]

To ohledně životnosti je docela rozšířený mýtus. 4 taktní motor je nejen úspornější. 2 takt často dojede na zanedbanou údržbu a používání lacinýho oleje, kterej udělá tolik úsad, že to skončí poškrábaným válcem a to jsem ještě hodně mírnej. Z hlediska provozu se dvoutakt snad ani nevyplatí provozovat. I když budu u 4 taktu měnit olej 2x ročně, pořád budu mít nižší provozní nároky a nemusim myslet na přidávání oleje. Tady stačí jen používat hlavu a dávat stabilizátor benzínu nebo kupovat Vervu a nějaký trable s karbcem nehrozej. I nevložkovaná GCV 160 klidně natočí 2000 mth.

[hobr]

Dovolím si mírně nesouhlasit. Mám Dakra (motor vari dvoutakt). Koupil jsem to asi před 15ti lety ojeté. Za tu dobu, co tento stroj vlastním, mě až předloni nechtěl "jet". Dal jsem to na opravu a závada - ustřižený klínek. Opraveno a jede se dál.
Nijak ho nešetřím - před sečením ometu pavučiny a vyměním olej ve vzduch. filtru. Benzín je v nádrži celý rok (přes zimu většinou půl nádrže), na jaře doliju čerstvý (s olejem M2T 1:40) a seču. Dříve jsem sekával "hektary", teď jen asi 25 arů (3x do roka).
Závěrem - nesmrtelný motor, bez nároků na velkou údržbu.
Kam se hrabe 4 takt s výměnou oleje, seřizováním ventilů...

[DYK]

Tak si zase poměřujete elementární rozdíly mezi dvoutaktem a čtyřtaktem? A seřizování ventilů? Ha, dyť to stejně nikdo nedělá mnoho let. Leda tak servis při záruční prohlídce a až padne záruka nikdo ani ťuk. Ono, ne že by to bylo třeba, ty ventily jaksi drží. Dvoutakt je stále bezkonkurenční k rotační plečce. S ním to pracuje nejlíp. Ale třeba s mulčovačem díky krouťáku je bezkonkurenční zase čtyřtakt. Dvoutakt to rychleji vzdává a jak mu klesají otáčky je slabší a slabší. Čtyřtakt se s tou zátěží víc "pere".

[Tondo]

zdravím
chcem kúpiť malotraktorík, aby som si mohol v záhrade dorobiť to, kam sa nevojdem s velkým traktorom /zetor 6911/, hlavne na dooranie, rotrvatorovanie, vyoranie zemiakov..........atd. Mala by to byt prevodovka agzat, je vraj spolahlivejšia ako vari. No mám problém vybrať motor.
GSV190V asi nie. Známi ho má a veľa problémov so štartovaním, stabilitou otáčok, zhasínaním. problém bude asi ozaj v biozložkách v palive. velmi málo so sa dočítal o motore Subaru EA190 a kawasaki, ktoré sú tiež v ponuke.
možno by stálo za úvahu posadiť na ten agzat Jikov 1447DV, no málo predajcov blizko mojho bydliska ponáka takúto možnosť.
Dajte mi prosím vase skúsenosti a rady. nechcel by sa sa potom jedovať a behat po servisoch len preto, že som sa neporadil s tými, co majú skúsenosti.

Ďakujem

Motor GSV je dobrý motor len musí sa do neho dávať 100 oktanový benzín a ide bez pochyby dobre ale musí sa s ním častejšie vykonavať robota lebo karburátor je na unesenie prachom nachylnejší. ale keby môžem odporúčiť tak motor Jikov samozrejme Subaru nie je zlé ale Jikov je klasika na servis veľmi dobré a manipulácia je lepšia lebo sa nemusíte báť že vám vytečie benzín z filtra ako pri Honde napríklad. A prevodovku určite agzat v podstate je to bezúdržbova prevodovka samozrejme ak nerátame pravidelnú výmenu oleja.

Tu je niečo na inšpiráciu akú garáž mám ja všetko má svoje výhody aj nevýhody je na vás na čo to potrebujete

[Britt]

100 oktanový benzín nebude ideální a motor se musí přehřívat.

[Tondo]

100 oktanový benzín nebude ideální a motor se musí přehřívat.

Výrobca doporučuje používať 100 oktánový benzín raz za čas na prečistenie trisiek .

[oco13]

Predať velký (6911) nekupovať trpaslíka (vari), ale jedného bežného 15HP japonca a nemusíš presadať a špekulovať s dvoma chrápmi, budeš mať len jeden

[DYK]

Mám GSV na mulčovači F550. Teda on je to oficiálně vyžínač křovin. Jede jen na BA95 s VIF, a protože s tím seču i bramborovou nať a nejen sobě jede i v prachu a nevím o problémech. Prostě nevím. Po práci zastavím kohout paliva a nechám ho vyvrčet, on se při tom i dochladí. Na zimu pak i nádrž bez paliva.

[oco13]

Dyku a čo chrbtica? nedávno tu ktosi vyplakával ako sa s Agzatom nevie otočiť na konci brázdy.

[DYK]

Moja chrbtica? Já nemám čas na pičoviny. Musím taky chodit do práce, nemůžu si zůstat doma jen tak. Navíc teda F550 je lehoučký na manipulaci. Snad o polovinu než klasika Vari DSK 316, motor a tajfun (mulčovač).
A pokud se nedokáže bolestí otočit s Agzatem, nechápu, jak bude připojovat nářadí k tomu novému stroji. Myslím, že to byla jen výmluva k obhájení nového stroje.