ma vliv kolmost dvojstraneho pistu na rideni?

[jojo164]

Áno ako vravíš má odpružené nádstavce, no na piestnici sú originál guľové kĺby a potom guľové čapy. Tak si myslím že by to nemal byť problém. Alebo sa mýlim? V najhoršom nádstavce zablokujem. Pôvodné servo (posilovač) som zavrhol.

[Lukas4x4]

Prečo? Pôvodné je najlepšie... Netreba nič vymýšľať a aj pruženie ostane funkčné.ano má guľové čapy ale pri jazde po hrboloch by sa menila zbiehavost a rozbiehavost. V teréne by to asi nejako nevadilo ale na tvrdej ceste by to mohlo po ceste " tancovať" ja by som určite radšej dal original ako takto bastlit.

[jojo164]

Aj tak nechápem prečo. Však je kopa vozidiel s odpruženou nápravou a riadenie majú na tomto istom princípe ako je hydrostatické riadenie namiesto spojovačky. Hlava mi to neberie. Vie mi to prosím Vás niekto jednoducho zdôvodniť prečo musia byť pevné nádstavce?

[malotraktorpetr]

No uz nemusi bo polaci to maj a zatim klid ale nemlo by to byt bo odpruzeni dela vic nez 10cm a je to omezene na ohyb v kulovem cepu + nastavcich kuloveho cepu zetor ma jeste druhy vlozeny kloub a polaci vymysleli teraz klob ktery ma veci vykyvnost tak ho muzes dat na jakoukoliv napravu ktera je odpruzena
jinak nevim co dodat ja to delal na sve 2511 vychazel sem z koncepce fortara a zatim to de klepu na celo ale taky se my zda ze pisnice je prihla
ale funkcnost uz druhym rokem

[Lukas4x4]

A má ta 25 odpružené kolesá?