Ohřívač chladící kapaliny

[DYK]

To je pravda.

[Michal(zetor)]

už jsem tady psal že učinnější a rychlejší je nahřad olej měl jsem to na zetoru 3011 fungovalo to lepe jak vodní ohřívač mimo blok motoru.Ten ohříva i vodu v chladiči a všechno trva strašně dlouho.Napadali mě tady že se tím znehodnocuje olej ale ten vydrží daleko větší teploty jak voda.Měl jsem slpiralu přidělanou zespoda na vaně ne přímo v oleji byla to spirala z trouby na pečení..Bylo to zakrytované plechem s izolací.Husty olej je ten největší problem při studenem startu.

Tak je lepší i když je olej nahřátý ale v dnešní době oleju v tom nevidím problém. Není potřeba olej nahřát. Hlavní je aby byl olej měněnej. Pak nemůže zhousnout natolik aby zadřel motor jako jsem tady někde čet.........
A předehřev zapnu na hodinu a krásně jsou hlavy teplé což je nejdůležitější.
Předehřev mám na časovač kdy třeba ráno v 7 zapne na 8 vylezu ven z baraku natočím a je to
Ale netvrdím nic každý máme něco zaběhnutého a vyzkušeného tak proč ne

[zetorak jirka]

už jsem tady psal že učinnější a rychlejší je nahřad olej měl jsem to na zetoru 3011 fungovalo to lepe jak vodní ohřívač mimo blok motoru.Ten ohříva i vodu v chladiči a všechno trva strašně dlouho.Napadali mě tady že se tím znehodnocuje olej ale ten vydrží daleko větší teploty jak voda.Měl jsem slpiralu přidělanou zespoda na vaně ne přímo v oleji byla to spirala z trouby na pečení..Bylo to zakrytované plechem s izolací.Husty olej je ten největší problem při studenem startu.

Pokud se ohřívá i voda v chladiči, tak to je spackaná práce a v to případě je opravdu lepší tvůj spůsob. Ohřívač nesmí ohřívat vodu v chladiči, aby to fugovalo jak má. A je několik provedení i zde na foru, které to opravdu nedělá.

[jarda avsop]

1978 jsem jezdil Z3011 do prace žadný časovač nebyl, zapnul jsem to, pak nasnídal cca15 a olej se slušně nahřal a start vždy dokonaly i díky dekompresoru.I dnes teměř každy používa do zetora olej M7ADS a ten je v zimě hodně husty.Mam menzi mucka 6000 motor 4 valec vzduchem chlazeny, ma napln oleje plna syntetika a startoval jsem ho při -18,baterie 65AH. Start uplně dokonaly na cuknutí akorad po 5minutach zdechl zamrzla nafta.

[pavolmakys]

1978 jsem jezdil Z3011 do prace žadný časovač nebyl, zapnul jsem to, pak nasnídal cca15 a olej se slušně nahřal a start vždy dokonaly i díky dekompresoru.I dnes teměř každy používa do zetora olej M7ADS a ten je v zimě hodně husty.Mam menzi mucka 6000 motor 4 valec vzduchem chlazeny, ma napln oleje plna syntetika a startoval jsem ho při -18,baterie 65AH. Start uplně dokonaly na cuknutí akorad po 5minutach zdechl zamrzla nafta.

Prepac ale nema nahodou zhavice? Neverim ze bez zhavicov alebo zvysenej davky (zetor) takto studeny motor chyti bezproblemov. Aj ked chyti, kazdy vie ake prve sekundy tie motory vydavaju zvuky.

Vcera som chcel vyskusat nove rychlospojky, tak som dal nahrievat motor, bezalo to cca 2h. teplomer sa ledva odlepil, takze ani 50 °C , ale motor chytil na volnobeh, bez predsuvnika. Cca 4.sek trvalo az zhasla kontrolka mazania. Mam M7AD.

[Libor Z25]

žhaviče 30tka nemá , má sytič - tedy tu zvýšenů dávku a ta pomože hodně.Pokud je motor a čerpadlo seřízený tajak má byt takvěřím že chytá fajně .Tajak Supr 50...ten taky neměl žhavení (na zvláštní přání) a chytá celkem dobře i v zimě .

[romek007]

Zdravim ma nekdo zkusenosti z montazi predehrevu na z 70. Ted to menim a porad mi to kolem neho tece a kdyz uz to vypada ze je to dobre tak kdyz se zahreje motor zacne to tect. Nemate nejake rady, tipy co z tim?diky

[Steve01]

Použij červený silikon (viz str. 15 této diskuze).

[Libor Z25]

Máš tu dosedací plochu na bloku rovnů ? Nemáš tam nějaký hrb nebo tu gumku nemáš třeba někde skříplů nebo natrhlů ? Daj novou gumu , okolo silikon na motory lesti bude červený nebo černý aj fialový je jedno, do 300°C ..a uvidíš ....

[pavolmakys]

žhaviče 30tka nemá , má sytič - tedy tu zvýšenů dávku a ta pomože hodně.Pokud je motor a čerpadlo seřízený tajak má byt takvěřím že chytá fajně .Tajak Supr 50...ten taky neměl žhavení (na zvláštní přání) a chytá celkem dobře i v zimě .

To so ma pobavil, myslel som menzi mucka.

[Michal(zetor)]

Já dávám do motoru M7 ADS III. Každý rok měním i když nenajedu MTH. A nestalo se mi že by nějak zhoustnul olej že by nemazal. Nevím no podle mě ho neměnil často kamarád tvůj a proto byl jak vazelína. Jinak si to nedovedu představit

[DYK]

Bod tuhnutí - tání oleje M7ADS je -20°C a to je dost. Jen málokomu se dnes tato teplota povede a to ještě v olejové vaně. Stačí traktor ve stodole a už to tolik nepromrzne.

[romek007]

Máš tu dosedací plochu na bloku rovnů ? Nemáš tam nějaký hrb nebo tu gumku nemáš třeba někde skříplů nebo natrhlů ? Daj novou gumu , okolo silikon na motory lesti bude červený nebo černý aj fialový je jedno, do 300°C ..a uvidíš ....

Dik za raduzitra to zkusim, delam uzto dva dny a jsem na nervy z toho

[Steve01]

Máš tu dosedací plochu na bloku rovnů ? Nemáš tam nějaký hrb nebo tu gumku nemáš třeba někde skříplů nebo natrhlů ? Daj novou gumu , okolo silikon na motory lesti bude červený nebo černý aj fialový je jedno, do 300°C ..a uvidíš ....

Jistěže nemusí být červený, podstatné je, aby snesl vyšší teplotu. Červený jsem napsal akorát proto, že ho používám já.

[jarda avsop]

pavolmakys,menzi muck nema žadné žavení.mohu vam potvrdit že na komunistickou naftu všechno chytalo lepe i ten zetor