Rozzikův 4x4

[Rozzik]

no parada vypada to lip, nezli na predchozich fotkach

koukam, ze praci pro nej mas, tak nasad lopatu a hura do prace

Rád bych už ho někde vyzkoušel. Lopatu jsem nasadil. Byl to lehce porod. Budu to muset výhledově předělat na nějaký rychlo upínák, abych mohl rychle přehazovat za držák vidlí...
Řeším teď tři problémy...
1.nebrzdí to... mám tam brzdový válec z favorita. ale asi to dává malý objem. Kolo urveš i rukou
2. ta hydraulika... aby to pěkně zatáčelo musím zároveň i zvedat čelák. pokud jen jednu věc tak to skoro nejede... a na manometru jsem se nedostal ani na 50Bar... budu muset ten první pojistný ventil vyhodit...
3. Teče mi nafta okolo přepadových gumových hadiček. dával jsem nové a přesto mi to od prvního vstřiku teče. Je možné že by to tlačilo proti utěsněné a zavřené nádrži a fouklo by to tou hadičkou?

4. Překvapilo mě to že bez zapnutého předku mi hned hrabe zadek. Jak je přeci jen všechna váha na předku tak zadek je moc lehkej...

Jak jsem na tom ty s tvým traktůrkem a s čelákem... taky jezdíš se zapnutým předkem???

Čus

[Ondras83]

Jojo, taky jsem už 3 nebo 4x dělal poloosu...musel bys mít vzadu V3S, aby to mělo váhu...stejně kvůli stabilitě a rozložení váhy je lepší mít závaží v savlich nebo aspoň něco v kolech...dobře mě to pracuje i bez předku, když mi na savlich stojí táta...100kg závaží, bez závaží jen 4x4, ale jezdím tak skoro pořád, nemám čas něco spočinout, ani jsem blbec nedal vodu do kol...

[Rozzik]

Jojo, taky jsem už 3 nebo 4x dělal poloosu...musel bys mít vzadu V3S, aby to mělo váhu...stejně kvůli stabilitě a rozložení váhy je lepší mít závaží v savlich nebo aspoň něco v kolech...dobře mě to pracuje i bez předku, když mi na savlich stojí táta...100kg závaží, bez závaží jen 4x4, ale jezdím tak skoro pořád, nemám čas něco spočinout, ani jsem blbec nedal vodu do kol...

Čus,
tak jsem teď vyzkoušel vyřadit ten jeden pojistný ventil. Ale chová se to pořád stejně. Pokud neotáčím volantem, tak se čelák skoro ani nehne. Je to podle mě tím, že od čerpadla mi jde hadice tlaková a první odbočka je do orsty a pak to pokračuje do rozvaděče. Je mi jasný pokud v orstě není žádný odběr, tak to pustí rovnou do odpadu a do rozvaděče už pak nic nejde...
Jak to máš řešené ty? Jen jedním čerpadlem, nebo tam máš dvě?
Je tu někdo od hydrauliky co by mi poradil, kde je chyba a jak to odstanit???

Díky čus

[Ondras83]

Já nemám posilovač na řízení

[peyrak]

jakej máš typ orbitrolu? to je dost podstatná informace

[Rozzik]

jakej máš typ orbitrolu? to je dost podstatná informace

Na štítku je:
DDR ORSTA (parchim 05)
160-12 TGI 21534
Nenndruck 16MPa
10/82
nic víc na štítku není

Pokud zatáčím a zároveň používám rozvaděč... tak to zatáčí jedním prstem a zvedá to jakš takš, ale pokud jen zatáčím jde to o dost víc ztuha (nutno oběma rukama) a samotný rozvaděč tak to se nic nehne...

Je mi jasné že ta Orsta je asi zbytečně velká. ale tady na mém vlákně je i video, kde na snad dvěapůl otáčky to jde z konce do konce na druhou stranu... což mi nepřipadalo nějak moc nebo málo...

Díky čus

[Rozzik]

Já nemám posilovač na řízení

Čus,
jak máš prosím ještě taky řešené brzdy? MYslím že nápravy máme asi stejné. Dal jsem tam brzdový válec z favorita a to byla asi chyba. Šlápnu až na podlahu a ani ťuk. Když mám zvednuté kolo nad zem, tak s tím horko těžko otočím když to zabrzdím, ale traktor to je jiná páka, když stojíš lehce z kopečka...
Tak přemýšlím nad tím dát tam brzdový válec ze zetoru UŘ I. tam jde zapojit i dělič na strany nebo to pustit na obě...
Ty brzdy mě docela štvou Dával jsem nová prasátka... tak jsem si od toho dost sliboval...

Takže ty máš hydrauliku jen na ramena a čelák. řízení ruční převodka???
Čus

[DanculSK]

ake máš velke čerpadlo? kolko dáva oleja,,,
160 orbitrol je zbytočne velký a potrebuje vela oleja ,,,

[Rozzik]

ake máš velke čerpadlo? kolko dáva oleja,,,
160 orbitrol je zbytočne velký a potrebuje vela oleja ,,,

čerpadlo mám toto:

https://www.hydrolider.cz/cs_CZ/p/Hydra ... ranu/12424

[DanculSK]

použil si prioritný ventil?

[Rozzik]

použil si prioritný ventil?

Už my bylo poraděno:

http://hydraulika.tode.cz/jaknato/rizeni/
Musím to podle toho přepojit...

[Ondras83]

Já nemám posilovač na řízení

Čus,
jak máš prosím ještě taky řešené brzdy? MYslím že nápravy máme asi stejné. Dal jsem tam brzdový válec z favorita a to byla asi chyba. Šlápnu až na podlahu a ani ťuk. Když mám zvednuté kolo nad zem, tak s tím horko těžko otočím když to zabrzdím, ale traktor to je jiná páka, když stojíš lehce z kopečka...
Tak přemýšlím nad tím dát tam brzdový válec ze zetoru UŘ I. tam jde zapojit i dělič na strany nebo to pustit na obě...
Ty brzdy mě docela štvou Dával jsem nová prasátka... tak jsem si od toho dost sliboval...

Takže ty máš hydrauliku jen na ramena a čelák. řízení ruční převodka???
Čus

brzdy mam brzd. valce z 1203jky (mylsim, ze jsou stejny jako UR1) a valecky GAZ69 (asi jako M461 aro)...popravde, v dobe stavby jsem vuuubec neresil hydraulicky pomer valce a valecku a brzdi to pekne pedal chodi cca 3-4cm, proste jako v aute...akorat je jeden valec v haji, takze jen pribrzdi, pak se pedal propada dal, uz dva roky davam oba novy...

jj, hydraulika je jen na zadek a celak, rizeni je jen prevodka...je pripravena na posilovac, ale nedodelal jsem to

[Rozzik]

Čus,

měl bych ještě nějaké problémy:
Ukapává mi nafta kolem zpětných trubiček... mám to vedeno od jednoho vstřiku ke druhému těma opletenýma gumovýma hadičkama. U prvního je ten jeden vývod zaslepen gumovou čepičkou a pod ní mi to rosí úplně nejvíc. Zkusil jsem to vyfotit... tak snad bude fungovat odkaz:




Mohlo by to být i tím že na nádrži mám víčko ze Š120, které asi nemá odvzdušnění? Ale co jsem zkoušel, tak to teče i když mám víčko sundané... všechny tu hadičky jsem dával nové...

Ještě trvá problém s brzdama.
Mám tam brzdový válec z favorita. Brzdovku vedu měděnýma měkkýma trubičkama k prasátkům (ty jsou nová). Ale jukněte jestli to mám dobře rozhozený na tom válci. Jestli by to nechtělo dát jedno kolo jako na přední vývod a druhé kolo na zadní vývod...???
posílám taky fotku:


dík za pomoc
Čus

[jawis]

Ahoj,

To odvzdušnění nádrže určitě udělej. Zbytečně ti to bude tlakovat. Přepadem se vrací teplá nafta, po nějaké době se naftaa v nádrži ohřeje a ohřeje i ten vzduch uvnitř. Když nic jiného, tak ti to při otevírání vzdycky odfoukne a bude to furt zestříkané. Ty přepadové hadičky se dají koupit odstupňované po 1mm vnitřního průměru. na tenhle motor jsem kupoval tuším 4mm a je to tam celkem narvané. Navíc (moc to z toho obrázku nevidím) tam jsou origo takové pérkové objíky (2 závity pružinového drátu s hmatníkama na kocích) musí se to mačkat kleštěma. Celkem to tu přepadovou hadičlu zmáčkne. Dá se to nahradit tekným drátem hezky utaženým. Pak mi to nikdy neteklo.

[Rozzik]

Ahoj,

To odvzdušnění nádrže určitě udělej. Zbytečně ti to bude tlakovat. Přepadem se vrací teplá nafta, po nějaké době se naftaa v nádrži ohřeje a ohřeje i ten vzduch uvnitř. Když nic jiného, tak ti to při otevírání vzdycky odfoukne a bude to furt zestříkané. Ty přepadové hadičky se dají koupit odstupňované po 1mm vnitřního průměru. na tenhle motor jsem kupoval tuším 4mm a je to tam celkem narvané. Navíc (moc to z toho obrázku nevidím) tam jsou origo takové pérkové objíky (2 závity pružinového drátu s hmatníkama na kocích) musí se to mačkat kleštěma. Celkem to tu přepadovou hadičlu zmáčkne. Dá se to nahradit tekným drátem hezky utaženým. Pak mi to nikdy neteklo.

Čus,
tak ty drátkové pojistky tam nemám a ani na tom původních hadičkách nebyly...
To odvzdušnění stačí jen navrtat to víčko???
Dík