SKLÍZECÍ MLÁTIČKY FORTSCHRITT

[vladman]

čawko majstri nemate tu niekto nahodou nejaku kopiu starecho technickeho preukazu alebo technickeho osvedčenia idem davat kombajn na papiere a potrebujem sa od niečoho odrazit

To kombajn bez papierov ideš zlegalizovať?To sa u nás dá?A ak áno nebude to stáť viac ako ten stroj?

[ivanzbehy]

čawko majstri nemate tu niekto nahodou nejaku kopiu starecho technickeho preukazu alebo technickeho osvedčenia idem davat kombajn na papiere a potrebujem sa od niečoho odrazit

To kombajn bez papierov ideš zlegalizovať?To sa u nás dá?A ak áno nebude to stáť viac ako ten stroj?

da sa to poznam par kamaratov čo maju 512,514 s papiermi

[Dušan]

Zravím,prosím o pomoc, a to hlavně majitelé e514tek. Na šikmém dopravníku nám praskla horní hřídel,tak se dělala zrovna kompletní go dopravníku.Problém je,že nevím jak složit část na horní hřídeli a to od ložiska po třecí spojku. Jde konkrétně o rozpěrný kroužek mezi naklápěcím ložiskem a tou dvojtou řemenicí. On to někdo před náma zbastlil a byl tam jen tenký kroužek a v domečku nabodovaná velka podložka aby se neprášilo do ložiska,jenže timto řešením se neměla jak dostat vazelína z mazacího kanálu řemenice k ložisku.. Potřebuju timpádem zjistit ,jak ten rozpěrný kroužek( člen) a těsnění ložiska vypadá v originálu,nejlépe zjistit katalogové číslo,foto,nákres,cokoliv čeho se mužu chytit, nikdo mi zatím nebyl schopný poradit a na netu sem nic nenašel.. Dále bych potřeboval vědět ,jak správně seřídit tu třecí spojku,dával sem nové lamely,takže puvodní nastavení asi moc ideální nebude.. Dík

[lajser]

mám katalog ND, ale bohužel teď je půjčenej, do týdne ho snad vrátí, tak kdyby se nikdo neozval dřív a nebude pozdě, tak můžu danou stránku ofotit

[Dušan]

Tak problém vyřešen, v prodejně měli katalog,tak sme mrkli a zrovna sem nakoupil.. Nicméně dík za ochotu.

[Přemo]

Chlapi nemate nekdo prirucku na 516(B) clovek by sem tam chtel precit nejake nastaveni nejaky figl,ale numuzu nikde nic sehnat=(

[Lumo]

Ahoj kombajnéři, mam dotaz na ty z Vás co mají E514 potřeboval bych nějak elegantně zakrýt bunkr, nemáte někdo zkušenost... díky

[lajser]

my jsme se snažili okopírovat kryt, co se dělal na novější 514ky - saxonky a MDW http://www.rajce.net/f1254007918 a funguje dobře, žádná vodase tam nedostane a přitom se dá relativně jednoduše vlézt do násypky, vršek je rozdělen na 4 samostatná víka, která jsou na pantech

[Lumo]

a neudělal by jsi mi ještě nějaké podrobnější foto a máš okno i k motoru, aby jsi na něj viděl? mam strach že by se mi ty okna zaprášili a pak bych nic neviděl....

[lajser]

foto by bylo možný, ale až tak ke konci března, teď je pod plachtou a sněhem, okna tam sice sou ale jak píšeš, není skrz ně prakticky vidět

[Lumo]

ale já si myslím že je potřeba na ten motor koukat v kabině máme zrcátko a koukáme na něj... jak se na něj nebude koukat tak to je půl průseru.... a plníte tu násypku až do toho nástavku nebo ne?

[lajser]

tak obrysy samozřejmě vidět jsou, kdyby tam něco hořelo, tak to uvidíš, každopádně měli to tak ty novější už z výroby a problém s tím nebyl https://www.google.cz/search?q=mdw514&r ... Rt7soyb6eM: jinak plníme to max po ten první rantl co je na fotce vidět, to byla původní nástavba na který je nastavenej ten novej kryt.

[Lumo]

a byl by problém to plnit až po střechu? mam chuť to udělat jen koš a potáhnout ho autoplachtou a pak ho jen na jedné straně přizvednout, aby tam bylo vidět....

https://www.google.cz/search?q=fortschr ... Sqv0fobJxM:

[lajser]

to už máš nad úrovní toho vyhazovacího šneku, podle mě by si to zahltil, nehledě na to, že pokud máš nějaký starý pneu, což na 14kách často sou, tak bych to taky neriskoval

[Lumo]

o pneu bych se nebál, ale je otázka jestli by to dokázalo dostrkat tak vysoko aniž by se něco nezničilo a co říkáš na tu plachtu?