Zetor forterra

[Sedlák]

Jestli můžu odpovědět tak si myslím že to za to stojí pokud to pujde dodělat , podstatně líp to odpruží rázy do kabiny a dost nerovností na cestě taky , navíc 114tka je celkem uskákaná tak by bylo lepší co se týče pohodlí .

[Steve01]

Dík za názor, jde mi zejména o to pohodlí. Skáče to skutečně jak koza na každé nerovnosti. Částečně se to zlepšilo snížením tlaku v pneumatikách, montáží závaží do zadních kol a lepším sedákem, ale aj tak by to ještě něco chtělo.

[Fidlla]

A co teprve 140hsx,ta ma odpruzenou kabinu a skáče to i na rovině, chlap co s ni u nas jezdi,nadava jak prase,zlata 16145...

[Steve01]

Já v té 11441 najedu cca 300-400 mth ročně. Kdybych v tom měl sedět pravidelně každý den několik hodin, asi bych také nadával jak prase...

[Sedlák]

Tady právě koupily ten HSX místo 114tky a opravdu to skáče stejně nebo hůř, naštěstí dostala čelní ramena s vývoďákem tak tam tahá "balvan" tak je to pak lepší . U 114tky bych to vyřešil stejně, na předek přidat ramena a závaží nebo vodu do kol

[sumi100]

No a nebylo by lepší montovat i na forterry odpruženou nápravu jako má HD?Myslím,že jezdit pomalu s 10ti metrákama na předku není zrovna řešení pokud netaháš nic těžkýho v zadku...to musí pak gumy jen hořet.

[sumi100]

Ještě reakce k té kabině...mám 100vku forterru a to odpružení vcelku jde nicméně i tak to pohodlí je někde jinde než když máš odpruž.předek.Ale podotýkám,že jsem jezdil se 10145 a ta kabina má určitě své plus.Jsou tam tlumiče monroe a tak jsem se koukal a dělají i vzduchové,tak nad tím uvažuji,že bych je tam dal...

[Steve01]

To závaží dopředu právě dávat nechci. Nejen kvůli gumám, ale celé nápravě (svislé čepy, atd.).

[Jan Karlik]

To závaží dopředu právě dávat nechci. Nejen kvůli gumám, ale celé nápravě (svislé čepy, atd.).

Když vyměníš každý rok spodní ložiska na svislých čepech, tak to bude víceméně preventivní, při tvém nájezdu a vyjde tě to na 1000,-kč To je celkem zanedbatelná položka. Já to taky měním jednou ročně a to dostává jiný očistec. Teď jsem to trochu zanedbal, tak se na to chystám přes vánoce. Možná se za tebou stavím přesoustružit vyvařený horní čep. Ty jsem nekupoval, když jich umíš spravit..

[sumi100]

Zdravím v novém roce a přeji hodně zdraví.Tak dnes proběhla další údržba na forteře,4000mth.Výměna olejů v motoru, nápravě a reduktorech.Nové filtry saní a seřízení sbíhavosti.Jinak vše o. k.V listopadu jsem byl pro nový krmný vůz, je to horizontál s frézou od značky Storti.Předchozí zůstává do zálohy, měl 9let a byl od značky Sgariboldi.

[claus]

Používáš při couvání v jámě spojkový pedál, nebo se to nesmí jak u proximy power ?

[sumi100]

Používáš při couvání v jámě spojkový pedál, nebo se to nesmí jak u proximy power ?

Čau, pokud nemusím, tak ne..couvnu tak na dva metry ke stěně,rozložím ho a pak na red.jedničku jen přicouvnu.Jen u panelů je to horší, protože naše jámy už jsou k.o.... myslím podlahy.Jsou tam díry a když najedu na patku, tak krmák stojí zešikma,což s lopatou dole není při couvání zrovna super.Ale snažím se spojku nezatěžovat,jak v jámě, tak i na chlívě.Jinak mám klasickou forterru..ne HSX.

[claus]

Já mám NH a tam to naštěstí můžu tlačit přes spojkový pedál. Ptal jsem se jen proto, že než ho kupovali, uvažovali taky o Zetoru. Asi bych si na to musel zvyknout, ale nedovedu si to představit.

[Fidlla]

Jo s proximou powerem jen startuji se spojkou,jinak si zvyknes jezdit bez na tlačítko
Taky couvu do jam( mam Mayer siloking 14m3),ale nemam frezu,naklada mě manipulator (jcb 550-80)

[claus]

Jo, při normálním ježdění by to mohlo jít, ale při couvání s frézou asi jen přes redukci, jak kolega Sumi. Ale dělám 11 - 12 fůr denně, do slámy nebo sena by možná šlo couvnout na prasáka, ale pak siláž a senáž, to je 22x dát reduci - neříkám že by to nešlo, ale su rád, že toho Zetora nemám.