Vari System

[DYK]

Všechny podvozky LTS nebo LTZ byl - je výrobek Jikovu. http://www.motorjikov.com/spolecnosti/m ... -dilu/lts/ Šlo o různé záběry různé modifikace pro různé motory od Motorů Jikov až po čtyřtakty a jako jednoúčelovky, s pojezdem i bez. Šasi je normálně lisovaný plech jak to známe z klasik. V případě modelu pro motor Jikov určených pro pohon Vari systému návod doporučoval nastavit páčku regulace omezovače otáček na pozici 1. Výrobce nepřipouští vyšší otáčky žacího nože než do 3700 ot/min. Viz návod. Což je i tak dost, protože a ač se to nezdá, ty jednoúčelovky se čtyřtakty co známe netočí víc než trojku - většina. Podle motoru, protože některé motory by se měli seřizovat do 2900 ot.min.

[Proximák]

Když už jsme u toho, o tomhle něco nevíte? Byla by to super, nerezaví a vypadá obstojně.

[DYK]

Nevím. Asi jde o sekačku z jikovácké řady robus.

[Jarda Malich]

Proximáku, je to hliníková Jikov LTS V48 S, pamatuju, že v roce 2000 stála 14 000 Kč.
DYKu, to je blbost, co píšeš - LTZ byl originál přímo od VARI. S jikovem to nemělo nic společnýho. Co se týká robustnosti, lepší byla LTZ-50 P s pojezdem, měla tužší nápravu. Dělala se jak pro 2T, tak tehda příchozí Hondy GCV :-)

[DYK]

Motor Jikov vyvíjí a vyrábí formy na tlakové lití. Lije mmj. hliník, zinek apod. Tak kdo by to tehdy pro Vari asi dělal?

[Proximák]

To by byla ideální sekačka k Vari, odolná, s pojezdem a s košem. Díky chlapi za info

[Jarda Malich]

DYKu, LTZ byla plechová a lisovaná v jiný formě než LTS od jikovu. Podle informací co mám to Vari bralo od Mega Group, ta podoba s jejich sekačkami je velká, podvozek 50 cm, kolečka, zadní náprava a koš s krytem jsou totožné. LTS byla jikovačka s úplně jiným tvarem skeletu i příruby. Jsou to dva naprosto odlišné výrobky.

[DYK]

Dobrá, beru na vědomí. Sám si nejsem jistý, tak nebudu tlačit "svoji" pravdu. Uznám, že můžeš mít pravdu.

[detvan]

Ahojte všetci, som rád že tu je toľko priaznivcou VARI systému no ako som čítal aj nejakých ľudí čo nechcú tomuto stroju pochopiť. Vlastním VARI hondu 190 GCV už cca 10 rokov, kupoval som ho nový a postupne dokupoval príslušenstvo, vlečku som si spravil sám. Je vyklápacia a za tie roky už toho odniesla dosť veľa pri prácach okolo rekonštrukcie domu. Som veľmi hrdí na to že ho mám aj keď niektorý po mne zazerajú čo s tým chcem spraviť. Môžem potvrdiť aj silu tohto traktoríka aj keď niekedy je to fuška ale ako sa hovorí nič nie je zadarmo. Bývam na lazoch v hornatom a kamennom prostredí kde spravujem záhradu, lúky a nejaké tie lesné urbáre. Chcel by som poukázať tým čo v tento stroj nechcú priznať že vo svojej triede je to super spoľahlivý stroj. Nikdy ma nenechal v žiadnom probléme a po tých rokoch čo ho vlastním som s ním nemal ani žiadne opravy a žiadne finačné náklady, okrem olejov a benzínu .Po tej práci čo spraví za ten rok mu doprajem vždy kvalitné oleje a filtre, lebo viem že ma to bude stáť len raz ročne. Na začiatku pred kúpou som tiež rozmýšľal čo kúpiť a pochyboval som o tomto VARI, nikto v okolí ho nemal. Až sám po zakúpení som si skúšal silu a možnosti tohto traktoríka. Už teraz viem že aké sú jeho hranice dostupnosti a sily. Postupne budem pridávať fotky a odkazy na youtubu z mojich dlhoročných skúseností aby to pomohlo pri rozhodovaní niekomu či ísť touto cestou ako ja. Pred každou výzvou či to bude schopný zvdládnuť som mal myšlienky či si nezavolať nejaký štvorkolesový traktor no zakaždým na VARI presvedčilo o svojich schopnostiach dokázať "nemožné".

Ukážka ťažby v smrekovej hore.

[Jarda Malich]

Pěkně tahá, jen co je pravda :-) Tak ať dál spolehlivě slouží, VARI je perfektní dříč.

[detvan]

Ďakujem za úpravy musím sa to naučiť vklada aj obrázky a videá ale nejak sa mi to nedarí. Bolo to točené v hore kde sa ťažilo koňmi a žiaden traktor tam nechce ísť vzhľadom na prístup a terén. Čo sa týka investície do Vari tak si upgrade robím svojpomocne. Momentálne som spravil riaditká ktoré som spravil s hrubostenej 5 mm trubky no musel som zvýšiť pevnosť upevnenia týchto riaditok. Ako ďalšie by som chcel rozšíriť moju vyklápaciu vlěcku o ďaľšie 2 kolesá keďže odvezie viac ako meter bukového dreva kolesá na skalnatom podklade skoro vyzúvaju. Vlečku som robil z materiálov ktoré som mal momentálne k dispozícií a to z jakla z vyhodených konferenčných stolov. Vlečka je robená tak aby odviezla aj rozmerovo dlhšie kusy dreva, odskúšané 5 m hradu a 4-5 m laťovky. Teraz chcem vyskúšať voziť smrekovú guľatinu cca 6-8 m z lesa domov cca 3,8 km pričom cca 200 m je to v strmom a skalnatom teréne.



Má niekto vyskúšané či potiahne Vari systém cca 8-10 m smrekoviny s použitím týchto dvojkolesových zdvíhacich pomocníkov ako to je tu na odkaze za štvorkolkou.

Viem že to nemusí potiahnút keďže sila nebude pôsobiť na Vari ale na nápravu za Vari systémom. Chcel by som si to spraviť ale neviem či to nebude zbytočné. Chcel by som tam zakvačiť aj viac guľatiny.

[detvan]

Sľúbené fotky
Moja celá zostava s vlečkou. Keď chcem previesť niečo ťažšie alebo v strmom kopci tak vyhodím sedačku (nosič náradia) aby mal väčšiu silu.

Ťahanie guľatín - zatiaľ nemá časté využitie lebo reťazou alebo vlečkou potiahnem viac kmeňov naraz. Je to len na špeciálne využitie poprípade ak k tomu urobím samostatné kolieska.

Bránenie - sú to ťažké brány vzhľadom na sypkú ale kameninovú pôdu tam kultivátor nemôžem dať lebo nože su poohýnané. Pri zapojení obidvoch musím ísť popri Vari ale s jednou to zvládne aj so mňou v sedačke.

[DYK]

Upravil jsem odkaz videa. Co se týká převozů těch kmenů - asi nejdůležitější na tom je eliminovat tření kmene o zem, pak i zdánlině těžká kláda se dá potáhnout relativně malým výkonem. Je to jako s tím tvým přizvedáváním za sulkou. Určitě by byl a je rozdíl, kdyby jsi kmen táhl jen smykem po zemi oproti byť částečnému přizvednutí a čím víc bude svojí plochou kmen nad zemí, tím lehčeji půjde. Na videu je sice čtyřkovka s úplně jiným výkonem a trakcí, ale nemá s břemenem asi žádné problémy a troufl bych si říst, že toto by potáhlo i Tvoje Vari. Otázka je, kam až a v jakém terénu. Někde by ti mohli pomoci železný kola, ale je to pracné nandávání a sundávání,nebo mnou v poli kritizované dvojmontáže. Ono Vari a nejen Vari má celkem síly dost, jen je třeba zajistit přenesení výkonu na zem a to je někdy problém. Pak musí pomoci i chytrost v podobě "vozíčků" ala video.

[teslanicola]

serus detvan, urob si take:



potiahneš aj slona.

[mastnacek]

jak se takovyhle navleky chovaj v poli? drzi to dobre smer?