Vidím kupu udělané práce , ale kupu před Tebou !
Hele ten pístní kroužek mi něco připomíná. Buď se v tom motoru někdo hrabal před Tebou a nasadil píst naopak (to byl taky můj případ), nebo je ten kroužek prasknutý. Určitě by neměla mezera na pístních kroužcích směřovat ani do sání ani do výfuku! Tak jako tak bych Ti doporučil ten píst vytáhnout a mrknout jak to vypadá.
Díky za upozornění, právěže jsem se díval na tvoje vlákno jak to vlastně má být..Každopádně mám v plánu válec shazovat a měnit těsnění takže určitě na to mrknu.. Včera jsem vypouštěl olej z převodovky, oddělal jsem si okýnko a našel jsem tam matku.. celou dobu jsem přemýšlel kde se tam vzala, dnes jsem se postil do přetěsnění pravého portálu( budu dělatsamo jiné i ten druhý) a jak jsem oddělal litinové víčko tak jsem zjistil že je to matka co jistí planetové kolo diferenciálu..A při demontáži startéru na mě čekalo toto.. přikládám foto.. screen shot windows 7upload gambarimage hosting 10mb limit
Dá se tomu říct pokrok Mám přetěsněné přední portály,vyměněné nevyhovující ložiska..Zadní skříň přetěsněná, vyměněná nevyhovující ložiska, přetěsněné portály, vyměněné pouzdra v diferenciálu přední i zadní.. Zadek po go.. Po dlouhé době už i spojeno.. Takže menší pokrok.. Ještě na zadek hodit blatníky a to co tam patří a ok.. ještě menší opravy na přední části a mělo by to být ceklově ok.. bude se moct vyzkoušet co a jak screen shot on pcupload pic
Opravdu pěkně udělaná oprava ! Ten ozubený věnec na setrváku otoč. Taky jsem to tak udělal a měl jsem klid. Před tím mi to X-krát zabíralo při startu naprázdno.
Další kroky a další zajimavé věci Věnec jsem otočil..zadek jsem trochu doskládal a naplnil olejem a další pro mě nevysvětlitelná otázka prolíná mi portál né že by prostě někde mezi těsněním ale přímo portál, je tam někde dirka, která nejde vubec vidět a pouští olej ven..No docela mě to zaskočilo a přemýšlím jak to dat do pořádku.. Pár možností je.. Dalo by se to zavařit nebo by se to mohlo potřít tekutým kovem a nebo nějakou samořezku nebo něco na ten způsob, jináč mě nic jiného nanapadá.. photo uploadingadult image sharing
Potřít tekutým kovem nebude těsnit vždycky je třeba udělat nějakou drážku/díru ať se má ten tekutý kov do čeho chytit. Nejdřív to odrbej dráťákem ať je vidět o co jde.
Nebál by som sa zalepiť to tekutým kovom, bežne tým v práci lepíme póry pri výrobe nových prevodoviek do kvalitných áut nemenovanej značky. Aj keď v našom prípade je obal prevodovky z hliníkovej zliatiny. Používame nato značku LOCTITE. Samozrejme by som to predtým dobre očistil, do živého..
"Mám skutočnú túžbu dokončiť všetko, čo som začal. Táto skutočnosť ma často privádza k problémom." (N. Tesla)
A to vôbec môže takto presakovať olej cez nejaké póry alebo prasklinu, ktorú ani nie je vidieť? Veď olej v prevodovke nie je úplne riedky. Ja mám tiež stále mastný ľavý predný portál, keď traktor dlhšie stojí, tak je mastný aj bubon zo spodu, gufero som tam menil už možno 3-krát od kedy máme traktor, no myslím si, že mám už zbehané to púzdro čo je nalisované na bubne a preto tečie olej.
Jožo Kovalčík píše:A to vôbec môže takto presakovať olej cez nejaké póry alebo prasklinu, ktorú ani nie je vidieť? Veď olej v prevodovke nie je úplne riedky. Ja mám tiež stále mastný ľavý predný portál, keď traktor dlhšie stojí, tak je mastný aj bubon zo spodu, gufero som tam menil už možno 3-krát od kedy máme traktor, no myslím si, že mám už zbehané to púzdro čo je nalisované na bubne a preto tečie olej.
Keď je mastný bubon od spodu tak ti /asi/tlačí olej z prevodovky do portálu cez prasknutý medený krúžok diferenciálu! A keďže sa tam nahromadí viac oleja ako treba/2,5dcl/ tak ti tečie cez ložisko na čeluste.
Taká bola moja skúsenosť!
tz07354-puzdro diferenciálu.
Pořádný kus práce také sem byl rád když sem všecko přetěsnil a přeložiskoval, sice ně předníma portálama pořád propůšťá olej, ale už sem to psal že to vyřeším tak jak to tady popisoval ITS. A s tů prasklinků- radši bych to znovu shodil, a podíval sa na to zevnitřu, jestli sa nepřehlédla neaká mikroprdlina Ať sa daří
Medený krúžok by nemal byť prasknutý alebo aspoň dúfam, že nie je pretože som ho menil predminulú zimu, keď bol prasknutý ten starý krúžok, olej z prevodovky tiekol do portálu a z portálu vytekal von cez nalievací otvor portálu, lebo tá zátka je dutá a krížom cez hlavičku prevŕtaná, mne vytekal olej odtiaľ.
Ale ktoré futro teraz myslíš, to na bubne alebo to medené na poloose? Ja musím mať zodrané to púzdro na bubne a preto tečie olej, ale neviem ako odstrániť nejak šetrne to púzdro z bubna.
halbu píše:buben od oleje povrchu je o kroužek za půlměsíci.
na paknách -gufero/ futro
, ale kupu před Tebou !
screen shot windows 7 
upload gambar 
image hosting 10mb limit
screen shot on pc 
upload pic
Věnec jsem otočil..zadek jsem trochu doskládal a naplnil olejem a další pro mě nevysvětlitelná otázka prolíná mi portál né že by prostě někde mezi těsněním ale přímo portál, je tam někde dirka, která nejde vubec vidět a pouští olej ven..No docela mě to zaskočilo a přemýšlím jak to dat do pořádku.. Pár možností je.. Dalo by se to zavařit nebo by se to mohlo potřít tekutým kovem a nebo nějakou samořezku nebo něco na ten způsob, jináč mě nic jiného nanapadá.. 
photo uploading 
adult image sharing
