MOTORY ZETOR - obecná diskuse

[Roman]

Já mám na horyskovi motor 5702 vykon 38,3 kw a na netu sem někde četl že 5501 měl 40,5 kw, ale oba motory maji stejny vrtání.

[mazhor]

Vsiml jsem si,ze po delsi dobe v zatezi fouka u 3011 z nalevaciho otvoru oleje/odvzdusneni modry dym. Znaci to neco, nebo je to normalni?

[Milanhájenka]

Pokud nefouká nějak přehnaně, tak je to víceméně normální.

[Přemo]

Chlapi problem 7011,motor toci nenaskoci,cerpadlo si myslim oka traktor chodil vpohode,starty taki celkem o.k.zajimalo byme co muze byt nekde preskocene,nebo treba klinek cvakly??hned vysvetlim duvod proc si myslom tyto dve varianty ,menil.sem hlavu kompresoru,tudiz tam nebyla bracha nato zapomel skocil do traktoru,ten ani nenastartoval a samozrejme valec a pist K.O. dneska hodim vsecko nove,valec pist kruhy.hlavu..startuju a nic..motor toci aji dymi ale nic.tudiz si myslim ze je problem na rozvodovem kole u cerpadla,..cerpadlo sem.mel.dole myslel sem ze treba se tam neco syplo ale vse ok..
Co si otom myslite vcem to mohlo povoli??a pretocit se??celkem meto sere mel.sem pro 70desatku furu prace=(diky za rady kazdopadne me asi nemine sundani predniho vika=(

[jarda avsop]

změřil bych kapilarou předvstřik pokud to je někde jinde bude nutne rozdělat rozvody,kolo je opravdu na klínku

[Přemo]

změřil bych kapilarou předvstřik pokud to je někde jinde bude nutne rozdělat rozvody,kolo je opravdu na klínku

ono seto tedka ma ma takhle cerpadlo sem musel pootocit o 180 stupnu,,..cca po 5 minutach nastartuje samozřejmě ne vkuse s prestavkama....jakmile vyskoči cudel zdechne,zacvaknu startne na sup..uplne hned když držim cudel jde po plynu jako diva..ale pustim a zase nic:(cobyse mohlo sypnout regulator??třeba nejak..jelikož mito moc hlava nebere,..asi vidim že dam prvně čerpadlo na opravu a bude a budu vedet že montuju funkčni čerpadlo...

[Pavel]

asy ti odesla hridel z rozvodu co pohani cerpadlo a kompresor videl sem to nakrouceny na 62 45

[radovann]

Vcera jsem se 6245 vezl 6,5t sterku cca 8km prakticky porad do kopce na plny vykon, misty i na dvojku. Behem jizdy me teplota vystoupala az skoro na 120 stupnu dle budiku. Zadna para ale z podkapoty nesla. Po rovine teplota postupne spadla na 90. Kde muze byt chyba, nebo je to Ok? Voda v chladici nechybela. Pri normalni jizde i polnich pracech se teplota drzi porad okolo 80.

Kdy jsi naposledy vyfoukal žebra chladiče ?

[mazhor]

Minimalne jednou rocne ho umejvam vapkou.

[Milanhájenka]

Tak jak píšeš, je to naprosto normální jev.

[Peter768]

Mazhor, ak máš tlakovy okruh chladenia (a ty máš) ,tak ti nebude voda vrieť pri 100stupňoch, ale pri vyššej teplote. Ak tam máš chladici zmes tak ešte pri vyššej teplote.

[Přemo]

chlapi..ackoli možna blba otázka ale kterou stranou zpravně namontovat těsněni na hlavy??..cumel sem na video a borec to ma vůči me naopak a kdo to tedkama špatně ja nebo on??motor 7011 ume byli namontovane stranou co ma větši ten plechovy kruh smerem k bloku,a on to mel naopak,,tak jak teda?? a další věc měřite poctivě jake těsněni pod hlavu??ja tam měl všude 1,5 tak je dam zase všude..ikdyž sem mel vložky venku,a daval sem je zpět,.jinak zavaza toho motoru cojsem psal vyse byla kopla hřídelka na klinku jak psal kolega..vymenil sem a motor sel,..sundal sem hlavy a zjistil sem žeje praskly blok mezi vložkama,,.nechal sem to opravit v AGM tak tedka skladam...

[Sadra17]

jestli se nepletu tak síla těsnění se vybírá podle přesahu pístů

[kovo-zemědělec]

Jaký máte názor na motor 7711 ve srovnání s 72(69). Zkušenosti z provozu, tabulková spotřeba vychází dost zajímavě oproti 72. Je poznat vyšší výkon?

[Jarda-k]

Motory se odlišují hlavně delším zdvihem pístu u tý 77čky a její vyšší výkon je znát. Má také delší převody, na pětku jede o cca 5 km/h rychleji při stejných otáčkách jako 72jka.
Pevnost bloku motoru je ale u tý 77čky trochu na hraně, při GO motoru je třeba nechat většinou srovnat uložení kliky a horní dosedací plochu pro hlavy.
Taky bych řekl, že ta 77čka je choulostivější na hrubý zacházení za studena.