Brzdy zetor 7340

[majkl.fiat]

tak to já tam mam úplně jiné..72452680 . a jak je tam řešená reverzace? a koukám co to máš za lis?

Tohle číslo cos dal je celek rozpínacích kotoučů. To co jsem psal já je číslo jednotlivého kotouče bez pružin, kuliček a páčky. Kotoučové brzdy byly jen jedny, myslím si že bez inovací, dělaly se cca 10 let, jen u některých typů nebo na přání a pak je nahradili mokrýma KNOTT.

[Lumo]

v zetoru mi tvrdili že to prošlo inovací a čím je to číslo vyšší tak to je novější verze já mam třeba v katalogu 72452603 a to je alternativa k 72452680.... určitě to vylepšovali

[trago105]

a v čem spočívala ta inovace diskové brzdy jak ti tvrdili v Zetoru ?

[Lumo]

Něco jako že se změnily kuličky a i tvar slz......

[jarda avsop]

pamatuju se že jsem to řešil před 25lety v JZD je nutne vyměnit brzdovy koš udělají se na něm male hranky ktere pak nepustí tlačne desky s kuličkama

[peny]

no a ale asi nie na UR1 tam sa diskovky zacali davat od "3"kovych modeloch teda okolo roku +-95

[Lumo]

RV 96 a i v 7711 z roku 91 jsou taky.... a kde to na tom koši bylo?

[pavel sk]

V robote mame dve 7745 rocnik 1988 uz maju diskove brzdy.

[Matúš]

Suché diskovky sa začali dávať na 6. modernizáciu + na 5. na traktoroch, čo šli do cudziny. Potom model 92 mal ešte suché, model 97 už mokré (40 km/h).

[Sedlák]

No už jsem na fotkách viděl jak si tam dal někdo brzdu na kardan na předek , a říkal že to bylo celkem jednoduché že stačil nějaký jiný vyrovnávač tlaku a nechci kecat ale myslím že tu brzdu použil z 10540 ?

[majkl.fiat]

Už jsem to zkoumal, šla by použít kardanová brzda ze 10540, je to jednoduché, vymění se jen hlavní brzdové válce, které pasují ze 105tky, mají dva vývody, jeden pro zadek + vzduch jako URI a jeden jen pro předek, potom klasicky brzdič ze Š130, a kotouč by se musel dát dopředu na nápravu, k domku pod převodovku nevyjde. Vyšel by tam průměr kotouče max. 250 mm, což by mohlo stačit, nevím kolik má 105tka ale víc to taky asi nebude. Kotouč se našroubuje mezi kardan a unašeč. Jen se dají delší šrouby a delší cent kolíky. Ještě je třeba vymyslet držák brzdiče k nápravě.

Diskové brzdy byly standardem pro 7711/45, takže nevím kdy se začly vyrábět, ale myslím že 86 nebo 87 tuším. Jinak jsou to brzdy převzaté z řady UŘ 2 kde byly na 8011 už v roce 68 :-)

[Lumo]

brzdit to musí i bez kotouče na kardanu, vždyť kdyby to jako nové nebrzdilo tak by to nepustily do provozu.... jen se to musí vyštelovat popř. koupit něco nového nebo inovovaného

[pavel sk]

Kotucove brzdy su celkovo o rozumnom nastaveni a to u kazdeho modelu s tymyto brzdami. Niekto to dotahuje co to ide len tak od oka Ono aj stara 77XX alebo aj Kristal vedia slusne brzdit. Co sa tyka novsich spominanych modelov Zetor je to obdobne.

[brigadnik]

nemůže při použití brzdy na kardan zaklepat něco v předku, když zadek bude jalovej?

[pavel sk]

Ked aj nic na predku neodyde ale hlavne v zime to moze byt nebezpecne. Predstav si ze valis po zasnezenej alebo ladovej ceste 30km/h a budes musiet brzdit. K tomu si predstav nalozeny vlek za sebou. Racej zainvesovat a rozobrat brzdy. Urobit opravu nastavit tak ako sa to ma nastavit.