Iseki TU 205 f

[Multicarista-M22]

Ohledne toho zavazi , ja tam mam udelanou konzoli a na tom 4ks z Crystala -1ks 27kg a parada.


Jinak traktor mam taky od pana Pavlíka z Hlubočce u Opavy a velice dobre jednani,volal jsem mu i ohledne dodelani hydrauliky na vlek a ochotne poradil.

[tomcat68]

Multicarista,

díky, už jsem sehnal "kanystry" na přední rám, tři použité a dva nové z Agrozetu, dohromady to dává skoro 105 kg a pořídil jsem za necelé 4 tisíce, což je celkem pohoda, vzhledem k tomu, co to železo jinak stojí...

Jinak traktor už mám doma (TU 205 F WX - s elektronikou), s ním dvouradličák, brány s novými hřeby, roťák, box do trojbodu, a dneska mi přivezou mulčovač. Až to budu mít pohromadě, hodím odkaz na fotky.

S panem Pavlíkem mám tuhle příhodu: když v neděli přijeli (z Opavy k nám je to skoro 500 km), tak všechno předvedli, pohoda. Pak jsem jim předal doplatek, což mělo dělat cca 110 tisíc, oba jsme to přepočítali, a OK, tak zase odfrčeli. Když přijeli domů (asi po 6 hodinách), tak mám hned telefon a pan Pavlík mi hlásí, že má v portmonce o 10 tisíc víc, a že jsem je asi omylem přeplatil... a v pondělí jsem to měl zpátky na účtu Neuvěřitelný, že se ještě najdou poctiví kšeftaři!

[Multicarista-M22]

Ja to zavazi sehnal 2ks od souseda zadarmo a za dalsi 2ks jsem dal 500kc tady na foru.
Jo pan Pavlik je solidni.
Uz se tesim na tve fotky.

[tomcat68]

Jak jsi psal o té hydraulice, já to budu muset taky nějak pořešit. Jednak bych měl rád horní rameno trojbodu s pístnicí, abych nemusel bednu vyklápět přes páku, a hlavně, když už budu mít třístrannou sklopku, tak by bylo mrzuté nemít ji na co připojit...

[tomcat68]

Tak jsem včera světil svátek prací a konečně pořídil pár fotek své nové hračky včetně příslušenství (bedna, mulčer, rotavátor, pluh, brány).
Rotavátor plánuju ještě před zimou rozebrat, vyčistit, bude asi třeba přetěsnit převodovku, srovnat plechy, a nově "obléct".

Fotky zde: https://photos.app.goo.gl/fViJLzlxA0EVPuR93

Narazil jsem na jeden problém: Vjel jsem s mulčerem do pole porostlého houževnatým plevelem, něco jako tady: https://tinyurl.com/yb3q5ldw, na kterém byla spousta jemného chmýří. To za chvíli úplně zalepilo předek chladiče a už jsem "vařil". Před chladičem jsou ližiny, do kterých zřejmě má být zasunuté nějaké sítko, které by mělo podobným situacím zabránit, jenže já ho tam nemám.

Nemáte ho tam někdo, a pokud ano, můžete mi to prosím vyfotit, jak to vypadá? Díky předem (zadem se neděkuje...

[Multicarista-M22]

Nadhera, jako ten muj kdyz jsem si pro nej byl, to prislusenstvi super ale ja ho nemam na co vyuzit. Jenom to zavazi nedavej na tu stavajici konzoli. Ja to tam dal a asi po dvouch mesicich se to vytrhlo ze sroubu. Chce to udelat silnejsi a chytit to vice dozadu podel motoru, me to ted drzi 10 sroubu az bude cas tak ti to nafotim.
Tak at ti to slouzí.

[tomcat68]

Já tu stávající konzoli na závaží sundal a zezadu vypodložil kovanou pasovinou 10x60, dal delší nové šrouby a pod hlavy jim dal podložky z 5mm plechu... Tak uvidíme, jestli se tohle vytrhne, tak to půjde i s kusem rámu

[tomcat68]

Při dnešní intenzivní práci (cca 5 hodin s pauzami) na mě vykoukl další kostlivec
Když se motor zahřeje, začne při nízkých otáčkách (volnoběh) problikávat kontrolka mazání. Zdá se, že olej 10W40 je pro takovou trvalou zátěž málo viskózní a v nízkých otáčkách nestačí držet tlak. Když se otáčky zvednou nad 1500, problém zmizí, jenže držet volnoběh na 1500 rpm je pakárna, takže to chce nějaké systémové řešení.

Až budu měnit před novou sezónou olej, zkusím místo desítky patnáctku a uvidíme. V zimě moc jezdit neplánuju, tak by to snad nemělo vadit.

[tomcat68]

Problém se zanášením chladiče provizorně vyřešen:
https://tinyurl.com/yctjwo9z

Až bude víc času, pohraju si trochu se zalícováním clony a zavěšením na horní lem chladiče; zatím to visí jen v těch bočních ližinách.

[peyrak]

ta fotka se nezobrazuje

já mám na kubotě před chladičem mřížku z jemného tahokovu navléknutou v kolejničkách, jde ji jednoduše vyndat a očistit

[tomcat68]

Mně to tu fotku normálně načítá, ještě zkus tohle: https://tinyurl.com/y7beuey2 nebo https://photos.app.goo.gl/URwM2IpGOvGaN18q1

Já tam prozatím dal tenké sítko z prosekávaného plechu, ale nesehnal jsem potřebný rozměr vcelku, takže jsem dva pásy přektal a pronýtoval. To sítko je ale dost řídké, takže malé částečky toho chmýří se stejně dostanou skrz a a po nějaké době to to zase chladič zalepí i když už ne tak brzy.

Mám už ale koupený hliníkový plech s hustým děrováním, tak tam zkusím pak dát ten. Chladič na ISEKI má ty ližiny na předclonu nelogicky předsazené před rám chladiče, takže clona místo aby se dole opřela o zachytávací vaničku, propadne až na šrouby kus pod ní. Takže bude třeba udělat nahoře záhyb, který si sedne do lemu horní části chladiče. A pak ty ližiny ještě něčím vyfutrovat, protože ta mřížka je tam navolno a zbytečně to rachtá.

[ladiki]

hoj tomcate, ta síťka co tam máš je dobrá-mám prakticky stejnou na GB. Když ji dáš hustší, tak se Ti ucpe moc brzo. Jen ji nahoře zahni ak píšeš a fertig

Jen mě zaujalo, že už jsi Iseki uvařil. Mě se nepodařilo uvařit ani jednu s Kubot. Je fakt, že jsem vždycky proplachoval chládící okruh přípravkem na odstranění usazenin. Stará B1400 neměla ani čerpadlo ani termostat

[tomcat68]

Já určitě budu před zimou chladicí okruh komplet čistit, vyndám chladič a proleju to všechno taky nějakým odstraňovačem. Čistou vodu už do toho zpátky lít nebudu ani na léto, je to teď zrzavý jak liška.

Iseki sice čidlo má, ale je na houby, drží se na středu a pak už se najednou valila pára zpod haubny. Budu se tomu muset mrknout na dráty.

Pokud jde o tu předstěnu, na to pletivo, co tam mám teď, se to pcháčí chytne a drží, takže stejně musím čas od času zastavit a ometat. Zkusím ten plech s malejma hustejma děrama - odhaduju, že když je v ploše hladkej, narozdíl od toho pletiva, tak se to na něm tak snadno neudrží. Uvidíme, tohle se dá nastavit jedině metodou pokus-omyl.

[jojo0608]

Aj ja som hneď po kúpe traktora riešil problém s chladičom. Okrem toho že tiekol, vo vnútri bol aj dosť zanesený - tie tenke kanaliky. Nebola to hrdza, ale skôr blato. Nasťastie bol predajca ochotný a vymenil mi ho.
Následne potom som vymenil termostat, lebo motor sa v zime nedokázal zohriať na prevádzkovú teplotu.
Pred chladičom nemám mriežku a po roku resp. 100 mth/7 mesiacov je chladič stále čistý.

[tomcat68]

Trochu jsem si pohrál s japonštinou a zbastlil jsem přehled náplní pro ISEKI 185/205/225/245.
Pokud by to někomu pomohlo, je to na https://uloz.to/!WOGgnMKI2cLq/naplne-iseki-pdf