MF 70 4 takt motor

[rmbiker]

Zdar.nedělá tomu motoru problém mazaní při náklonu? Myslím sečení mezí atd...Mam louky dost na svahu a všude jen nahoru a dolů jezdit nemůžu.Jinak se mi zástavba moc líbí díky za odpovědi

[Tom]

Do svahu použij nějaký silnější motor - dvouválcový. On má to mazání udělané trošku jinak. My máme v Agriích a Rapidech BaS Vanguard 21 HP, ty stroje dělají 70% ve svazích často 45° a je to bez problémů s mazáním. Jednoválec má mazání pouze rozstřikem a může nastat problém...

[Kohonzik]

Dobrý den. Děkuji pánům epep a josef66 za podporu a nákresy, díky kterým se moje přestavba dostává do finále. Včera proběhla první zkouška (jen tak nasucho dopředu dozadu, jen jestli něco nedře. Teď to jen dovařit doladit detajly (plyn, páka náhonu, výfuk). Ještě bych se chtěl, zeptat jestli nemáte někdo tip na to kde sehnat kola na dvoumontáž? Zatím přemýšlím o těchto: http://www.garden-technik.cz/kolo-400-8 ... r/d-56513/

Už máte hotovou tu dvojmontáž?

Zdravim. Dvoumontáž už mám hotovou, ale ne tak jak bylo plánováno.
Nakonec jsem k tomu přišel jak slepej k houslím. Koupil jsem doma dělanou frézu ala Mountfield před dokončením jenom kvůli motoru na mrňouse.
Na fréze byla kola, která jsem chtěl pro tatíka, ale nakonec se ukázalo, že je to téměř hotová dvoumontáž.
Náprava byla složena ze šestihraných mezikusů co jsou na Vari. Já jsem jen svrtal čtyřhranné destičky do disků Mf-ky a vyrobil dvě hřídele ze závitové tyče.
Fotky zde:http://fotoalba.centrum.cz/photo.php?pi ... %3D22#telo

[rmbiker]

Do svahu použij nějaký silnější motor - dvouválcový. On má to mazání udělané trošku jinak. My máme v Agriích a Rapidech BaS Vanguard 21 HP, ty stroje dělají 70% ve svazích často 45° a je to bez problémů s mazáním. Jednoválec má mazání pouze rozstřikem a může nastat problém...

Si myslím že zbytečně silný motor .Nějaké rady jak upravit ten jednoválec ? nějakou přepážkou nebo tak něco ?

[Pepa Brdy]

Nakonec jsem motor sundal a přetěsnil. Už olej neteče, ale když jsem vyděl plastová kola rozvodů tak jsem byl trochu nervózní z toho jak dlouho to vydrží. Navíc jsou v nich jen bronzový pouzdra, žádný ložiska. Jinak motor přes zimu párkrát běžel s radlicí a vše ok. Na větší náklony ale není i z důvodu že se přeleje hladina v karburátoru a pak jde blbě. Už takhle je motor šikmo dopředu.

[Franta.cz]

Asi před rokem jsem studoval tohle vlákno a přemýšlel co s MFkou.
Nakonec to vyhrála přestavbová sada
http://www.motorylifan.cz/Prestavba-MF- ... HP-d58.htm
Montáž co se pamatuju nebyla moc náročná jen jsem musel upravit jednu kleť.Druhou jsem neupravoval, subjektivně s tím nemám problém.
Včera proběhl ostrý test.Po půlroce stání jsem potřeboval odmést sníh.První pokus se nezdařil.Po prostudování návodu a zjištění ve které poloze je zapnuté zapalování na třetí škubnutí i v těch mrazech motor naskočil .Dneska to bylo na první pokus asi na páté škubnutí.V motoru chvilku kolísají otáčky, ale pak se rozběhne pravidelně.Funguje jako stabilák takže není nutné pracovat s plynem jako u originál motoru.
S kartáčem jsem nepocítil změnu otáček i v 10 cm prašanu
Takže za mě dobrý

[other-side]

Mně fascinuje jak jiným to funguje a jsou spokojeni

Mám tohodle Lifana (od nova) asi 2 roky na Gravely. Cca 50-60 mth (mám počítadlo, ale nevím teď kolik ukazuje)

Za tu dobu toto:

- hned z kraje po pár startech praskla start. šňůra, prostě se prodřela, roztřepila a konec
- vloni na jaře mi někde u karburátoru začal týct benzín, závadu jsem nikdy nezjistil, rozebral, nic nenašel, složil, těsnilo, pak
to zase občas netěsnilo, asi chyba ve mně
- začal zlobit startovací mechanismus, prostě tahám do prázdna
- začlo mi to silně rosit kolem víka ventilů

ty hejblátka kolem regulace plynu jsou jak z papíru, celkově předpokládám, že se stav bude zhoršovat, nyní stojí cca 100euro, dyť je to xmíchu, anebo se máme už tak dobře že za chvilku budou zdarma pečená holoubátka?

znovu bych si to ani náhodou nekoupil a koupě lituju, předpokládám, že motor vyměním za Hondu GX a tento lehce používaný lifan prodám za symbolickou cenu

toť má zkušenost

[druzstevnik]

Mně fascinuje jak jiným to funguje a jsou spokojeni

Mám tohodle Lifana (od nova) asi 2 roky na Gravely. Cca 50-60 mth (mám počítadlo, ale nevím teď kolik ukazuje)

Taky mám přestavbu, taky kopii hondy gx a jsem spokojený. Pravdou je, že já za rok natočím 15mth takže to co máš ty za dva roky udělám 4. A pro nás právě je ten motor akorát. Prostě i když se pokazí po 4 letech koupím za 3k nový a jede se dál. Samo, že při větší zátěži musíš holt investovat víc a koupit motor lepší.

[Franta.cz]

15 mth ra rok družstevníku neblázni.Já najedu tak max 2 mth.Kdoví jak by se na takovej nájezd tvářila výše zmiňovaná honda.Třeba se rozpadne kvůli těm sračkám co nám prodávají jako benzín za stejnou dobu jako číňan.

[other-side]

aha , no já myslel že jsou to motory na práci, ne 8/365, ale že prostě třeba těch 30mth ročně dají bez problému

naopak, musím zaklepat, s bio sračkama v hondách nemám zatím žádný problém, palivový doplňky nepoužívám

[mraveneček]

Mně fascinuje jak jiným to funguje a jsou spokojeni

Mám tohodle Lifana (od nova) asi 2 roky na Gravely. Cca 50-60 mth (mám počítadlo, ale nevím teď kolik ukazuje)

Za tu dobu toto:

- hned z kraje po pár startech praskla start. šňůra, prostě se prodřela, roztřepila a konec
- vloni na jaře mi někde u karburátoru začal týct benzín, závadu jsem nikdy nezjistil, rozebral, nic nenašel, složil, těsnilo, pak
to zase občas netěsnilo, asi chyba ve mně
- začal zlobit startovací mechanismus, prostě tahám do prázdna
- začlo mi to silně rosit kolem víka ventilů

ty hejblátka kolem regulace plynu jsou jak z papíru, celkově předpokládám, že se stav bude zhoršovat, nyní stojí cca 100euro, dyť je to xmíchu, anebo se máme už tak dobře že za chvilku budou zdarma pečená holoubátka?
znovu bych si to ani náhodou nekoupil a koupě lituju, předpokládám, že motor vyměním za Hondu GX a tento lehce používaný lifan prodám za symbolickou cenu
toť má zkušenost

Ahoj. Já taky jsem pomýšlel na toho Lifana do MF 70. Na Aukru někdo prodává čerpadlo na vodu. Za ty peníze by se dalo čerpadlo koupit a vzít z toho jenom motor. Později samotné čerpadlo předělat na Mf ku dopředu místo sekačky. Jaký na to máte názor?

http://aukro.cz/silverline-cerpadlo-ben ... 56330.html

nebo tenhle

http://aukro.cz/benzinove-cerpadlo-pump ... 66125.html

[mraveneček]

Tady jsem objevil další motory. Ten první 13 koní za 9 000 kč by nebyl k zahození.

http://aukro.cz/listing/listing.php?us_ ... ring=motor

[other-side]

to už bych raději přemýšlel nad Kiporem (www.agregaty.cz), ale pokud to někdo točí pár MTH ročně, pak hraje prioritu cena nad kvalitou což naprosto chápu

[druzstevnik]

Mraveneček:
já jsme ten motor pořídil tady https://www.hobynaradi.cz/motor-6-5hp-g ... e-mar-pol/ o 400kč víc je pak i s čerpadlem https://www.hobynaradi.cz/benzinove-vod ... pol-wp-20/ což jsem si při první koupi nevšiml jinak bych ho vzal i s tím čerpadlem .

Na počítání motohodin pak mám hračku z číny http://www.ebay.com/itm/Spark-Plugs-Eng ... Ht&vxp=mtr. Pro orientační měření bohatě postačuje.

Olej pak měním co 15mth nebo co rok podle toho co nastane dřív.

[hajla]

Zdravím,
Nemáte prosím někdo výkres toho mezikusu konkrétně příruby na straně spojky? Také jsem se pustil do přestavby na čtyř takt. Motor lifan jsem objednal přímo na wiltec.de a dorazil v pořádku.
Děkuji.